参观完板门店后，我们又回到平壤。
参观世界最深的地铁。朝鲜首都平壤的城市轨道交通系统，始建于1966年，最深处达地下200米，平均深度亦达100米，某些山区路段更深入150米，因此除了交通运输外，地铁系统还有防空洞的功能。
从地铁线入口到达地铁站台需要经过一条长长的扶梯，足足跨越了100多米的深度，想想看，这好比是你坐着扶梯从30多层楼直接下到地面。
朝鲜地铁内的比较亮堂光照明显不足，地铁站的装修还是满豪华的。镶嵌著丰富多彩的壁画，站台中部挂着巨型的水晶吊灯，还有几排报栏。
和国内的地铁列车相比，朝鲜是红绿相间的列车。我们这一团的人都在同一个车厢。朝鲜人都挤在车厢的一头，不和我们混在一起。列车运行的速度并不快。看得出在平壤作为首都，确实是朝鲜人向往的地方。
参观志愿军纪念碑。纪念碑在一个小山坡上，并不高，底部就是一个很小的纪念馆，只有一些战争画和几本的烈士花名册，除此之外，没有别的可以参观的。对于中国游客来说，在这里的心情是尤其复杂的。
平壤牡丹峰山脚下的凯旋广场上有著名的朝鲜凯旋门。高60米，宽52.5米，整座建筑用1.05万多块精雕细琢的高级花岗石砌成，规模宏大，门柱边缘有70块金达莱花纹浮雕石板，拱门是朝鲜传统的城门形式，高27米，宽18米，可同时开行几辆汽车。晚上凯旋门灯火通明，这也让它成为了平壤夜里耀眼的地标性建筑。
晚餐我们吃的是朝鲜火锅，每人一个小锅自己烫蔬菜和一些肉，量不大，得配上餐前发的那个面包才能吃饱，不过味道还不错。据说这道火锅是朝鲜家中临时遇到客人来拜访，而又没有专门备菜的情况女主人普遍的应对之道。
吃完饭导游将全程陪同我们前往新义州，把我们送上回国的火车。几个小时很快过去了，到达新义州之后我们下了火车，被告知要在站台上等待中国境内过来接人火车，火车只有2节车厢，专门负责接送中国来往朝鲜的游客。
閱讀更多 贏在旅途 的文章
