首席鏟史官
電動汽車，比亞迪絕對處於世界先進水平，很多技術處於世界領先水平，連汽車歐陽院士都說比亞迪唐已達到國際先進水平，所以大眾CEO偷偷試駕比亞迪唐（不是性能、品質、安全、顏值都出色，一個汽車界大咖絕對不會如此重視試駕），豐田偷運比亞迪唐回日本拆解研究，所以才有2019年豐田和比亞迪合作成立研發公司開發新能源汽車，主要是使用比亞迪技術和配件；奔馳早就和比亞迪成立了合資公司，也是相中了比亞迪技術；全世界只有比亞迪掌握了電動汽車的所有核心技術，即電池，電機，電控和IGBT，特斯拉也沒有全部掌握；國內自主汽車品牌只有比亞迪電動汽車賣到了美國、英國、德國、日本等傳統汽車強國去，價格奇高而且還有回頭客；十幾年前，大家都還不重視研發的時候，比亞迪就有二萬研發人員，汽車界的華為，非比亞迪莫屬，比亞迪肯定會爆發；比亞迪也是股神巴菲特唯一投資的中國企業，股神投資的公司一般持有十年以上。2020年要推出的比亞迪漢可能就代表了電動汽車的國際領先水平，起碼對同等價位的車是這樣。
steelbean
我一直在開，小毛病沒有，配置豪華，關鍵不貴，我也推薦給你，頭條的點贊率說明一切
一把鹽
我換車之前也是這麼說的:就換這一輛不再換了。結果六年我換了兩輛！哈哈哈
不管將來是否換車既然有此打算，那麼我為您推薦兩款SUV，紅旗HS5和紅旗HS7作為參考，這兩款分別為B級和C級對應中端和高端市場需求，都採用了高強度車身設計結構，配備的主動被動安全系統非常全面安全性方面做的很優秀，操控性和舒適性配置方面表現非常令人滿意底盤懸架系統都有自動調節系統，可以根據路況不同變化進行調節，動力性方面分別有2.0T和3.0T兩款發動機，綜合各種參數不輸同級別合資車型，最重要的是一汽紅旗提供終身質保免去車主後顧之憂，建議先去試乘試駕親身感受對比一下國產SUV與合資品牌做下真實比對，也祝你們夫妻最終能選擇到性價比最高適合自己的SUV車型。
窗外更藍73
如果你老公接近60歲的，就隨便買一輛都可以。
如果你老公離60歲還遠著的，你不如考慮換老公好了，這樣的男人是廢物來的。
幸福使者859
我買的是逍客車。就是照片上這輛車。車身長四米三五，車小好調頭。離地間隙21cm，車身高通過性好。老兩口子每年出行兩次自駕遊。全年累積60天時間。全年行程累計兩萬公里。
我就是58歲拿的C1駕照。2014年。當年買車。今年63歲了。跑了7萬公里。
老有所樂。
老有所為的好行為。
ys元素ys
最佳推薦，美國原裝進口的，喬治巴頓，符合男人氣質。霸氣！就是耗油量略大，百公里大約40個左右，提車價格400W
老闆司機89889
建議你買合資車一汽豐田全新RAV4有混合動力選擇，畢竟中國未來的發展都是以混動為主低碳生活。
全新RAV4榮放汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素，相比舊款看上去更顯動感。新一代RAV4榮放擁有2.0L汽油和2.5L雙擎混動兩種動力，並分別提供兩驅和四驅可選。共推出8款車型，售價區間為17.48-25.88萬元。
外觀方面，全新RAV4榮放的造型設計與海外版全新RAV4保持一致，裝配設計別出心裁的分體式中網，中網上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形進氣格柵。前包圍上的黑色塑料護板同樣設計為梯形，與中網形成呼應。兩側霧燈區域做成凸顯運動感的內凹式樣。
新一代RAV4長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，較現款車型寬度增加10mm，高度降低10mm，軸距增加30mm。外部配置方面，2.0L CVT兩驅風尚版及2.0L CVT四驅風尚版提供無鑰匙進入、18英寸輪轂（雙擎版採用燻黑式設計）、LED自動大燈/日行燈/尾燈、前霧燈、天窗、後視鏡電動摺疊/加熱等配置，2.0L CVT四驅尊貴版則在此基礎上升級19英寸輪轂、全景天窗、車頂行李架以及投射式LED大燈。
新車內飾是豐田最新的家族式設計，中控設計簡約規整，三幅式運動方向盤樣式與海外版本一致，8英寸的懸浮式中控屏則取消了海外版屏幕兩側的旋鈕。配置上，4款新車均配備多功能方向盤、7英寸儀表盤顯示屏、主駕駛8向電調帶電動腰託、後排靠背角度可調、雙區自動空調、後排空調出風口、電子手剎、一鍵啟動等，2.0L CVT四驅尊貴版車型則在此基礎上增加前排座椅加熱、真皮拼接座椅、真皮方向盤/擋把等。
動力方面，全新豐田RAV4燃油版車型搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW（171PS），匹配CVT變速箱。雙擎版搭載由2.5L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統，發動機最大功率131kW（178PS），電機功率88kW（120PS），匹配E-CVT變速箱，官方每百公里油耗4.6L。在全新RAV4上還提供了三套不同的四驅系統：動態扭矩控制四驅系統（DCT 4WD）、動態扭矩矢量控制四驅系統（DTV 4WD）和電子四驅系統（E-Four）。
2.0L版本車型將搭載DTV動態扭矩矢量控制系統，後橋扭矩可獨立分配。2.5L混合動力車型搭載的是電子四驅系統（E-Four），在電動機的幫助下，後橋分配到的扭矩最多可達80%。
歡歡解憂
根據樓主選車的條件，我可以理解為你老公就是想買輛能開很長時間的家用SUV。
看到樓主銀行經理的身份，D哥心裡產生了嚮往、欽佩之情，這個職業是大夥都向往的高薪行業，樓主混到了經理級別，這個職位年薪保底都能達到15W+，加上你老公的收入，以你們的經濟條件，D哥建議選擇合資車型。
雖然現在國產車中也出了較多的熱門車型，比如哈弗H6、吉利博越、長安CS75等，但是說到底國產車的質量穩定性和合資車還是有些差距。你們沒有換車的打算，那麼車輛質量穩定性是首要的，還有就是得買市場保有量高的車型，也就是暢銷車型，要不然買到偏門車型，搞不好以後連配件都買不到。
結合上面D哥分析的結果（不知道有沒有說到樓主心窩裡去），我這裡推薦途觀L、日產奇駿、別克昂科威這三款車，接下來咱們看下這三款車的銷量情況。
從近三年的銷量情況來看，這三款車的月均銷量都達到了1萬輛以上，能給廠家吸金的車型，理所當然受到的待遇也就更優，停產淘汰的概率也微乎其微。
途觀L
這款車的指導價21..88-35.08萬元，大眾車型因為在國內受歡迎，也就是我們常說的“不愁賣”，市場優惠幅度一直不溫不火，途觀L在上市之初還鬧出加價提車的營銷手段。可現在汽車市場較低迷，途觀L也加入了降價隊伍，降幅在1-2萬元左右。途觀的外觀和內飾比較傳統，缺少前衛，但是質量口碑一直中型SUV市場的佼佼者，可以和漢蘭達相媲美。
動力性能：途觀L搭載了兩款發動機，全系搭配雙離合變速箱。其中1.4T發動機最大功率150馬力，這個動力對於一輛中型SUV來講，有點弱，不推薦。另外一款2.0T發動機是大眾的EA888明星發動機，2.0T低功版最大功率186馬力，高功率版220馬力。至於怎麼選擇動力配置，D哥這裡就一句話，要追求更強的加速刺激，選擇2.0T，要省油，就選擇1.4T。
日產奇駿
指導價18.88-27.33萬元，它定位緊湊型SUV，是日產旗下的銷量主力軍，目前奇駿的市場降幅在1-3萬元不等。這款車主要的特色就是在同級車中，它的越野通過性能是數一數二的。
動力性能：日系車對自然吸氣發動機情有獨鍾，奇駿搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為154馬力和186馬力，全系匹配CVT無級變速箱，這樣的動力組合註定奇駿沒有多大的駕駛樂趣，它的加速爆發力比起渦輪增壓發動機要差些。
別克昂科威
指導價18.99-27.99萬元，新款昂科威剛在11月20日上市，基本沒有優惠，老款還在消化庫存，降幅在2-3萬元不等，這款車最大的特點就是它的內飾豪華以及乘坐舒適性。
動力性能：昂科威有兩套動力系統，1.5T+雙離合變速箱和2.0T+9速手自一體變速箱。1.5T發動機的最大功率169馬力，綜合油耗8L/百公里，2.0T最大功率260馬力，綜合油耗11-12L/百公里。相比來說，昂科威的動力配置比起途觀和奇駿更均衡，1.5T小排量發動機的動力表現也不俗。
乘坐空間對比
從對比表中可知，奇駿雖然定位是緊湊型SUV，但是它的空間表現很不錯，後排頭部空間在三款車中佔據優勢。只是它的後備箱相比途觀L和昂科威要偏小些。
最後
上面推薦的這三款車在質量穩定性上都是可靠的，市場口碑形象也不錯。它們的空間實用性應付家用一點問題也沒有，要注意途觀L和奇駿都有7座版可選，而昂科威沒有7座版。
過分鐘情於汽車的市場口碑，那就選途觀L，有句話說得好：“當你選車很迷茫時，選擇大眾沒有錯。”
注重車輛的通過性能，奇駿是最佳玩伴。
追求車輛的舒適性以及設計感，昂科威肯定能滿足你。
最後D哥多囉嗦幾句，一輛車要開一輩子，這個時間段有點長，國家目前雖然對小型非營運車輛沒有設定強制報廢的年限，但是車輛使用時間長了，要過每年的年檢有點難。
單行道D哥
這個問題和沒問差不多，買車主要參考的是你手裡有多少錢，準備拿出多少錢購車，還有就是你買車的主要用途是城市代步還是川沙越野。
10萬以下推薦長安，各種價位SUV都值得推薦，做工相對良心
10－20推薦日產逍客、傳奇GS5
20－25推薦本田CRV，SUV的鼻祖，燃油經濟性高，動力夠用，沒啥故障，省心不用擔修車的問題，保值率高
25－35推薦上大途觀、廣豐漢蘭達，漢蘭達即將上新款，值得期待
40－50推薦一豐霸道400，原因不說大家也明白，開不爛，保值度高
再往上就更多了，路虎、林肯、保時捷卡宴數不勝數[捂臉]
個人觀點，不喜勿噴
A領佳教育
1，我就蹭蹭
2，我愛你一輩子
3，這月工資才5000
4，我昨晚喝醉了在兄弟家睡的，不信你問……
5，換了這輛車就再也不換車了
……
看了這麼多，你還信他真的就不再換車了嗎？
