坚持正激励导向 引导职工主动遵章
为发挥正向激励作用，近日，遵义车务段下发《行车关键岗位行为分析考核办法（试行）》，对车站值班员、调车长等行车关键岗位实行全方位、全过程、全覆盖行为分析，促进职工由“要我遵章”向“我要遵章”转变。
据了解，该段针对车站值班员、助理值班员、信号员、调车长、连结员五个行车关键岗位，由安全科、技术科、职教科专工及生产调度室监控调度员和车站相关人员，对其作业行为进行全覆盖分析。行为分析主要通过设备监控回放调阅和实时监控检查，重点对接发列车及调车作业标准执行、应急处置，以及施工维修、道岔清扫等涉及行车关键岗位的作业过程进行全方位检查、全覆盖分析。该段每周对行为分析发现问题进行汇总，A、B类典型违章问题由车站再次复核，确保公平、公正，同时也有利于车站及时掌握行车关键岗位人员作业状态，抓好问题整改。
在此基础上，该段结合发现问题的违章性质，对责任人分类别实行扣分，每月根据得分情况进行等级评定，并形成考核通报。同时，该段根据各站工作量和作业性质，细化奖励标准，对评定为优秀、良好的分别进行奖励，对合格、不合格人员不奖不罚。
此外，该段还强化行为分析结果运用，对日常作业及应急处置过程中表现优异，且在一定周期内平均得分在90分以上的车站值班员、调车长进行综合排序，纳入工班长人才库，并作为四、五等站站长、副站长后备人选。对长期得分较低的人员纳入薄弱人员管控，实施 “一对一”帮教，并视情况进行内部待岗、降职、改职等组织处理。
“实施行车关键岗位行为分析，目的就是要强化正激励导向，让遵章守纪、按标作业的职工真正得到物质奖励、取得发展空间、自觉规范行为，最终实现‘一举三得’。”该段主要负责人说道。
（高大华）
分享到:
閱讀更多 資訊霸蠻 的文章
