漢蘭達一直以來在國內影響力和保有量都是非常高的，憑藉著出色的外觀以及可靠的品控，在國內可以說非常的受歡迎，雖然前幾年大眾上市了旗下的途昂，成為了漢蘭達最直接的競爭對手，但是市場銷量來看，漢蘭達在國內還是處於領先的地位，隨著同級別的車型不斷的更新換代，漢蘭達也即將迎來又一次的全面升級。
新一代的漢蘭達將採用全新的TNGA架構下的平臺打造，和凱美瑞，新榮放RAV4屬於同一平臺，其外觀設計和整體配置，相比老款來說有很大的變化，並且有望在2020年下半年在國內上市，到時相信漢蘭達又將是七座SUV領域一個熱門車型。
外觀設計上，豐田漢蘭達前臉的進氣口和現款區別較大，不再是大梯形上下進氣格柵設計，變成上進氣口採用類梯形多邊形設計，下進氣口比現款更窄，兩側的霧燈區域也完全不同，中間採用了黑色的鍍鉻中網，搭配飛翼式的車標組，使整個前臉看上去更加的具有視覺衝擊，大燈設計採用了分體式燈體，搭配LED燈源，和整個前臉搭配起來看上去也是非常的耐看。
從側面看，豐田漢蘭達整車線條感非常流暢，相比老款車型看上去更加的運動，貫穿式的腰線從車頭到車尾，營造出十足的力量感，車窗設計更加扁平化，使得整車視覺效果更加大塊頭，同時黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感，輪轂採用了20寸的搭配，和整車的定位也是非常相符，尾部設計上，簡單大氣，尾燈採用了細長的燈體，內置紅色的LED燈源，和前車燈起到了前後呼應的效果，同時在尺寸上，也到了加長，長度整整增加了60mm，達到了4950mm
從內飾上看，全新豐田漢蘭達整體看上去時尚大氣，其設計風格和新款榮放有著異曲同工之妙，前操控臺看上去比較具有層次感和立體感，特別是中控大屏幾乎佔用了整個中控面板的中間部分，看上去非常的大氣，低配版採用8英寸觸摸屏，高配版則採用12.3英寸觸摸屏，並且還搭載的信息娛樂系統支持Apple CarPlay和Android Auto，車內座椅採用了2+2+3的佈局，最大化的滿足了第二排的乘坐體驗，全車還配置了無鑰匙進入，無鑰匙啟動，座椅加熱，電動座椅，前排座椅通風，多功能方向盤，全景天窗等一些實用化配置。
動力上，海外版的漢蘭達採用了3.0L V6發動機，最大功率295Ps，峰值扭矩368N·m，傳動部分採用了8AT變速箱，另一版本搭載的則是2.5L發動機和電機組成的混合動力系統，匹配CVT變速箱，最大馬力為240Ps。不過根據國內市場來看，國產版的漢蘭達應該還會搭配2.0T版本。總的來說，全新一代漢蘭達，無論是外觀設計還是整車配置，變化都是非常大的，根據漢蘭達以往的慣例，新車應該會在2020年下半年上市，很多車友都表示：沒白等，這顏值吊打途昂。
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