抓剧猫猫
年轻人建议你买思域。2017全球销量第四名，2018全球销量第三名。一代思域一代神。男人一辈子总得有一辆思域。开十年事业起步了再换德系，奔驰宝马奥迪，看你奋斗的结果了。2016年4月的十代思域现在还是同级别的标杆，这个和他比那个和他比。当大家都喜欢来和你比的时候，就说明你已经是同级别的王者了。全球销量榜也能说明问题。
至于机油增多，内饰塑料感。机油增多在东北有，全球其他地方都没出现。当然了外国油价低，他们的寒冷地区车开的勤，所以不会增多。你怎么不想想13.99万在2016年竟然能买到一个油耗低，7秒破百，全系天窗无钥匙启动，全系ESP，液晶显示屏。这在三年前是多么超前的设计啊，再过三年甚至五年这个价位这个配置都不落后，所以思域才能封神成为行业标杆。
大秦公子衎
好吧，既然你点名要买高尔夫，那我这个近三年五万多公里的高七车主，跟你说道说道，希望对你有用。
打开车门这两张就是我的车，牌照不遮了，免得说是盗图，16年提的车，1.6L自舒，目前跑了五万多公里。
我想很多人都会质疑，干嘛买1.6自舒啊？再加个万把块钱提1.4T自舒不比这强得多？唉，当时买车时，我能说连试驾都没试驾吗，销售妹妹跟我做完介绍后，问我买哪款？当时毫不犹豫的就交钱定了1.6自舒，现在想想真TM冲动了，太冲动了，蒙了蒙了。我平时开车比较快，就不是开慢车那人儿，也不是说1.6提速超车不行，不满载的情况下，只要舍得给油，提速超车一般情况下还是不成问题，但是距离一定要足够，还要足够有耐心。对驾驶技术的要求也高，找准时机，深踩油门降档，或者直接后拉挂S挡，不然你懂的，只能放弃超车。好吧，我承认，这车本来就是买给我媳妇儿开的，因为老婆怀孕生孩子带孩子也没机会开，我就拿来开了。再买高尔夫，我会选择GTI ，而且有这个打算。
操控，虽然只是1.6阉割版的高尔夫，而且后悬挂还是扭力梁的，但是小钢炮得底子还是有的，这么说吧，车流里穿来穿去，别说什么精准、什么指哪打哪，说实际的，只要你技术有，胆子够大，不管是高速上还是城乡公路上，超车并线，穿来钻去，小菜一碟，反正我是这么理解操控的。还有就是高速稳，两年多我跑了五万多公里，一年两万公里，可见我对它的实用程度，在高速上经常一百三四的跑，一百八也跑过，可以说几乎感觉不到飘，还是稳稳的。只是五十公里时速过弯时侧倾感觉比较明显。
空间，作为家用车，三四口之家的话，足够了。如果长途自驾的话，后排空间确实放不了多少东西。
油耗，平时综合油耗算下来每公里四毛五左右，我开车比较猛，喜欢大脚油门，如果驾驶温柔点，油耗降到四毛没问题。顺便说一下，虽然我的是1.6自吸，但是喝的油上却从来都是富养的，一直都是中石油95号汽油，我家附近就有中石油加油站，在那儿办了张天使卡，不是喜欢中石油，纯粹是出于方便。95油，加满一箱，稳当着开跑八百公里没事儿，前面说了我喜欢大脚油门，只能跑七百公里。
舒适性，底盘后悬挂扭力梁的，调教的又硬，舒适性还可以吧。反正我儿子、女儿，包括我母亲，以前做日系车都晕车，自打坐我的高尔夫极少晕，我家其他比高尔夫贵的也有，没办法，我母亲、女儿、儿子就认坐高尔夫，对他们来说坐着不晕的车就是好车，哈哈
维修保养，跟喂的油一样，我是一贯本着能尽量提供好的就提供好的，比如保养时，机油我一直用全合成高端机油，将近六百四升，再加上其他的，一次下来一千多点，一万公里保养一次。有人又该喷了，就你那破1.6L的发动机加什么高端全合成机油啊？纯浪费什么滴？这么说吧，先不说保养公里数间隔，加了全合成机油，对发动机内部结构的影响咱看不到，但是动力确实有点不一样，开起来的感觉也不一样，感觉要轻快一点。
大爷的，一不小心，罗里吧嗦了这么多。经济条件允许的话，再说万把大几千也不算多，还是高功率1.4t吧，rline更好，当然，如果预算20多万的话，直接上gti 吧，我就在等八代gti ，到时候刷个阶，扮猪吃老虎去！
河西老妖
推荐1.4T DSG舒适版（指导价15.32万）或者是1.4T DSG豪华版（指导价16.52万）。至于为什么这么推荐：
1. 日常用车虽然不需要过分讲究动力，但动力也不能太差，因此1.2T和2.0T基本可以排除了。开过大众搭载1.4T发动机的车型，加速有力，高速很稳，这款发动机都表现很好；
2.1.4T DSG舒适版是目前高尔夫车主中买得最多的车子，价格适中，而且该有的配置都有。1.4T DSG 舒适版与豪华版最大的差别是，后者有无钥匙进入、无钥匙启动、记忆座椅、前排座椅加热等配置。讲真，这几款配置都比较实用，或者说被使用的频率会比较高，所以说，如果想开车方便一点，可以多花一万出头入手豪华版；
3. 现在高尔夫降价也比较多，终端优惠在两三万间，现在买高尔夫应该比之前合算很多。同事开的就是高尔夫1.4T，看实车还是不小的（很多人以为高尔夫跟polo差不多，其实比polo大气多了），单身或者小夫妻开还是蛮好的。
三十问车
要买就直接上高R，反正都是啃老，要啃就啃个骨断筋折。。
刚毕业就不能吃吃苦，做做公交，靠自己努力买自己喜欢的车？？
Patricklxy
作为一名高尔夫7的车主，我只推荐两款车型，分别是1.4T的自动舒适型和R-line版本，而1.6和1.2T车型我极其不推荐购买，原因是动力太弱、底盘还是扭力梁结构，价格也只比1.4T车型便宜了1万和几千块，就目前来看性价比最高的是1.4T的自动舒适型，不仅发动机从原来的131马力的低功率升级成现在的150马力的高功率，重点是后桥也原来的扭力梁升级成多连杆独立悬挂，整体性能得到了质的提升。如果预算足够，不妨考虑R-line版本，不仅配置提高了，而且还换装了和高R一样的外观套件，再选个达喀尔蓝的颜色，真心帅到没朋友。
swzyp1
2014款高7！1.4T！自舒！目前10万公里！高尔夫陪我走过了5年多了…这车整体来说还是不错的！值得购买…当时花了18万多…值…
R1899287
第一首选高尔夫GTI(gti只有一款不用选，价格26万左右，德国小钢炮，也是改装潜力最强的小钢炮。)
第二高尔夫1.4T R.line DSG和手动版随便你喜欢。
第三高尔夫1.4T普通版和1.2T以及1.6L随便你选。
高尔夫价格不便宜，驾驶质感好，安全，动力强。缺点:6万公里后会出现小毛病和烧机油，DSG变速箱会出现通病。
动漫小草
高尔夫作为大众汽车的精髓所在，凭借优雅时尚的外观、富有操控的驾驶乐趣以及扎实的品牌做工，成为世界两厢车的标杆产品。为什么说高尔夫代表了大众的精神车型，早年间网络上曾流传过这么一个段子:
高尔夫拉长了就是帕萨特，改名了就叫迈腾，再拉长就成了辉腾，拍成方的就是途安，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁了就是尚酷，加个尾箱就是速腾，缩短点就是POLO。
当然，上面只是一句玩笑话，放到现在就不能这么说了，毕竟各个车型相继进入最新的MQB平台以后，换代后的模样都有很大变化。段子归段子，却也侧面说明了高尔夫在消费者心中的地位还是比较高的。
那么，应该购买大众高尔夫的哪款车型？高尔夫在2018年一整年共卖出13.98万辆，车型共有4个动力版本，分别是1.2T、1.4T、1.6L、2.0T，其中1.2T和2.0T版本的车型销量几乎可以忽略不计。而1.4T的销量为8.89万辆，1.6L的销量为4.73万辆，主销车型就是这两个版本。
如果希望长期稳定耐造、维修保养省心便宜、不追求动力，您可以选择1.6L+6AT的动力版本，至于是时尚型还是舒适型就看您的预算如何，预算充足就选舒适型。
如果您追求加速快、追求酣畅淋漓的动力体验，想要有操控驾驶乐趣的，可以选择1.4T+5MT的版本，不过这个1.4TSI的手动挡比较难订到车，很多4S店都说没车，厂方不排产等。如果所在城市较为拥堵，并且可以接受双离合的不适感，选择自动挡车型无疑是最理想的。预算充足的话，1.4T可以选择DSG豪华型。
看完的朋友，您会选择高尔夫哪款车型？欢迎在评论区下方留言分享。
有一车言
不管买什么配置，一定要买8AT变速箱的，一定一定，千万不要7速干式双离合
二森涅
2019速腾推荐，不知道你身高多少，如果不到一米七的娇小身材高尔夫可以，否则你考虑清楚吧
