波斯猫不吃老鼠
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随着摩托车使用需求和用途的转变，确实有些车型在体格上出现了越做越大的现象，但这不意味着小个子摩友就要彻底告别摩托车了，因为任何情况下需求将决定车型变化。
因为摩旅热的兴起巡航车，拉力车等具备长途骑行能力的车型，已然成为了摩托车的主力军，而这些车型为了保证良好的通过性和舒适性，就会采用长轴距，高车身的设计。
这样一来整个车体就会比传统摩托车高大威猛一些，如此的设计对于个子小的摩友来说，显然驾驭起来就会有一定的压力，毕竟双脚着地对于两轮摩托车来说还是比较重要的，尤其是对于一款整备质量过重的车型来说更是如此。
虽然这样的车型变化限制了小个子摩友驾驭它的可能性，但是仍然还有很多车体庞大的摩托车，也是适合这类车友驾驭的，其中典型的代表就是巡航太子车。
巡航太子车虽然为了舒适性的考虑同样采用了长轴距的设计，但它们的座椅高度并不会设计的太高，反而会低于常规车型，这样一来即便它们的整体外形有点庞大，但小个子摩友仍然是可以正常驾驶的。
通过以上的介绍可以看到，虽然现在的一些主流车型，整体的外形有越做越大之势，但适合小个子摩友驾驭的车型依然有很多，所以摩托车它不可能只为一类车友考虑，更多时候是市场决定了车型的变化，虽然主流车型会去迎合市场，但仍然会有一小类车型会注重摩友们的需求。
由此可见，题主的这种担心有点多余了，只是没有找到相应的，适合自己驾驭的车型而已。
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选本田吧！本田摩托车种类齐全，可以满足不同需求的人的需要，且日本设计更符合亚洲人风格，高矮适中，摩托车也不存在散热差等水土不服现象。现阶段本田销量一路突飞猛进，实际上，还是品质和观念的转变。本田摩托质量稳定可靠，意味着后期的使用成本更低，也更加的省心。燃油经济性方面，本田摩托有一定的优势，百公里油耗3升或4升，尤其是燃油价格一路飙升的情况下，省油的车子意味着用车成本更低。其次，本田摩托配置不是最多，但是这对普通消费者来说都是可以接受的。大家也明白，玩车关键是省油省心即可。保值使用年限长，没有人跟钱过不去，更何况大家赚钱都很辛苦。
本田生产出来的整车及发动机质量也比其他品牌的要高，它们对工作的严谨性让很多消费者都不得不称赞。
本田的整车外观设计和发动机设计都能够很好的抓住消费者们的审美标准，能按照消费者的审美来设计出适合市场的摩托车
本田速度不是最快，但赛事获奖最多：本田价格也不是最便宜，但全世界产销量第一；群众的选择就是最好的答案！
“亲手交付的安全”，本田不只贩售车辆，更要将正确安全的，使用观念传递给您。
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HondaDreamWing广东店
一般是可以的，停车的时候有一只脚尖能碰到地面就能开了。
要是一只脚尖也碰不到地面，也不是说不能开，就是停车的时候比较郁闷。开摩托车跟身高无关，只看驾驶技术。不是排量问题，而是车型问题，你比较瘦，适合跑车，CBR系列的，但是个子比较矮最好还是找举架比较低的车，比如太子式的，大魔鬼一类的，或者街车，CB400，英祖玛400都可以
安全之家
因为排量越来越大。摩托本来就是靠四肢来驾驭的体力活，矮小的人确实吃亏。
80后无业男青年
只要不低于160cm一般都没事 除了越野车 中低档车不会做很高 高档车一般都有高低座版本可选 我儿子还不到170cm呢 车还是支着大撑
