做有温度的事情
全部封闭管理，不输入不输出，除了公职人员，省际交通严格管控依然严阵以待，社区还要开健康证明，到目的地还要隔离14天，现在海外疫情爆发，怎么可能整列火车拉着你一人到处跑？耐心等着吧！
七克台火
主要应该是两个原因
首先当然是继续防疫的需要
目前虽然全国除湖北外都基本控制住了疫情发展，但是潜伏期还没有完全结束，需要一段时间的防疫巩固时间，确保不会二次爆发。
高铁速度快，空间完全密闭，同时途径地方多，一旦出现感染，其影响范围太大，将使得全国人民一个多月的宅家功亏一篑。
其次，高铁运营成本高，疫情期间，很难保证上座率，这必然导致高铁亏损运营。在其他交通工具能够保证人们基本出行要求时，暂时停运高铁也有利于节省开支。
蒲哥731
这是由于新冠状病毒肺炎的埋伏期较长，目前它传染的方式和途径还是不太明了，目前有一些出院显示阴性的患者，又有一部分呈现阳性症状，还有一些没有接触过患者的人，也出现了阳性反应，并已发展成新冠状病毒肺炎确珍，减少高速列车的恢复运营，把隔离期加长，待到病毒基本彻底消除，恢复各种交通工具的运输，有利于复工复产工作不会中途停顿，更有利于广大人民群众的身心健康快乐的去向美好的时光和未来。
冷静的淡淡看人生
高铁列车存在中央空调，传播机率大，不排除还有许多潜伏期的患者
嘻哈欢乐酱
怕疫情反弹呀，韩国只是岀现了一个超级传播者，结果人传人，传染了4千多人。中国不严控，万一再岀现一个超级传播者，中小企业要倒一大批。要持续一段时间后，疫情等级降低就会放开。
马义洺
那是你看到的，湖北区域武汉应该还是比较严重！
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