布魯克3636

提起馬自達很多人想到的是它的優異操控性能，“東瀛寶馬”稱號不是浪得虛名的；說起馬自達的車子，似乎它沒有競爭對手，因為很少有水軍黑它。不是因為馬自達太強，而是因為馬自達太小眾，它的優缺點很明顯，像個愛憎分明的人，抑或是個帶刺的玫瑰，擁有它也要忍受它。如果你還試駕過其他的車子，比如說大眾的朗逸、本田的思域、日產的軒逸，沒有被他們的大空間、高配置、豪華的內飾、強動力所吸引，那麼我覺得你可以買馬自達昂克賽拉作為你的第一輛車。

道遠說車

本人16款手動最低配，落地11.9萬左右，就送了個倒車雷達[捂臉]馬上4萬公里了，保養都是隻換機油，換了一次空濾，發動機濾氣。現在感覺確實噪音有點大了，輪胎補了2次，也沒做過動平衡，120方向盤有點輕微抖，感覺沒有剛買時穩了。曾經2檔幹到90碼，為了幹一個渦輪榮威suv，當然我贏了。儀表盤鍍鉻掉漆，免費換了。92號油加200能跑440公里左右。大多數國道，大多數情況見車超車。紅綠燈起步，沒辦法確實慢一點了。打算用到爛吧，也不打算做大保健，就換換機油，其他的不能用了再換多數情況我一個人用，一家人很少坐一起出去。

海邊的曼切斯特513

這輛車還是不錯的，朋友。應該是老馬3的升級。我朋友有買的，電子屏幕，空間大，開起來省油，非常棒。我朋友從濟南開到重慶，幾個人倒替著開，後面的座位放到，可以當床。很不錯的車，價格也不高，10幾萬吧。可以考慮購買！希望我的回答對你有幫助，謝謝！

浪尖上的小豬

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價格

首先，昂克賽拉1.5L手動舒適版，山東地區，指導價11.29萬，優惠1.7萬，購置稅9000左右，保險4500左右，車船稅400，上牌上戶500。全款落地價格在11.5萬左右，紅色加價2000。這個價格來說，論操控，論外觀，論質量，昂克賽拉的確是一輛值得購買的車。

三大件質量

馬自達作為一個任性的車企，有錢研究轉子發動機，沒錢賣車研究轉子發動機，一直以來馬自達車型都非常好，底盤過濾細小顛簸，隔音性能都不錯，變速箱手動擋為MT變速箱。可以說換擋頓挫感可以忽略不計，唯一一點不好的地方就是發動機冷啟動噪音太大，就算在車內也能明顯聽到發動機轟鳴聲。但是總體質量來說還是很好的，如果不是有意暴力駕駛，開個十年十五年沒有任何問題。

外觀內飾

馬自達這款車造型可以說是同級別顏值位居前列的了，尤其是魂動紅更是帥的一塌塗地，與它的大哥阿特茲非常相似，符合年輕人的審美，內飾而言就有一點簡陋了，17款手動舒適版的布座椅讓人著實有些懵逼。而且內部空間非常小，居家過日子的話。就不要買了，一家三口坐在車裡就顯得非常擁擠了。

最後總結一下，總體來說，這款車性價比還是非常高得，如果是年輕人第一次賣車，追求外觀而不追求動力，還是比較推薦的，如果是居家過日子，拖家帶口的，那就不要考慮了。

以上就是我的個人觀點，如果有其他觀點或意見，歡迎在下方評論區留言評論。我們一起相互探討。

大咖聊車

現款馬自達昂克賽拉已經上市很多年了，優缺點都很明顯。

優勢在於顏值高，魂動設計很漂亮；上手也容易，開起來很舒服。昂克賽拉採用了1.5L/2.0L+6AT兩種動力總成，1.5L車型動力不算強，2.0L車型動力不錯；愛信6AT變速箱的調校相當出色，降檔積極，能夠很好的揣測駕駛者的意圖然後作出反應；轉向精準、力度適中，底盤支撐性也好，開起來很有意思。

當然了，在品質和油耗這塊昂克賽拉也沒有太大的問題，實際平均油耗8L左右，品控也不錯。

缺點在於後排空間比較小，車內的NVH表現很一般，並且配置水平也不算高，好在現在下一代車型即將上市，優惠比以前要大一些。

如果能接受這幾個缺點的話，建議購買2.0L車型，1.5L車型動力有些差，高速超車時，發動機嗷嗷叫，加速卻比較弱。而題主說預算不多，2.0L車型優惠後落地得15萬了，是否選擇根據自身情況決定。

新一代馬3應該會在下個月成都車展上市，顏值又提高了一個檔次，內飾也相當漂亮。可惜的是暫時還沒有換上的最新的SKYACTIVE-X發動機，用的是現款昂克賽拉的動力，國內也沒有兩廂版本。新舊兩款車型對比，我認為還是新車吸引力要強一些，只是到時候應該不會有優惠。

因此，我建議題主還是選擇現款昂克賽拉，畢竟優惠較大，並且新馬3動力總成沒換，後懸架卻換成了非獨立懸架。

車界微視

可以，馬上換代了，現在性價比不錯。油耗不錯，空間不大，保養小貴，外觀漂亮，內飾太醜。

說1.5動力不夠什麼的，相信我，說這話的基本都是鍵盤俠，而且2.0的動力也不怎麼樣。對新手來說，多少動力都是夠的，對舒馬赫來講，永遠差點動力。動力這玩意，只要出廠合格的車，都能滿足日常使用。

我不懂車

車子還是不錯的，但是買車關鍵還是看需求，想買一個運動型的小車，這個車子還是算得上合格的，你要那種看起來又大氣，空間又要大什麼的就不要看馬自達了哈。車子不會又什麼這樣那麼的問題，挺穩定的，開起來也有那麼點感覺，關於噪音吧，這個級別的車個人不覺得哪個好得到哪兒去。至少我買了兩年了，也開過很多兩箱車，我還是挺滿意的，一點沒有後悔，後期維護成本也算很低了，完全算的上省心

哥哥有熱狗

你好，個人推薦考慮下本田繽智這款車，新款1.5L豪華版不用15萬可以拿下。首先我是繽智用戶對於你這個問題我覺得我有優先發言權[大笑]。我的是以下圖片配置的科技精英版(圖片來自網絡沒有拍實車不好意思)。我從以下幾個觀點來闡述下:

一、本田大家都說買發動機送車其實還是有點道理的，首先我跟你分析一下繽智它的1.5L直列4缸自然吸氣發動機好像小弟飛度也是同款發動機，為什麼同款發動機可以熱賣而且保值率也是比較靠前的這無非發動機立了大功勞。1.5L直列4缸自然吸氣官方油耗在6.1其實現實生活中誤差範圍在0.3～0.6之間這都可以理解畢竟測試數據跟實踐數據是存在誤差的。而且馬力比同級別的發動機也牛b馬力到了131匹，155的最大扭矩加上整車質量在1210kg。(總結: 動力兼顧油耗經濟性是這款車熱賣的一個必然性原因之一)

別急來看第二、說下這個車的空間質感，內飾有其他顏色可選不過我手上的這個的黑色的織物座椅配置，對於這個價位的車子來說這款車的座椅舒適度可以說我已經非常滿足了。我只知道它坐起來很舒服哦[害羞]加上後排的可調節座椅當你需要車上放大物件的時候 本田繽智它的魔術座椅就是大展身手的時候[靈光一閃]這個後排可以完全放平管它什麼大件只要它裝得下它一定不會讓你失望的；

對於頂部空間身高175的我坐進去完全不用考慮頂頭的尷尬，無論前排後排都很ok還有一個要說的就是後排中間的那個位子，也是和其他車子一樣有凸起不過當時買車的時候相對於x眾的凸起還是很不錯的了。

來說說第三、駕駛品質相信很多人都有自己的理解，沒錯只有自己駕駛過才能知道這款車的真是駕駛感覺這就是自己理解的駕駛品質。

買了一年多我可以擔保的說全程沒有4s店抱怨過車子硬件身上的問題，有一次就是保養的時候因為副駕駛車窗缺潤滑讓噴了潤滑劑。說到這你覺得繽智這款車適合不適合你[靈光一閃]

車子我是日常上下班和過節開開，目前快兩萬公里(心裡覺得自己挺nb的)來說下日常城市道路的駕駛感受: 在城市道路上開這車還是遊刃有餘的畢竟人家小型suv超車、變道根本不在話下，我一般在城市道路開我都不開經濟模式的就是那個小綠葉，城市道路油耗基本油耗在6.5之間已經不錯了動力響應完全沒問題也很平順(除了過該死過凸起的減速帶[淚奔]) 總結: 城市道路開就是平順+遊刃有餘+油耗較低。

說了城市道路那到高速道路了[害羞]高速我還是用小繽智跑的比較多的了有次跑到了湖北去了[捂臉] 說到高速我的是1.5L提速的時候我感覺稍微慢了一丟丟速度在80-100的時候又是一個感覺了，原先提速的時候可以明顯聽到發動機在嗷嗷叫，當速度到100了可以明顯的告訴你發動機它終於在線了[呲牙]來自發動機的噪音明顯變小還有就是油門狀態比前面較軟了一些。這時候我感覺這臺車臥槽被我調教得好像知道我下一步要幹嘛[呲牙]在車來車往中我輕輕撥動到s檔，一次完美的超車併線給後車留下的只是我優美的尾燈曲線。總結: 油耗6.2左右+進擊的s檔+平順+優美的尾燈曲線

最後我來說說第四、車子給你的安全感...額

廣大車友請參考繽智拆車視頻+碰撞視頻+繽智幹贏x眾x觀的新聞，對於這輛車的安全方面我相信他們比較專業大眾的眼睛是雪亮的[靈光一閃]

重點！！好啦喜歡本回答的話可以點贊關注我，有什麼車子的問題也可以提問我能幫儘量幫。

萬變不離其宗...☞道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。

車無止境

昂克賽拉分1.5和2.0的，主要優點是操控好、創馳藍天動力系統高效節能省油、變速箱反應快很好，主要缺點是後排空間小，1.5的動力弱了些建議你買2.0

添越11

昂克塞拉是馬自達品牌旗下的一款緊湊級車型，在市場反應的口碑中優秀的燃油經濟性、創馳藍天的設計理念、高顏值轎車、精確的操控。目前上市的馬自達是即將要換代的版本，在8月8日，長安馬自達3也正式下線，樓主可以考慮再等新款。

馬自達車型搭載了：MZD Connect馬自達悅聯繫統，在車機操作方面，將人的使用體驗放在第一，是這個系統的設計理念，綜合整車的配置，在車上可以體會到馬自達“人馬合一”的設計宗旨，人性化和科技的結合大大得提高了駕乘體驗。

馬自達的車型在消費者的評價中，一直都是顏值至上的“顏控”。昂科塞拉2.0L的創馳藍天發動機油門響應非常靈敏，而且到了高速區間的時候會依然感受到腳下的油門踏板會有源源不絕的動力傳遞出來，搭載了“愛信”的6檔手自一體變速箱（6AT），雖然檔位不高，但是馬自達對於這款發動機的調教十分優秀，能夠很聰明地根據駕駛者的油門信號和操作進行正確的換擋，在換擋過程中也是非常平順，不會讓駕駛者感受到明顯的頓挫。

HUD抬頭顯示在這個級別的車型也是非常少見的配置，這輛車的宗旨是為駕駛者服務，相對的在乘坐空間上會有較大的劣勢。

如果樓主是家裡第一部車的話購買昂克塞拉就要考慮平時用車的人數會不會太多，畢竟昂克塞拉的後排乘坐空間對於乘客來說確實不太友好，但是如果是日常上下代步的話，那麼昂克塞拉的優點就非常適合樓主的日常使用要求。

關鍵字: 因為 Axela昂克賽拉 馬自達3