進入3月後，天氣漸暖，不光是我們的春天來到了，同時也意味著純電動汽車終於熬過了惡意滿滿的冬天，迎來了三元鋰電池最事宜工作的溫度。對於已經新能源指標在手的朋友，現在買車應該是最佳時期了。
同時在3月3日,廣州市人民政府對外印發《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰努力實現全年經濟社會發展目標任務的若干措施》，其中提到鼓勵新能源購車的重要政策——“2020年3月至12月底,對個人消費者購買新能源汽車作出最高享受1萬元補貼。”這無疑對2020年新能源市場起到了強有力的推動作用。
那麼在羨慕廣州政策的同時，今天我們也整理了一下本月新能源市場中最值得購買的幾款純電動車型，近期有購車打算的朋友可以參考一下。
幾何A
指導價：15-19萬元
NEDC續航：410km、500km
如果說20萬內的預算買一款純電動汽車的話，除了幾何A外我真的想不出有其他更好的選擇了！因為幾何A實在做到了太多同價位車型裡的第一了，例如第一款在20萬內配備 L2 Plus自動駕駛系統的純電動汽車、第一款通過TÜV整車氣溶膠過濾防護認證的車規級CN95純電動汽車、以及第一款在同價位車型中配備後方碰撞預警、抬頭顯示等等眾多黑科技越級配置的純電動汽車。基本上可以說這款車就是你目前能買到的20萬內配置最強的A級純電轎車了！
同時昨天廣州重啟新能源補貼政策的消息，幾何汽車方面也快速配合出了詳細的優惠信息，即日起不僅購買幾何A可以享受1萬元政府補貼外，還可享受1萬元的置換補貼、1萬元購置稅減免以及1萬元金融補貼，同時因為是純電動汽車，所以相當於再省下了1萬元的油標競牌費，相當於一次性可節省5萬元，近期有購車打算廣州地區消費者不要錯過優惠。
車型方面，幾何A提供了410km的標準續航版和500km高能超長續航版兩種選擇，全部搭載寧德時代生產的三元鋰電池組，電池電量從30%充至80%用時僅需30分鐘，所以絲毫不必擔心續航里程不夠用的問題。
內飾方面，幾何 A 的內飾的整體色調由金屬銀、灰色、白色和黑色組成，採用雙幅式跑車方向盤，取消了傳統的機械儀表盤，取而代之的是一塊行車電腦液晶屏+抬頭顯示的組合，中控區域搭配了12.3英寸的中控屏幕，並配有長達1.7米的氛圍燈，10級亮度供調節，7中顏色可調換，夜晚車內的氛圍感堪比奔馳E級。
而幾何 A 的配置方面可以說是整車最大的亮點，包括前面提到的L2 Plus智能駕駛系統，但是相比同級車型，幾何A在車身尾部還配備了毫米波雷達，為車主實現了DOW開門預警、RCW後方碰撞預警系統、BSD盲點監測+LCA變道輔助功能等等。並且抬頭顯示、自動泊車、360度倒車影像以及APP遠程車輛控制等配置也都配備齊全，配置方面可輕鬆對標3、40萬的豪華汽車品牌。
同時幾何A還有一個能秒殺同級的配置，那就是它所配備的車規級CN95高效複合空調濾芯以及IAPS智能空氣淨化系統，具有淨化空氣、防病毒等智能功能，並通過了德國萊茵TÜV集團頒發的國內首張整車級《氣溶膠過濾防護》認證證書。實現了對PM2.5顆粒的攔截有效率達99.9%以上，而對粒徑0.3μm以上顆粒粉塵的過濾效率也達到95%以上，對於現在疫情期而言，相信這個配置會成為不少消費者決定購買它的主要因素之一。
蔚來ES6
指導價：33.8-52.3萬
NEDC續航：420km、510km
蔚來作為造車新勢力中話題性最多的一個品牌，其誕生後的三個階段都受到了很大關注，從EP9刷新鈕北歷史圈速、第一臺量產車ES8發佈，再到最新ES6的推出拉低准入門檻，相比前兩階段，蔚來ES6的上市顯得低調很多，同時也解決了ES8飽受吐槽之苦的續航問題，比起ES8剛上市時候只有300多公里的續航，ES6最高510公里的續航已經基本挑不出什麼毛病了，如果你想購買一臺中型純電SUV，那麼未來ES6絕對是不錯的選擇。
外觀方面，ES6更像是小一號的ES8，但細節方面也有特殊的身份特徵。前臉沒了鍍鉻裝飾條，看起來還挺順眼的，大燈的輪廓也有所不同。整車配備了一組三目式前攝像頭，同時帶有360°全景影像，車身共配有12個駐車雷達。
三電方面，ES6搭載了一臺永磁電機以及一臺感應電機，這樣做的好處在於不僅兼顧了永磁同步電機高轉化率的，更省電但是低動力的特性，而且還能夠發揮異步感應電機強動力、低轉化率的特性。關於電池組，ES6標準的電池容量與ES8一致，都是70千瓦時，不過ES6推出了電池升級包可加增到84千瓦時，換裝費用為5萬元。對於準備買中大型SUV的朋友，蔚來ES6是一個值得考慮的對象。
特斯拉Model 3 國產
指導價：29.9萬元
NEDC續航： 445km
今年1月7日，特斯拉開啟了國產Model 3的正式交付，距離建廠到完成首批交付只用了1年，對於中國的消費者終於能購買到中國產的特斯拉了，而且國產Model 3在交付前還調整了一下售價，起售價為29.9萬元，雖然續航方面不及進口長續航版，但是不到30玩的誘惑價格還是值得考慮的。
Model 3內飾方面最大的特點是取消了傳統的儀表盤和按鍵，就連空調吹風口也都掩藏起來，給人一種很強簡約感。所有的功能按鍵全在15英寸的中央觸控屏上。該屏幕上的匯聚了導航、音樂、輔助自動駕駛等功能，所有的功能屏幕全部搞定。
配置方面，國產版Model3相比進口車型有一定縮水，如取消了LED霧燈、後排座椅加熱、車內氛圍燈以及高級音箱系統等等，同時如果你想得到自動泊車以及更高階的自動駕駛功能的話，還需再花56000元單獨購買，所以在購買國產Model3時，還是需要做好一些心理準備的。
小鵬G3
續航里程：401km/520km
指導價：14.38-19.68萬
最後是小鵬汽車的G3，作為一款性價比很高的造車新勢力SUV車型，其擁有高達520公里的最高續航，同時在L2自動輔助駕駛配置方面也比較齊全，適合預算不高，但又想買一臺SUV的朋友選擇。
外觀方面，除了尾標不同外，2020款小鵬G3的外觀設計與2018款車型沒有明顯變化，2018款頂配車型有17英寸輪圈、19英寸輪圈可選，但新款車型的輪圈樣式、尺寸只有一款，讓用戶沒了多樣化的選擇，不過好在新車的外觀顏色有較多可選項。
L2自動駕駛功能方面，小鵬G3搭載了自己的XPILOT 2.5系統，車載智能系統的絕大部分功能、座椅加熱、主/副駕駛座氣囊、前排側氣囊、前/後排氣簾等配置均已配備。而小鵬G3最有意思的地方是車頂設計了一個可升降的360°車頂相機，最大清晰度1080P，可實現360°旋轉。通過觸控大屏或者手機APP，可以操作攝像頭隨時隨地得記錄並分享沿途的照片。通過車頂的視角，帶來完全不一樣的社交體驗，算是一個非常互聯網公司的設計。
總結
以上四款車型無論從續航還是從性價比，都無疑是3月份新能源汽車市場中的佼佼者，尤其是作為吉利高端純電品牌身份出現的幾何A，更是憑藉出眾的外觀、科技的內飾以及豪華的越級配置在同級車型中佔得一席之地，對於廣州地區或者北京地區已經手握新能源指標準備購車的朋友，目前的優惠力度可以考慮出手了！
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