邁凱倫發佈了本來準備在日內瓦車展上亮相的全新車型765LT，她比邁凱倫675LT和600LT更輕、更快，更有趣的是全球限量765臺
全新車型基於720S打造，765LT在外觀上主要變化是更有效的空氣動力學的運用和更多的使用碳纖維材質
細節上，前槓下面的額尺寸更大，造型更復雜，兩側的翼子板加入了縱向的翼片
側面的變化僅在下側裙新增了一塊導流翼片
新車配備全新設計的十輻鍛造合金輪轂，邁凱倫和倍耐力一起研發的P Zero™Trofeo R輪胎
配備塞納同款剎車卡鉗和碳陶打孔剎車盤，以及邁凱輪應用在F1賽車上一體式卡鉗冷卻技術
尾部變化新增大尺寸主動式尾翼，中置四出的排氣，採用鈦合金和玻璃材質打造
大尾翼的作用，按下車內的“Aero”按鈕時，主動式尾翼會根據車輛不同的行駛狀態，通過調整尾翼的角度，達到增加下壓力/減阻功能
牌照框兩側新增了散熱結構，換裝尺寸更大的擴散器，後保險槓兩側做了開孔設計
765LT底盤部分配備了塞納同款的液壓電子輔助轉向系統、第二代主動式底盤控制系統，對懸架系統算法進行了優化
765LT提供Chicane Effect、Chicane Grey、Nardo Orange與Smoked White四種車漆
性能是765LT的核心賣點，765LT的發動機是代號M840T的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至765馬力，峰值扭矩800牛·米，匹配7速雙離合變速箱
765LT從靜止狀態加速到時速100km/h僅需2.8秒，而0-200km/h加速時間為7.2秒，最高時速可達330km/h
內飾延續LT系列風格傳統，全碳纖維輕量化座椅在765LT車型是標準配置，座椅材質則使用Alcantara面料
新車的標準配置裡不包括空調和娛樂系統，但如果客戶需要，邁凱輪可為其免費加裝
765LT對性能有極致的追求，對此不僅將品牌頂尖技術集一身，並剔除影響性能的一切
把空調及娛樂系統作為選裝項，為的正是造一輛純粹且極富駕駛樂趣的超跑
邁凱倫的首席執行官Mike Flewitt所言：“765LT是邁凱輪有史以來最完善，最令人振奮的一款長尾版車型。”
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