【商車邦導讀】目前，董事會和中央工作委員會目前正在討論將要採取和執行的確切措施。
目前，新冠疫情席捲全球，歐盟中27個國家已有確診病例，這讓形勢本就不好的汽車行業雪上加霜。早在2019年秋，戴姆勒集團就宣佈將削減14億歐元人員成本，近日，德國卡車製造商曼恩也曝出裁員計劃。曼恩官方及多家德國主流媒體都報道了卡車製造商曼恩計劃大幅裁員的消息。
因市場需求急劇下降，同時來自歐盟的壓力也在增加，德國卡車製造商MAN正在重組該集團。現在，很多員工不得不擔心自己的工作。
卡車製造商曼恩正在規劃大規模裁員。該公司首席執行官Joachim Drees本週一在慕尼黑表示：“我們希望有針對性地加強個別領域的工作，減少或完全停止其他活動。同時，成本結構方面顯然需要採取行動。”
曼恩必須大幅提高其盈利能力，才能應對公司重組帶來的高額投資。Drees說：“這還需要大量裁員，尤其是間接領域。”
公司的間接領域包括行政、傳播、法律部門。尚未確定受影響的職位數量。管理委員和勞工委員會目前正在談判將採取哪些措施。
曼恩商用車在全球擁有36000名員工，其中巴伐利亞州有21000名。曼恩總部位於慕尼黑，該公司與瑞典卡車製造商斯堪尼亞同屬大眾子公司TRATON，曼恩在2月剛剛發佈了全新一代產品。Drees補充說：“但是歐洲卡車需求的下降增加了採取行動的壓力。他預計今年需求將下降10%至20%。”數字化細分市場中的成本似乎也是個問題。負責RIO數字品牌的公司TB數字服務在2018和2019財政年度均虧損。
此外，卡車製造商必須遵守越來越嚴格的二氧化碳需求，否則歐盟將為其開具鉅額罰單。Drees說：“近幾年來，曼恩已經大大降低了成本，但是還需要採取進一步措施，以使曼恩大大提高效率和利潤。”目前，董事會和中央工作委員會目前正在討論將要採取和執行的確切措施。
閱讀更多 商車邦 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 歐洲 新冠
