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不值得購買，二手車價格1000元-2000元。
首先比亞迪f3第一代，於2005年4月下線，上市了四個車款。
f3的設計理念是借鑑了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。
第一代比亞迪f3為2005年生產，已經15個年頭，車的殘值非常低，甚至比亞迪作為國產車，在當時的技術和質量達不到最高標準，經過風雪蠶食，基本上接近報廢的狀態。
如果選擇購買比亞迪f3，要1年兩審，而且加上保險費用、保養費用、維修費用，還不如選擇加點錢購買一輛年頭較近的車輛。
二手車比亞迪f3最大的缺點就是容易生鏽，而且鏽是從裡往外鏽，還不好修復，請慎重考慮。
但是話說回來，價格也是非常低，如果新手上路，可以當成練手的神器。
犟驢說車
大家好，我是大學生村官，恰巧，我也是剛剛買了一輛二手比亞迪L3，2萬塊錢，2014年月，手動，行駛3萬公里。感覺還可以。
才嘗試了第一輛車的感受，還是比較興奮的。下面回答一下您的問題。
二手車呢和新車有著很大的區別，關於一輛車是否值得購買，是因人而異，根據您的手頭的資金，您的使用需求，以及您的購買需求而定。第一代的比亞迪F3圓了很多國人的汽車夢，不高的價格，時尚的外觀，給了國人很多買車的一個機會和選擇。
第一代比亞迪F3在價格在¥100,000以內，相對來說性價比是非常高的。當然，最重要的是這樣的一個價格不會太高，第一代比亞迪F3 100,000公里。這樣的二手車市場來說，價格應該不超過20,000塊錢，價格非常的低廉，但是由於國產車的售後維修小問題比較多，所以在二手車市場沒有合資車受歡迎，所以很多人不會買車齡比較長的國產二手車，這也是導致國產車二手車市場沒有合資車火熱，至少沒有日系車那麼火熱。
一般來說100,000公里的第一代比亞迪F3車連應該在10年以上,10年到20年之間這樣的一個使用壽命，應該達到了後期，所以買這輛車的顧客呢，一般考慮的更多的是性價比，所以如果車況比較好的話100,000公里的第一代比亞迪車10,000塊錢左右買來練手買菜或者是剛拿到駕照的小夥伴，可以買這樣的車去試一下，當然一定要車況比較好的情況下，否則後期的維護保養維修費用還是比較高的。
村官視點
價錢合適，就是價格低，重要事情說三遍，價格，價格，價格，只要價格合適，買啥都行。第一代的，外觀是老花冠，發動機是三菱的，耐用，再開5.6年一點問題也沒有。你能承受做工和噪音，別的都是浮雲。
香菸小熊貓
別的不說先談談質量，第一代的，外觀是老花冠，發動機是三菱的，耐用，再開5.6年一點問題也沒有。你能承受做工和噪音，別的都是浮雲。第一代的國產車時尚確實跟不上，還有就是年限問題，當然這裡沒有提到價格， 如果低於4000元就可以考慮，也沒有提到車況
價錢合適，就是價格低，重要事情說三遍，價格，價格，價格，只要價格合適，買啥都行。
笑在燃燒
第一代採用日本三菱發動機 車況的話值得購買 全款價格在4000到6000
wildhorse858
第一代是三菱發動機，機器還是比較可靠，要是沒事故無水泡發動機沒異響的話5000以下可以入手，畢竟代步比電瓶車強
車車二老闆
個人認為不適合，第一代的國產車質量確實跟不上，還有就是年限問題，當然這裡沒有提到價格， 如果低於4000元就可以考慮，也沒有提到車況
cz斌斌斌
不如去買豐田的花冠，f3就是仿豐田花冠。
絕版車主的日常
價格在兩萬可以買。本人做為F3車主還是不錯(*๓´╰╯`๓)♡
90後油膩大叔
這輛車是你私人訂製款，非常合適。
