行摄之途
我很早之前也设想过这个问题，宝骏530或者欧尚科赛，比亚迪唐。6座版保证足够空间，可以乘坐也可以放到当床车，陪一个车顶行李箱，大容量UPS足够日常的使用。配备卡式炉可以随时生火做饭，唯一一点就是得过几天得去宾馆修整一下。可以做到深度自驾的同时还可以很好的控制成本，半年后出手也可以。根据你要的地方一定狠废车，所以更推荐国产的。如果有钱那就建议你买房车深度自驾。可以不是很推荐。一辆车几十万。足够你家用车+在宾馆住了。
漫游影响
你好，自驾西藏、新疆、甘肃、内蒙这几个地方半年时间是很了不起的一次自驾了，表示敬佩。至于车辆的选择，个人建议你选择越野车，这几个地方深度游玩的话会有很多地方的路是轿车和商务车无法行驶的，房车更不用提了。
如果说是一般的自驾游，那么这几个地方基本上家用车是都可以走的，但是要深度游就对车有一定的要求了。而且这几个地方的路况变数很大，所以越野车是最保险的车型。尤其去草原要是想深度游去草原深处的牧民家必须要越野车才能过去，要是雨天路会很泥泞，还需要四驱才可以。
越野车的选择空间也是很大的，比较适合你这个线路的经典车型还是丰田普拉多和兰德酷路泽这两种，经济条件好选择酷路泽，经济条件一般选择普拉多，这两款车最大的特点就是康折腾，而且在偏远地区加油不受品质的限制，而且空间很大，乘坐舒适，非常适合长途越野自驾。
当然其他品牌的越野车也是完全可以的，推荐这两款的主要理由还是因为多年以来这两款车的口碑是最好的，经过了很多人的验证。尤其是对油的品质要求低这一块，很多年前走西藏那时只有90号的汽油，普拉多加上照样跑，而有的品牌的车现在离开97号就不行，对于这几个偏远地区选择普拉多和酷路泽是最合适的。
这个路线可以从兰州开始，先走甘南到若尔盖、九寨沟、成都，从成都到拉萨，走阿里地区进新疆，新疆一圈走完在走张掖到西宁，然后走巴彦淖尔、张家口、锡林浩特、阿尔山、呼伦贝尔，这一圈走下来基本上半年差不多，估计3万公里不止吧，期间全是偏远地区，所以建议你选择酷路泽或普拉多吧，不会让你失望。
八方小聚自驾游
西藏、新疆、甘肃、内蒙深度游，选什么车比较合适？
推荐：6座SUV较适合
车型介绍
长4930×宽1910×高1720，最小离地间隙185厘米，最大扭矩(N-m)353
后背箱空间大，特别适合做床车自驾游
为什么选择6座SUV？
1、空间舒适、离地间隙大，能较好的胜任野外泥泞及搓板路况
2、长度、高度适中，能应对乡村道路深度游
3、后背箱空间大，长期在外自驾游能很好的满足所需物品的装载，而最大的优点是放倒后排座椅就是一张2.1mm*1.3mm的大床
总结
老年人进行新疆，西藏、内蒙深度自驾游，途中县城与乡镇之间距离远，有些地方荒无人烟，所以老年人选车还是以车的稳定快、可靠性、舒适性上综合考虑而定。
口袋摄影床车行
我自己亲身经历我还是建议你买个比亚迪唐dm，或者是宋max dm或者宋pro DM，空间唐是非常大的，车长4870，轴距2820mm，这个是非常大的suv，不管拉东西还是吃住在车上都是空间非常🉐够用，二三排放到就是一个标准的双人床，长度两米过点，睡两个人完全没问题，翘二郎腿都够了，1950的车宽，两个人很轻松，600匹马力，950牛的扭矩，动力非常充沛，跑新疆，西藏这样高海拔爬坡地方没有丝毫压力，也不会有高原反应，保证车子有足够的动力可用，为什么推荐比亚迪唐DM呢，他的智能配置自然不用多说，如果是选择床车出游，就算住宾馆也可以用到，比亚迪唐dm的黑科技对外放电，24度电可以对方放出3.3千瓦功率，电磁炉。电饭锅，烧水完全不在话下，还有100公里的纯电续航，还有唐dm特有的动能回收，形式过程中会回收电能，不费电不费油还可以多电量和续航，这就是唐在西藏的优势而且能耗还特别低，我跑了一趟0.69的油费，至于西藏地区油价是很贵的，在这种高海拔起伏地方很有优势，下坡不用一滴油可以把电充满，增加续航，而且活动模式保电非常好，唐dm加入了bsg电机，电量保持非常完美，我整个西藏没有出现馈电现象
爱旅行的梁锋
建议开依维柯欧盛2.3T柴油版，很省油，非承载车身通过性良好，车身宽两米多，可以横着放床，总的来讲就是空间特别大，动力好还省油，通过性好仅次于普拉多，欧盛本身也有专业房车。比起普通的SUV和MPV，依维柯的优势明显，如果长途自驾游准备睡在车里，依维柯会是很舒服的选择，甚至里面可以装修一下，就是B型房车。
SansyChi
我就是在西藏那曲上班，老家在四川，每年单人单车往返西藏四川好多次，因此回答这个问题还是有一定的发言权。我认为，游览祖国的大好河山，首先应该选择国产自主品牌汽车，这样才能由内而外地感受到祖国的强大。结合我自己的用车情况，我建议题主购买最新2020款的长城哈弗H9。原因如下:一是新款H9可以加92号汽油，加油比较方便；二是新款H9已经延长了整车质保期和里程，今后用车更放心；三是新款H9在发动机调教上做了优化，扭矩更强大，也更适合越野；四是新款H9强化了基本配置，拥有了三把锁、蠕行和坦克调头等强大的越野配置，使你出行更放心。
青青的杨树
最近一位朋友咨询，夫妻两人想花上半年以上的时间去西藏、新疆、甘肃、内蒙。青海等省区进行深度自驾游，应该选什么车比较合适。
西藏、新疆、甘肃、内蒙，这几个省份都是自然风光优美、旅游资源非常丰富的地方，想要自驾半年进行深度游，无论是对人还是对车，都确实是不小的挑战，那么，选择什么类型车辆比较适合满足这样的自驾游计划呢？我认为要从以下几个方面进行评估。
西北地区的交通路况如何？
西藏、新疆、甘肃、内蒙，也包括青海在内的西北5省，地域辽阔，分布了众多的山脉、草原、戈壁和高原湖泊，地质和气候条件复杂多变，道路交通情况也会有很大的差异。
以西藏来说，虽然进藏的几条主要国道，川藏线、滇藏线、青藏线、新藏线的路况都已经实现了全线的柏油硬化，区内主要的交通网络基本上以硬化路为主，只有少数道路还有土路存在，当然，如果你的深度游包括深入山南、藏北、阿里等地区的话，那么必然会要面临走土路、车辙路的情况，路况还是比较复杂的。
新疆北疆的路况要比南疆好得多，基本上以高速路和快速路为主，能够方便的抵达北疆的各个主要旅游景区，国省道的路况也很好。南疆则是靠近帕米尔高原的山区的道路很崎岖，对车辆和驾驶技术有很大的挑战。
甘肃和青海总体路况都很好，只是靠近甘南、果洛这些地区的地形比较复杂，有些路段的路况较差，对车技和车辆是有一定的考验的。
内蒙大部分以草原、、沙漠为主，除了横穿内蒙的主要干道之外，有不少的土路和车辙路，对车辆的考验较大。
容易遇到哪些问题和挑战？
长途长时间的自驾旅行，尤其是去西北五省区的深度自驾游，容易面临以下几方面的问题和挑战。
1、路况的考验
虽然五省区的主要国省干道都是硬化路面，路况良好，但是深度自驾游往往意味着要去一些比较偏远的地区，这些地区的自然景观非常优美，开发较少，道路交通不会很便利，有些地方的道路比较烂，在雨季会非常的泥泞。
此外，这几个省区的气候变化是非常剧烈的，尤其是西藏地区，不管是雨季还是遇上突发降雪等情况，都可能导致出现山体滑坡、泥石流、堵路、路面损毁等各种突发情况，包括像新疆的独库公路等热门旅游路线都会面临这类风险。
还有就是这几个省区普遍是山地很多，地形复杂，道路崎岖，路面上容易出现很多山体落石的情况，对行车安全会带来很大的隐患。
2、气候变化的挑战
气候变化一方面是对车辆的影响，比如前面说的雨季、下雪等自然气候条件会对道路出行带来很大的影响，考验车辆的通过性、驱动能力、脱困的能力。而且在高海拔地区，气压的变化、空气含氧量的大幅降低，会对车辆的可靠性提出挑战，有不少带空气悬挂的高档车在藏区深度游的时候出现了故障，就是因为气候原因带来的。
另一方面则是对人的挑战。西北五省区普遍是那种昼夜气温变化大，高原缺氧的情况比较普遍，而且突发性的降雨、降雪的极端天气比较多，这些都会对人的身体造成很大的影响，如果身体健康状况不佳的话，是需要做好充分的准备的。
3、车辆养护和维修的问题
西北五省区的地域非常辽阔，村镇之间的距离很远，一旦车辆出现故障需要维修和养护，势必会面临救援较为困难、耗时很长的问题，此外，如果开的是一些小众的车型，出现了需要维修更换配件的情况的话，很可能面临没有配件可用的风险，导致车辆瘫痪不能使用。
4、加油的问题
虽然现在西北五省区的道路交通网络已经非常完备，各个地州市和区县也都有完善的加油站服务体系，但是因为油品供应和输送的距离原因，有相当部分地区是没有95号及以上标号的汽油的，尤其是在自驾游旺季，油品消耗快，容易面临加油困难的问题，因此，如果是标号95或者97号汽油的车型，需要慎重考虑。
长途自驾游需要有哪些准备？
长途自驾游，尤其是去较为偏远的西北五省区进行长时间深度自驾游，一定要提前做好各方面的准备工作，在我看来，至少有以下几点工作是要提前做好的。
一、出发前和旅途中的车辆保养与检测
长途自驾旅行，车辆的可靠性最为重要。在出发之前，一定要对车辆进行全面的检查保养，对磨损比较严重的部件进行及时的更换。重点进行机油、机滤、空气滤的更换，油路、电路的检查，电瓶电量的检查，刹车油、刹车制动片的检查，底盘及主要结构件的紧固性检查，是否存在裂纹、轮胎鼓包、轮胎磨损过多的问题，建议最好去正规的4S店保养，听取保养建议，对损耗件进行必要的更换。
在旅行途中，如果条件允许的话，最好每1万公里左右做一次保养，在旅途中提前规划寻找品牌4S店或者大的汽车保养修理店，进行全面的检查，西北五省区的地质条件复杂，路面状况对车辆的考验比较大，容易增加磨损程度，所以长时间长距离的自驾游，途中的保养也很重要。
二、应急救援物品的准备
自驾旅行过程中，难免会出现诸如轮胎漏气、爆胎、电瓶亏电，甚至机油减少等问题，建议准备一个备用物品储藏箱，带上包括应急移动电源、电动打气机、补胎胶条、补胎液、搭电线（过江龙）、千斤顶、备用机油等物资，以防出现突发情况的时候，能够进行自救。
我在以往的自驾旅行过程中，就多次遇到过轮胎被扎、电瓶亏电等方面的问题，多亏这些应急物品给我解了围。
三、生活用品的准备
在西北五省区的深度自驾游，难免会去一些人烟稀少、难以住宿的地方，那么很可能会出现需要自己做饭、睡在车上或者野外宿营的情况。因此，建议做好评估，携带必要的被褥、睡垫、睡袋、简易帐篷等物品，以及简易的做饭工具，比如卡式炉、锅碗等。
我每次自驾游，除了睡袋、车用充气睡垫之外，也会带一个车载的电饭煲，可以接在点烟器上煮饭，有时候路上找不到饭店，就自己煮点烧腊饭之类的应急，还是挺管用的。
因此，除了上述物品之外，应急的食物也是需要携带充足的，包括可以直接食用的面包、巧克力、方便面等，还有那种自热米饭都可以准备一些，如果觉得有需要自己做饭，则带一些米面油之类的，也可以在路上按需要购买。
四、相关证件的准备
西北五省区的自驾游，很多时候会需要去到边境县，这些地方都需要有边境通行证才可以通行，此外，西藏、新疆有很多检查站，加油也需要三证齐全，身份证、驾驶证、行驶证都要有才行。
这些省区主要以中石油的加油站为主，建议办一张中石油的加油卡，提前充好值，以便于加油的时候使用。尤其是在西藏，如果使用现金支付，还需要拿三证进行登记，使用实名加油卡则可以省略这些不必要的麻烦了。
如果是老师、老年人、学生、军人等身份的话，最好带上你的相关证件，去游览很多景区的时候可以享受折扣甚至免票的优惠待遇，节省旅游支出。
对车辆有哪些要求？
其实，以目前国内的道路交通网络的建设和维护情况来看，绝大多数地区的路况都能满足任何车型（不含跑车）的通过需求，总体路况质量很好，不过，鉴于西北五省区相对特殊的地质、气候、地理条件，尤其是要进行长时间长距离的深度自驾游，对于车辆还是会有一些相对特别的要求的。
1、有较好的通过性，也就是底盘不要太低了，如果可以的话，尽量选择底盘更高的SUV、皮卡、越野车的车型，MPV、面包车也可以，轿车有可能面临的困难会多一些。
2、车龄不宜太老，车龄太长的车，容易出现机件老化、锈蚀等问题，出现故障的概率会更高一些。
3、尽量不要选择电子化程度过高的新型车型或过于高档的车型，在高原和极端恶劣的环境下，出故障的概率会明显增大，在复杂路况和自然环境地区开车，机械设备的可靠性要远远高于电控设备。
4、尽量选择销量大、市场保有量大、口碑好的车型，这类车型经过了市场的充分检验，可靠性有保证，而且因为市场保有量大，很多地方都有4S店，而且配件的适配性和备货率要高很多，维修更简便快捷。如果选择小众车型的话，一旦出现车辆故障，维修起来会非常麻烦。
5、载货能力要比较强，内部空间要宽敞。长时间长距离的深度自驾游，必然要携带很多物品，小型的两厢车或者轿车其实都不太满足要求，SUV、MPV、面包车、越野车会更能够符合要求，当然，如果有条件的话，房车也是不错的选择。
有哪些值得推荐的车型？
其实，适合用于西北五省区深度自驾游的车型还是挺多的，就不一一罗列了，就推荐几款车型吧。
一、SUV车型
我自己是开丰田汉兰达的，老款2.7排量自吸发动机两驱车型，开的挺顺手的，动力感觉不错，而且关键是没什么质量故障。不过现在我并不推荐新款汉兰达了，2.0T的发动机据说是比较肉的，加价销售，对燃油的要求更高，这些都不是特别适合用于深度自驾游的条件。
那么我推荐像哈弗H6这样的车型，上市时间长，经历了充分的考验，品质可靠，市场保有量大。
传祺GS8应该也不错，承载了广汽和丰田的技术，但是没有经过足够长时间的市场考验。
上汽荣威、上汽大通的SUV车型也是非常不错的。
二、MPV商务车车型
最经典的当然是别克GL8了，小一点就GL6了。
然后像本田奥德赛、大通的商务车等都是不错的选择。
三、面包车
这类车型可选的挺多的，价格便宜，皮实耐用，像江淮瑞风、五菱系列等车型都可以。
四、越野车
越野车可选的挺多的，可能很多人会推荐选丰田的普拉多，但是我并不建议了，性价比太低了。可以考虑诸如哈弗H9、福特撼路者、三菱帕杰罗之类的车型。
大河涂料网
搞个房车，住宿都能省一大笔，还可以自己做饭，觉得哪里风就好就直接停车，安营扎寨。看够了再走。
歪脖老叶RET
宝骏510相信我可以的！170可以躺平！2年多了没把我扔路上过小问题还是有的！才5万多块钱的车开几年换了不心疼！哈哈
小七带你看中国
按题主的问题来看，估计是退休了，有时间有钱，希望来一个慢悠悠的自驾游，不过，西藏、新疆、甘肃、内蒙，以及包括青海在内的西北五省区，具有相对独特的地理区位、地质结构、气候条件和自然风光的特点，在安排自驾游，尤其是长时间的深度自驾游的时候，需要考虑更多的问题，进行充分的准备。
要想判断选择什么样的车比较合适进行西北五省区的深度自驾游，就需要了解这些地方的自然环境、道路交通有什么特点。
道路交通的情况
五省区的情况还是略有不同的。
新疆的道路交通非常完备，尤其是北疆地区，道路交通网络发达，路面硬化率很高，路况很好，任何车辆都可以无压力的通行。南疆地区会存在一些差异的地方，比如独库公路这些自驾游打卡的路线，环境比较复杂，如果遇到雨雪天，对车辆的要求是比较高的。此外，靠近帕米尔高原的地区，以山路为主，同样对车辆的通行能力要求较高。
西藏的情况类似，几条主要的进藏国道，川藏线、滇藏线、新藏线、青藏线都已经实现了全程柏油硬化，只有极少数路段会因为泥石流等原因导致路面损毁而需要维修，路线相对比较烂，但是基本上所有的车辆通行都不会有大问题。藏区内的大部分省道、县道也基本上实现了路面硬化，很少有土路、石头路了，不过，如果你要去阿里、藏北等偏远荒凉的地区进行自驾穿越的话，那么就不得不面对土路、车辙路、湖边路等复杂路况了，不仅对车辆的通过能力要求很高，对驾驶技术和经验的要求也同样很高。
青海、甘肃相对比较好，只有果洛、甘南等靠近藏区的偏远地带，路况条件较差。
内蒙则比较复杂，地域过于辽阔，大片的森林、戈壁、沙漠、森林、山区交错混杂，除了主要的干道之外，有不少土路，还是有比较大的挑战的。
自然环境的特点
西北五省区的自然气候条件相对比较独特、复杂，时不时有可能遇到大风、沙尘暴、降雨、降雪等极端天气，容易导致路面结冰、山体滑坡、泥石流等自然灾害的发生，对道路交通带来隐患。
以西藏来说，一旦遇到下雪天，很多高山隘口都会出现冰冻的情况，路面打滑，非常危险，这种时候，通常只能是四驱车或者是安装了防滑链的车辆才能通行。此外，西藏的5-8月是传统的雨季，大量的降水导致山体松动、长期浸泡，很容易出现塌方、落石的情况，导致路面被阻断或者路面有大量碎石，都会对行车安排带来很大的隐患。
再一个就是在这些多山的高原地区，基本上没有很直的路，大多都是依山势而建的盘山路，蜿蜒曲折，视线极差，也会对驾驶安全带来挑战。
对车辆的要求
虽然有句话叫做“没有去不了西藏的车，只有去不了的心和人”，但是，客观的来说，一台更合适的车，确实会给你的自驾游旅程提供更安全可靠的保障。在我看来，要想在西北五省区比较轻松的完成长时间深度自驾游，在车辆的选择上，还是要注意以下这些要素。
1、高通过性。说直白点就是底盘要高，毕竟很多地方有可能要走土路、烂路、石头路，如果底盘过低的话，容易出现磕碰底盘的情况。
2、较大的动力。最好选择排量较大的自然吸气发动机的车型，能够提供更大的动力输出，在遇到极端路况、高海拔地区的时候能够提供更充沛的动力，帮助你脱困。
3、四驱车型更好。同样也是为了应对可能遇到的极端路况和极端天气带来的挑战。
4、更大的内部空间和载运能力。长时间的深度自驾游，必然要携带很多物品，比如宿营的物品、做饭的灶具和炉具、食物、车辆备件、保暖服装等，如果车内空间和后备箱太小，会很难满足物资携带的要求。
5、易于维修的品牌。像大众、丰田、三菱等品牌的车辆，市场保有量大，很多配件都是通用的，容易获取，在车辆出现故障之后，能够比较方便的得到维修和售后的服务，如果是一些小众品牌，在遇到这种情况的时候，很可能面临修理店不会修、没有合适的配件的痛苦局面。
选择什么类型的车比较合适
从我个人的意见来说，肯定是首选推荐四驱SUV或者越野车，不过如果是老年人自驾的话，越野车的驾乘舒适性相对不如SUV，而且现在一些主流的四驱SUV在应对不是特别严苛的复杂路况已经绰绰有余了。
SUV在保证舒适性的前提下，尤其是中大型的SUV，能够提供足够高的通过性、宽广的视野和充裕的内部空间，即能携带足够的物资，也能够用来充当床车的用途，我自己开一辆2011款2.7排量两驱汉兰达，就很符合这种要求，唯一不足的是两驱车型的通过性还是弱了一些。现在一些主流的车型比如哈弗H9、荣威RX9、福特撼路者等都是不错的选择，此外，再增加一些预算的话，三菱帕杰罗也是没的说的选择。
除了SUV以外，MPV和商务车也是很不错的选择，同样具备通过性高、承载能力强的特点，有很多床车旅游的朋友，都是选择MPV车型进行改装的。
再就是皮卡和越野车了，这就不用赘述了。
