雷爷75756351
这是两款不同风格的车。眼光还是不错，没有从BBA里选择。说明你很有自己的主见和性格。V90被称为最漂亮的瓦罐车，是最美的旅行车，没有之一。纯进口，最美旅行车，最安全的品牌，也没有之一。主要是中国人不太喜欢旅行版的车型。如果不考虑乐观因素，这款车型是不二选择。雷克萨斯ES300H是这个一系列的最高配，油电混合，丰田拿的出手的成熟技术，纯进口，6年15万公里免费保养，外形大气，不激进，温文尔雅，彬彬有礼。这些都是在外，如果看内在，真没什么可比性。相同的是都是纯进口，不同的地方太多，发动机V90是2.0T涡轮增压，ES300H是2.5自然吸气+电机，前后防撞钢梁不用说差的很多，隔音棉材质雷克萨斯基本是回收棉，车辆后座后钢板雷克萨斯是简配的，底盘前悬架沃尔沃是双叉臂节后，雷克萨斯是普通麦弗逊结构(基本上是凯美瑞的底盘，只是调校不一样)。从内在看用料、材质、结构差别还是很大的。但是内在又几个人看或者懂呢。从二手车保值来看，雷克萨斯保值要高于沃尔沃。所以，有钱难买自己喜欢。供参考。
令狐冲大师兄
沃尔沃V90和雷克萨斯ES300，说实话并不存在什么可比性，无非都是二线豪华品牌的进口车型罢了，车型相对来说比较小众，尤其是沃尔沃V90，旅行车在中国市场可谓水土不服，整个品类在中国不受欢迎；另外，沃尔沃和雷克萨斯的品牌调性和主打卖点可谓大相径庭，最终怎么选择还要看题主更看重车辆哪些部分的表现。
按照40万的价格预算，大概可以买到沃尔沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智远版（入门版车型，44.39万元）和雷克萨斯ES 2020款 300h 卓越版（入门版车型，37.4万元），前者会有优惠，而后者则很可能会加价，两相对比，价格会比较接近40万上下。
首先，从品类上讲，毫无疑问，雷克萨斯ES 300h会胜出，在中国消费者的信仰里，轿车永远比旅行跨界车受欢迎受追捧，尤其是到了中大型这个级别，稳重、偏行政性质的用途会被无限放大。如果涉及到旅行，MPV和SUV才是消费者的最爱，旅行跨界车的表现甚至不如小众的硬派越野车。
其次，品牌气质和品牌调性（特点）方面，沃尔沃品牌有一个有意思的现象，虽然不如BBA知名度高，但是车主中有很大比例是高知高学历群体，看来，注重安全、低调、环保，与自然相协调的北欧理念明显更合高知人群的青睐；不过，沃尔沃的维修保养和零配件成本偏高，是一大拦路虎。雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，也自然承袭了丰田出色的稳定性和低廉的使用成本，几乎是所有品牌里最省心最省钱的品牌，日式典雅风格也比欧系车更具温馨气质；不过，雷车加价无处不在，真的是让人气愤，而且整体动力水平，显然是为了平顺和经济，牺牲了性能。
最后，从性价比角度看，沃尔沃近些年的在售车型，由于接连更新换代和较大幅度优惠，性价比在豪华品牌之中算是比较高的；而雷克萨斯则相反，因为稳定性和使用成本表现大幅度优于竞争对手，所以旗下车型极少优惠，很多时候甚至会加价提车，这还不算，还得等待较长时间，所以，性价比其实很低。
综上：最后选择哪一款，还要看题主更加看重车辆哪些部分的表现，如果很看重安全性、行驶品质、环保，同时不太关注保值和用车成本，沃尔沃V90其实是一款不错的车，在欧洲知名度和保有量很高；如果是图个省心省钱，家用商用都有，可以接受加价的话，雷克萨斯ES 300h是更好的选择。个人建议可以考虑一下沃尔沃S90。
注：最近，以稳定性著称的丰田，出现了机油问题，目前还不明朗，静待结果吧。
车坛速递
问沃尔沃V90的人，可以说对车还是很有了解的，而且研究的还是非常彻底，而且雷萨ES300H也是一款性价比超高的车型，但是这两款车，几乎对比力度不是很大
一款旅行车，一款轿车，所以说对比的话，没什么大的对比度
雷克萨斯ES300H
雷萨300H的关注度真的不是很高，价格没有ES200有优势，动力没有260强劲，所以说300H的夹在中间，就是很尴尬的一件事情，但是es300比es200全速自适应巡航很吸引人的，不论高速，还是高价，都能让人省心的很多
而且es哎这个级别，es的外观，真的让人特别有冲劲，年轻化，运动感十足，而且改款过后，的es，得到了大多数年轻人的喜爱，导致现在es200现在还需要加价才能提车，或者是经历漫长的等待
但是雷萨es的混动，还是很吸引人的，混动车型，一年油耗可是减少了不少
沃尔沃 V90
沃尔沃的V90跨界车，超大的空间，不论配置，还是外观的用料方面，都是很丰富的，哈曼卡顿的16个扬声器顶级音响，在旅途中，让你有身临其境的感觉，双叉臂的减震器，不和空气悬架对比，对比es的独立悬架、优势不是一点点
地盘
而且如果是旅行的爱好者、沃尔沃V90的表现，绝对能当你心满意足，回味无穷的感觉，，舒适度和安全性能、让你很放心、很自然的驾驶
ES300H优势：油电混动，外观年轻，全时自适应巡航配备自动大灯，保养方面也比V90的费用低很多
V90优势:空间大，安全性能更好，254匹马力，推背感十足，哈曼卡顿的音效，身在其中的感觉，双叉臂的减震器，舒适度更高
总结：雷萨的价格更低，油耗更低，保值率更好，V90的舒适度更高，安全性能空间更高，如果城市道路，es还是很不错色，但是喜欢越野，喜欢旅游，V90更合适一点
你觉得这个级别还有哪款车性价比高？取了一个网名
首先V90和ES300h是两款不同风格的车型，V90属于跨界旅行车，而ES300h是一款正儿八经的轿车。假如你经常需要出外自驾游，或者经常通过路况较为凹凸不平的地方，拥有SUV通过性和功能的V90更为适合。相反，日常城市驾驶居多，当然选内外兼修而且燃油经济性较为出色的ES300h。
聪锋车
选择雷克萨斯ES300
1、雷克萨斯故障率比沃尔沃低很多，可靠性更高
2、雷克萨斯舒适性比沃尔沃更好
3、雷克萨斯比沃尔沃保值率更高
车誉鑫二手车连锁袁哥
哎呦不错哦，有人问旅行车了！
问题很简单的选择，沃尔沃V90。
原本雷车还值得看看，但是现在嘛丰田2.5L发动机机油增多，甚至有机油乳化的。
我就不推荐了。
还有一个问题，雷车敢在印度本地生产，为啥不在中国生产呢？
要加价提车还得强加一堆条款，别受气了。
V90稍等全面复工复产之后还是有点优惠的。
如果你想要品质的话，40万买个A6L低配也是蛮不错的。
没必要非得看雷车。
榛名说车
哎哟，问V90的真是少数昂，应该说国内喜欢旅行版车型的并不算太多，太过于小众了。
咱们先说旅行版车型国内保有量太低了，这也就造成其维修保养费用高，保值率低等情况。
再说雷克萨斯ES300，售后费用省了一大块子。
而且这个牌子全球所有品牌保值率第一，JDP质量排名第二仅次于保时捷，很可靠。
同时ES现在是TNGA-K平台产物，安全性，配置，底盘提升都很棒，值得推荐。
综上，如果你不是有一颗自在飞翔向往自由的旅行版心灵，还是买个雷克萨斯稳妥一些。
大飞说说车
看自我需求，两个品牌都是豪华品牌，雷克萨斯给人感觉耐用、皮实，而且雷克萨斯的售后也是有目共睹的，再加上整车进口的品质，最近可以关注一下丰田的机油乳化问题，如果能很快解决，是可以入手的。沃尔沃众所周知，安全，世界范围内车祸死亡率为零，但是据说保养很“豪华”，国产后的品控也是不错的，优惠力度很大。总之如果你是佛系驾驶员喜欢慢慢体验路上生活推荐雷克萨斯，如果你还年轻，偶尔喜欢小飙车，肯定是沃尔沃更适合你
邯城飞影
假如在有现车的情况下肯定是雷克萨斯，但是这个车要等半年，300h是混动，展望未来的话这套动力系统也是佼佼者，混动技术让两田给垄断了，混动的300h开起来的感受一点不突兀，静音效果非常不错，省油省心，基本上没有发动机和变速箱带来不好的体验，在一个就是雷克萨斯是日本原装进口，这个优势以至于在高档车里40万左右最具竞争力，不是崇洋媚外，每个人做的事得出来都是不一样的成果，日本人做这个车的经验要早出半个世纪，起步早是一个，种族的性格比较严谨适合做精密产品是他们的第二大优势，雷克萨斯的匠人工作经验在20到30年的车间工人比比皆是，在质量这块已经连续JDpower第一是常事了，保养终身免费，保修六年，这车真的买了后就不用费心了，包括你刚买了就想卖了，不愁卖，就是买车你要等，这个太恶心了
Mysoul273
现在丰田机油门时间闹的沸沸扬扬，而且已经波及到雷克萨斯ES混动车型，所以没得选必须V90。首先从机械素质来说，V90天生一副硬身板，全时四驱、前双叉臂后多连杆整体桥悬挂，210MM最小离地间隙，操控上胜出ES一大截，还可以爬ES爬不上去，走ES过不去的路，外加旅行车空间的实用性，都不是ES能比的。ES可以理解为精装修的凯美瑞，据统计底盘通用度达90%，同样的动力总成，在机械角度上说，ES跟V90是完全是两个档次的产品。
