中國首創無人駕駛高鐵,採用北斗導航系統,實現高鐵完全智能化

在現代的發展當中,除了對之前的一些製造技藝有一些延續性的發展之外,我們更希望看到的是一些新型科技的融入。

定位和導航在現在生活當中的運用是非常多的,人們現在已經開始想要去探索一些自己所不知道的領域,在之前的發展當中很少有人會到一個不知名的城市走走逛逛,畢竟人生地不熟很容易迷路的,但是由於現代科技的發展,這樣的一些原因已經完全不會阻礙人們的出行了。

中國首創無人駕駛高鐵,採用北斗導航系統,實現高鐵完全智能化

交通事業在現在的發展當中也非常的迅速,今天要說的就是一個比較讓人驚訝的東西,高鐵的發展在我國的交通事業當中是非常迅速的,而除開這些之外,人們也想要有一些新型技術的融入,讓高鐵更快,更迅速,更安全。

今天要介紹的就是中國全球首創的無人駕駛高鐵,這條高鐵線路是我國的京張高鐵,這條高鐵的總路線長度有174公里,運行時速為現在高鐵的最高運行時速350千米每小時。有了無人駕駛,就能夠在速度方面提升的同時,還有著安全的保證。

中國首創無人駕駛高鐵,採用北斗導航系統,實現高鐵完全智能化

我國的北斗導航系統是非常具有競爭實力的,而為了讓其更好的運用也將它直接利用到了我國的這款無人駕駛高鐵之上,導航系統將自動駕駛這一列車,實現高鐵的完全智能化。

有了這樣的一些數字運算,對於路況,天氣以及上下站停靠,就有一些更好的規劃,人們不會為了一些人為原因而在路途上花費更多的時間。

中國首創無人駕駛高鐵,採用北斗導航系統,實現高鐵完全智能化

而由於它是完全根據周圍狀況來進行運算的,所以也可以避免一些不必要的傷害。科技的發展和利用,其實最終的效果就是想為人們服務。而如京張張高鐵的運用也算是將它完全發揮了。

無人駕駛是現在人們一直想要開發的一個領域,而我國直接將它運用到了高鐵這一交通工具上也算是全球首例了,而京張高鐵現也迎來了非常多的關注,這個沒有駕駛員的高鐵吸引著人們的日光同時也寄託著我國人民的希望。

中國首創無人駕駛高鐵,採用北斗導航系統,實現高鐵完全智能化

好了,今天就為大家介紹到這裡,我們下一期再見!


分享到:


相關文章: