雨少ys
灰殼太籠統了，灰色有帶i的天然氣提煉，也有不帶i的。殼牌是第三類基礎油調配，勉強叫全合成，主打就是靜音，缺點是衰減快。
美孚ep就是金色裝，目前美孚最高端，主打潤滑和長效，動力好，pao含量好像56%，簡單說基礎油比殼牌好，更耐用，10000-15000一換完全可以，缺點就是噪音大，非常大，但比灰色美孚要好一點。
美孚ep用過，殼牌中超版（等於一般灰殼），也用過，我個人喜歡安靜的，跑市區多，選殼牌。如果不介意噪音，或跑長途高速多，選美孚ep。
但更多的用鵬斯pup，殼牌旗下高端品牌，大約是豐田和雷克薩斯的關係。pup官網pao含量好像是86%，動力，潤滑，耐久都好，缺點，天氣冷時候，噪音大。
綜合折中，選黑色嘉實多，pao含量好像是36%，就是美版嘉實多，可以用10000，各方面均衡，動力不及pup和美孚ep，但噪音小，接近殼牌。關鍵試過這麼多機油，黑色嘉實多是最省油，比美孚ep，鵬斯pup，每百公里大約省0.2-0.3L。
本人20w公里軒逸，座標都是5-30級別，機油不同粘度pao含量有不同，比如東風嘉實多全護40是100%pao，30就不是，，曾經99一桶試過，感覺像嘉實多金色極護，包括奧吉娜 長城 東風嘉實多 嘉實多極護 灰色美孚，勝牌曼城版，這些都用過，感覺一般就不詳細寫了，新車落地1000公里後全部京東自營或京東官方海淘入貨或途虎做活動時買，自己拿去換，姑且當全部是真品，以上是本人感覺，不代表全部，以上個人結論，全部原創，請勿轉載。
渣叔射三分
靜音建議殼牌極淨超凡0—20的。來自一個機油零售商的建議…
LYX25628902
含PAO的機油都不安靜，但是動力和長效性比較好，美孚跟嘉實多官司以後PAO含量是越來越少，有些版本幾乎沒有了。美版EP 0W－20的PAO含量60%是個另類...要安靜選三類油基礎油，例如嘉實多之類的。要動力選脂類，例如民用級紅線，摩特8100max...
個頭痕唔痕啊
本田紫桶，0w20，神油！省油，動力，靜心，1萬一換，誰用誰知道。
PYSamhao
發動機要靜音，首先要增加機油厚度，但有增壓機的發動機除外，所以我買的車都沒有增壓機，注意發動機不要超過35oo轉，一定要全合成機油，5ooo公里準時更換，油標尺要加到中限以上，那麼你的汽車機油潤滑部分，3ooooo公里沒問題，每8oooo公里，用綻子用清洗一次二十分鐘即可，放掉後再加入正常機油，注意這樣清洗是非常重要的。
用戶97409723429
也不說你是啥車 ，我只能粗略的告訴你相同機油標號，看運動粘度越大越靜音
把堅持變成一種習慣
金美孚一號和灰殼，如果單單從靜音方面考慮的話，殼牌的靜音要稍微的好一些。
如果要動力好的機油，可以選擇酯類機油，選擇摩特300v和紅線，這兩款機油性能都表現得非常好，不過缺點就是酯類機油衰減較快，長效型一般，所以選擇這種機油儘量在五千公里左右進行更換。如果要長效並且動力表現不錯的機油，那就選美孚一號！
愛車的超哥
我一直京東全球購，買的美版金美孚0w20和5w30用了十次左右了，很安靜，經濟性也不錯，一萬公里一換。
這兩款不適合渦輪增壓車，有些稀，尤其是德系，德系要用0w40的最好。
生命中的旅行者
0w40，10000公里換一次。很安靜。。
西寧至醇老酒收藏館
我用的金美孚全合成0W-20的，廠家宣稱18000一換[笑哭]，我打算12000一換吧[呲牙]
