曾經聽一個一汽豐田的銷售說過，“我們的卡羅拉可是比雷凌要先進1.5代的”，當時就沒忍住致以一個敬佩的眼神——真敢吹啊！
其實雷凌和卡羅拉就是同一臺車，只是廣汽豐田和一汽豐田不能生產同一款車，所以要在名稱和設計細節上做出區隔而已，兩臺車的技術是一模一樣的。
新卡羅拉/雷凌都是豐田TNGA架構的新車
那麼這兩款車之間就不存在選擇了？
也不是的，雷凌和卡羅拉在配置的取向上還是有明顯差異的。我們用價格適中的中間配置類對比一下，它們是：
指導價13.38萬元的雷凌185T CVT運動版
雷凌的前臉更加運動
指導價13.58萬元的卡羅拉D-4T豪華版
卡羅拉整體更優雅一點
其實兩款車都還有各自的運動版和豪華版，不過卡羅拉的運動版更貴要13.68萬元，而雷凌12.98萬元的豪華版配置是真心不豪華。所以我們還是選擇了以上這兩個價格更接近的車型來做比較。
這兩款車的機械部分是完全一樣的，雷凌雖然便宜2000元，但比卡羅拉要多了後倒車雷達、前LED大燈、還使用了更大一寸的225/45 R17輪胎。
雷凌的17寸大腳好看很多
雷凌運動版特有的透鏡LED大燈
卡羅拉的205/55 R16輪胎和鹵素大燈確實是小氣，但你看裡面就不一樣了。
卡羅拉的16寸小腳
首先是針對駕駛者，卡羅拉比雷凌多出了真皮方向盤和織物/皮革混合座椅，還有後視鏡加熱和兩個高音喇叭。雖然不是全皮革座椅，但也比雷凌的全織物要顯得高檔一點。
真皮方向盤是真香
然後在針對乘客方面，卡羅拉就要比雷凌多了後排出風口、後排USB接口、後排中央扶手和杯架。有了這些配置，坐進後排的乘客就會覺得卡羅拉高級很多了。
有了後排出風口高檔很多
看其他的配置也大致是這樣子，卡羅拉會更偏向“高級大氣上檔次”，而雷凌就更加“奔放洋氣有內涵”。
所以，如果你是買一臺車全家用的話，那應該選卡羅拉；而如果你是一個自己生活的年輕人，那雷凌更加適合你。
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