wamg帥
按價格簡單區分，就是A級車是小型車，B級車是中檔車，C級車是高檔車，D級是豪車。要理科一點分，等級劃分上是依據軸距、排量、重量來界定的，一般字母順序越靠後的，這一級別的車軸距要長、排量和重量也更大。
A級代表比如說寶來、凱越，B級代表像雅閣，C級的有奧迪A6、寶馬5。
寶來這種緊湊型就是A級代表，這一級別的車的軸距在2.4左右，排量1.3~1.6，在市場上是家用代步車的主力車型，大眾捷達、桑塔納、高爾夫，福特福克斯，別克英朗，雪佛蘭科魯茲，日產軒逸，豐田卡羅拉，豐田花冠，本田思域等等都可以歸入此類。
B級車的軸距可以達到2.9，看起來稍大一點，比較有代表性的如邁騰，雅閣，天籟、別克君威等等。
區別
A級車的發動機排量小，所以油耗低，空間上比B型車要小一點，但事無絕對，卡羅拉和思域的空間也很不錯。A組車的價格在十幾萬以內的水平。
B級車的發動機排量以2L、2T和2.5L為主，動力強，空間大，很多豪華品牌都有明星車型，比如A4、寶馬3系，這種車型的售價在20萬的水平，可作為商務用車。
【典典小結】：差了一個級別，B級車在用料、配置、操控和安全上都有明顯的提升，可以說是物有所值。
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B級車尺寸更大，軸距更長，這點從外觀看上去就很明顯，B級車明顯更大些，而且軸距也更長，B級車普遍軸距在2800以上，而A級車在這個以下，但是實際乘坐感受來說就不一定了。例如大眾的A級車，普遍空間也是比較大的，而B級車中又數阿特茲的空間較小，這兩點比較，乘坐空間上可能差不多，但是阿特茲的軸距可是有著2830的。
配置方面，這個和車的級別有一定關係，但並不絕對，比如你拿A級車的頂配車型和B級車的低配車型，這點肯定配置上B級車比不上A級車了，但是如果都拿低配車型來說，那麼B級車比A級車的低配配置上會豐富一些。
安全性方面，這點和配置相比差不多，安全配置方面得拿錢增加配置的了，但是單從車身安全性來說，B級車肯定用料更紮實，強度更好，所以安全性也會更好，但是大眾除外。
非專業愛車小兵
對乘客來說，最大區別是乘坐體驗。一般b級車軸距都在2700mm以上，而a級是2700mm以下。所以軸距的差異對於後排乘客來說相差很大，其次，b級車的車寬也會比a級的要寬，所以，b級車坐起來會比較舒服。還有，b級車一般地盤後懸架都是獨立懸掛，過坑沒有那麼搖晃。對司機來說b級車排量一般都1.8T或2.0L起步，相對於a級1.5T或1.8L的排量開起來肯定爽很多，超車變道各方面信心會比較足。城市上下班用車a級車夠用了，畢竟開快車機會不多，但是經常要開高速或快速路的朋友選b級車就比較合適了，排量大自然開起來比較舒服。
具體車內空間和動力可以上網對比一下凱美瑞和卡羅拉這兩款車就很容易懂了。
木子魚日媚
這兩個車最明顯的區別是空間，但是這個太顯而易見，不想在這裡贅述。
首先，底盤是不同的。有朋友會說這不還是空間嗎？底盤肯定會體現空間的差異，但不僅限於此。它會體現車在運動中的差異，就像奔馳和寶馬的運動和舒適的差異不完全體現在發動機和變速箱上，很大程度取決於底盤差異。舉例來說，就是對增減速的反饋，對振動的過濾，還有對顛簸的吸收等。
其次，附加配置。B級車和A級車的最低配置起點不一樣。車都有配置的差異，但是底線是不同的。尤其像氣囊數量這類的參數，絕對不同。
另外，附加值是不同的。汽車除了交通工具的的使用屬性外，不可避免的有社交屬性。雞頭鳳尾，自己選擇。蘿蔔青菜，各有所愛。
最後，二手殘值不同。這與它屬於哪個級別無關，我是說同價情況下，B會比A高。其實說出來感覺有點廢話，但是還是想說一下。既然同價位，肯定是雞頭鳳尾的區別，配置在二手出售是相當於白送的。
不餓禪師
你好，我是合眾君，很高興能夠為你解答問題，以下為我從事汽車行業四年的個人見解，希望能夠幫到你。
B級車和A級車最大的差異體現在軸距上，也就是車內空間。B級車一般要比A級車的空間要大的多。空間更大，車主乘客們體驗的感覺就會不一樣，坐起來更舒適。
B級車的軸距一般在2.7米至3米之間，車型較大，所需的動力也會變大，排量一般在2.0L以上（渦輪除外）。B級車的長軸距不僅在空間上帶來寬裕，在舒適上有很大的提升，顛婆會更容易被分散。一般情況下，對面B級車，車企會用更高的標準來設計車，比如做工、用料、隔音、操控會比A級車要好很多，所以自然在價格上會比A級車貴一點。
A級車作為常見的家用車，軸距一般在2.5米至2.7米之間，車型中等，動力一般在1.6L至2.0L內（有些渦輪排量會更低些）。這類車子的特點主要是經濟實用，對隔音、舒適型和配置方面沒有B級車好。
買這兩種車子，我們要做需求分析：如果我家庭條件比較富裕，喜歡一家老小自駕遊或公事需要的長短途出差，中級車更適合你，一來舒適好開，二來面子足。如果我們是工薪階層的話，市區上下班代步，偶爾家庭出遊，第一臺車沒必要買中級車，緊湊型A級車也有2.7米的車型，動力和空間也不錯，車子雖然沒有中級B級車坐起來那麼舒服，但經濟實用更適合我們。
希望我的回答能夠幫到你，如果大家還有什麼疑問，歡迎大家關注我私信或者在問答下方留言評論，我很高興能夠為大家解答問題。
廣汽豐田汕頭合眾店
B級車和A級車除了價格以外，其他方面差距是很大的，一分錢一分貨的道理無論是什麼時候都適用。B級車從車輛內部空間，車輛做工用料，靜音性，舒適性，基礎配置都要更好，處處都要體現出價值所在，就算乞丐版的B級車開起來質感也要比A級車要好，質感這個東西不是說配置高就能有的，質感需要從車輛整體做工用料和調教上下功夫，所以同樣價格的A級車和B級車開起來絕對是有很大區別的。
售後服務技術總監
車輛級別劃分主要是三個方面:軸距、車身尺寸、發動機排量！當下，
軸距是一個主要參考值！（詳見，百度）
車身尺寸在我國有點亂，
發動機已不是原來單純的自吸，因渦輪增壓、機械增壓的介入而改變;
中國汽車級別劃分主要參照德國標準;
A00、A0、A、B、C、D...
中華猛士
B級車管他耗不耗油，A級車省著點開。就這區別。
華哥7918
除了價格相差的話，最大區別就是B級車底盤明顯比A級車要高一個檔次，哪怕是A級車使用了後獨立懸掛，B級車底盤比A級更加紮實，過減速帶或者坑坑窪窪的時候由為明顯，隔音更好，坐在車內B級車明顯比A級車更加安靜，內飾做工也較A級車好
盆魚宴
出了價格A級車和B級車最大的差別就是軸距的長短的區別了，B級車比A級車的軸距萬長一些坐著會更舒適！
