观经济
毫无疑问绝对是三桶油，油贵時他涨价大赚特赚，油便宜了时油桶又涨价了，油桶又大赚特赚
xing趣联盟
国际原油期货价格暴跌受益国是中国、日本、欧盟、印度等原油进口国，但最大受益国无疑是中国，原因有以下几点：
①中国、日本、欧盟、印度等是世界几个大的原油进口国。原油价格下跌，淘的银子肯定少了，花的外汇就少了。
②有助于提升我国上海原油期货在国际市场份额，原油价格下跌一方面是由于疫情的影响，核心还是由于供求关系的影响，供大于求。我国是是世界最大的原油进口国，但没有定价权，世界两大原油期货交易所，英国布伦特原油和美国WTI原油期货交易所，现在现在供大于求，价格下跌了都抢着卖给我们，卖给我们可以，我们只认上海原油期货价格。
③有助于人民币国际化。上海原油交易所是用人民币计价的，我们又设立了一个上海黄金交易所，也就是说：你卖给我原油但担心人民币流通，那通过我这两个交易所，你可以把原油换成黄金拿走。
④但任何事情都有利弊，油价下跌，也会导致国内的石油开采企业承压，必进我国的石油开采成本要远高于中东地区，油价下跌对我国的煤制油企业是不利的，5吨煤制1吨油。原油价格一直下跌，但煤炭的价格是不会下跌的，这对近年我国北方的煤化工企业的发展是不利的。
砂漠石随谈
作为一名资深的期货交易员，对于原油最近的走势，一直都在关注，这次原油价格下跌主要是俄罗斯和欧佩克没有达成减产的一致意见，对于说谁是最大的赢家，谁是最大的输家，我发表一下个人观点，话说俄罗斯为什么不减产，难道俄罗斯就不知道，如果不减产原油价格就会暴跌，自己也受很大的损失，岂不是搬起石头砸自己的脚，俄罗斯肯定不傻，也不会做这样的事情，主要还是暗地里的较量，除了欧佩克以外还有美国的页岩油商啊，背后美国油商一直都在和欧佩克俄罗斯在较量，如果俄罗斯和欧佩克减产，原油价格上升，那么最得意的是美国原油，减产意味着要失去很多市场份额，不减产的国家就会趁机抢占这些份额，让美国得益的事情欧佩克可以干，毕竟是一个组织，但是俄罗斯是不会干的，所以俄罗斯宁愿油价下跌也不减产，谁先扛不住谁就输了！这些仅代表个人观点！
瑞盈信息点金圣手
原油是美国的一把双刃剑，原油价格上涨会提高中国经济发展成本，抑制中国发展但会让俄罗斯增加收入。原油价格下跌会削减俄罗斯收入但会加快中国发展。这是过去美国透过原油价格对于中俄两国的抑制手段。
现在嘛，原油价格跌的太多了，受益者肯定是中国，俄罗斯相对来说会难受，但是会促使产油国加码与中国合作的力度。美国页岩油已经到了亏损的程度了，本轮下跌会让美国页岩油生产商关门。美国页岩油生产企业受损更大一些。
刺言辣语
国际原油期货价格暴跌，谁是最大的受益者？谁又是最大的损失者？如果仅仅从商品属性来看的话，原油期货价格下跌，那么对于原油需求国尤其是进口大国是有益的，比如中国，中国每年的石油消费量有六七亿吨，而对外依存度高达70%，也就是其中的进口是70%，中国现在每天都要进口石油超过1000万桶，是全球最大的石油进口国。所以国际 原油价格下降对我们是有利的，一方面降低了我们进口石油的成本，另一方面也降低了我们石化产业链的下游成本，比如汽车和航空领域，这两个领域是石油消耗很大的。再比如橡胶和塑料都是用石油炼化而成，这些产业的成本也会随之降低，这样就会导致整个产业链上的成本下降，最终导致商品价格下跌。
沙特之所以降油价，增加产量导致油价暴跌，其原因并非是希望长期将油价维持在低价水平，他这么做无非是希望通过这种价格战逼迫俄罗斯再次回到谈判桌，同时降低美国页岩油的竞争力，夺取更多的市场份额。这个才是他的真实目的 ，降价只是暂时的，是一种策略。
只是以后的事情是否会如沙特当初所预料的那样顺利发展就不得而知了，因为俄罗斯当初既然拒绝了沙特的减产协议，那么应该也是能够预测沙特的反应的，他应该会有所应对的，俄罗斯因为和中国有了长期供货的协议，所以这对他是有利的，但是在油价跌破40美元，甚至未来如果跌破30美元，他们能够维持多久？
全球的需求量就那么多，降价就是这些石油出口国在拼刺刀，白刃战，看谁的成本更低，承受能力更强，沙特的产油成本最低，然后是俄罗斯，最后是美国的页岩油，如果油价长期维持在50美元以下，那么这就是页岩油的成本线，那么美国的页岩油产业就会遭遇危机，面临债务危机，数千亿美元的产业投资将面临重大威胁。
俄罗斯的原油产出成本虽然比美国的页岩油低，但是俄罗斯的国力弱，财政本来就紧张，如果石油销售收入遇到问题，也是一个挺大问题。
从金融的角度来看，这种拼价格的行为对全球金融市场都没有益处，昨日全球股市下跌就是这个道理。
壹号股权
说真话、讲实话、不废话、没套话，让我们今天说一点大家都能够听得懂的人话，大家好我是你们的社长。
此次国际原油商品期货价格疯狂下跌，主要是由于新冠疫情的影响，导致美联储降息50个基点，引发了全球恐慌性降息的预期，随即我们可以看到澳大利亚与马来西亚开始降息，香港金管所同时降息。
本来沙特与俄罗斯签署石油减产协议基本达成一致，结果事情往往出乎人们的意料，俄罗斯单方面不同意减产协议，导致原油价格开始暴跌。
鱼蚌之争渔翁得利
从当前原油价格生产的成本来看，沙特原油成本一桶为9美元，俄罗斯生产一桶原油的成本为19美元，说白了俄罗斯的词句无异于杀鸡取卵，伤敌200，自伤800，但这就是硬汉普京的作风。
大家都知道沙特是一个主要以产油，提炼，输出为主的国家，90%以上的收入都来自原油，到目前为止沙特依然是以原油为主要生存渠道。
而俄罗斯与沙特有着本质上的区别，俄罗斯除了有原油之外还有天然气等一些新能源，所以说俄罗斯才有底气与沙特一争高下。
更重要的一点我们都知道中国是属于原油进口大国，沙特到中国距离相对较远，而俄罗斯与中国比邻，所以说俄罗斯的石油与俄罗斯的天然气主要输出到中国，而沙特往往是需要看美国的脸色行事。
这也就是当前俄罗斯为什么没有与沙特最终达成协议的关键原因所在，因为俄罗斯语美国长期以来都存在着一些明争暗斗的现象。
谁是最大的受益者
我想原油价格的下跌最终的受益者是全世界所有开车的车主，但要数谁是最大的受益者应该是属于我国的所有司机，当前我国汽车拥有量位居世界前列，主要是以汽油与柴油为主。
由此可见我国是目前最大的受益者，当然原油价格的下跌会导致我国对于汽油和柴油定价机制的下调，一定程度上减少了国家的税收，同时也减轻了国民的压力。
综合来看：俄罗斯与沙特的石油战，到目前为止并没有告一段落，也就是说原油价格哪怕跌到20元每桶，沙特和俄罗斯还是有巨大的利润，但最终获利的要数我国的居民，因为我国当前是石油进口大国。
社长财经
国际油价的下跌当然是利于一般的制造业企业和汽车工业的，其中对于制造业的复苏至关重要，美国2009年从金融危机中复苏靠的就是页岩油气革命带来的低廉油价，这使得制造业企业的成本下降，从而开始了全国的经济复苏。
而现在国际油价的下跌，对于一些高油价的传统产油国以及页岩油生产者来说，都是一次严重的冲击。
实际上近几年大家都可以看到，如委内瑞拉和伊朗等国的经济问题都非常严重，这就是由于国际油价的下跌。虽然都是产油国，但是每个国家的原油出产价格是不尽相同的，一般认为委内瑞拉的石油生产成本在70美元左右，而伊朗是在50美元左右，相比于沙特阿拉伯的3~4美元的每桶石油成本来说显然过高，因此油价下跌在这些国家就造成了政治上的动荡和经济上的严重危机。
而如果油价继续下跌的话，对于北非和俄罗斯这些产油国来说，都是一个严重的冲击。这可能是油价带来的第1个受害者。
但是这对于国家层面的冲击，可能还不及对于美国页岩油气企业的冲击，因为活页岩油和凝析油的出产成本一般认为是在50美元到70美元之间，因此油价长期的低于50美元对这些企业的现金流是一个严重的缩水。而这些页岩油气企业大多数都是中小企业，现金流本来就吃紧，很多企业甚至依靠借贷来维持现金流，而油价的下跌很可能对这些债券导致冲击，引发债券被抛售，这些油气企业就面临破产的风险了。
所以虽然说油价的下跌对于很多制造业企业以及消费者来说都可能是利好，但是对于这些产油者来说，可能是一个致命的打击。
咨询师天生
从原油生产到使用的角度来讲，原油价格的下跌，肯定生产销售原油的公司会受到更大的冲击。但是，原油价格的下跌，因此而有着更多的销量。既然原油的销量增加了，那么附带的设备维修、道具、工具等等附属公司将会直接受益。
再就是，消费原油的购买者也将直接受益。原来40多美元/桶，现在只需要30多美元/桶，成本打了一个大大的折扣。购买的商品便宜了，使用的资金少了，当然也就是直接受益了。还有，基于原油做加工生产的企业，因为成本的降低也会是直接受益。航空、物流等行业因为油价的下跌而有着成本锐减的受益。
可以说是除了生产石油的公司损失最大，再就是储备石油最多的企业损失较大，企业公司的受益程度均是存在。
这次原油价格的突然大幅下跌，可以说是“黑天鹅”，主产国开始提升产量，并且接受更低的价格销售，就看最后有没有新的协议来力挽狂澜。
对于原油而言，虽然从历史发展的角度来讲，不可能推出历史的舞台，毕竟仍旧是当前的第一大能量源，对经济的推动巨大。就算当前新能源有着不断的技术提升，有望成为未来的主要能源。但是，对于航空、工业品等行业仍旧对石油有着较大的需求。所以，未来对于石油的使用是多与少的关系，而不会退出历史舞台。
而在开采、提炼技术提升的基础上，再加上新能源时代的开启，未来使用石油的总量势必会随着时间的推移而减少。在现在产能过程的背景下，价格下跌也会是迟早的事情。而这次原油商品期货价格的下跌，也是对产能过程的充分说明。在长久原油低价格的基础上，消费者会是最大收益者，而相关企业的损失则是最大。
厚金说
1）航空、仓储等油料消耗较大的交通物流板块，油价的下跌同样能帮助其降低运营成本，油价每下跌5%，我国航空公司将节约航空燃油成本百亿元。
2）油价下调给物流公司带来了实惠，数据显示，油价八连降的累积幅度，平均让月里程2000公里、每百公里油耗8升的私家车月度油耗费用降低180元左右。物流运输、工矿开采、基建加工等行业和私家车主从油价连降中直接受益。
3）纺织服装业也是低油价的受益者。一位服装行业协会人士说，油价会影响纺织服装业，尤其是秋冬两季的衣服受影响最大。
因为除了全棉、全毛面料的产品之外，大部分服装面料以合成面料为主。特别是化纤面料，比如尼龙、涤纶，完全是以石油、石化产品为原料提取的。
整体而言，由于面料占服装成本不到10%，油价对服装成品价格影响较小，对纺织业的影响更大。
4）化肥、化纤、塑料等石化产业链中的下游企业，原油价格走低将直接减轻相关企业的原材料成本；
5）汽车板块，油价的下跌可能刺激投资者购买汽车的积极性。
网闻天下财经
受疫情全球性蔓延的影响，工厂难以开工、航班取消、企业减产限产，人们都待在家里不出门，这也就意味着全球对原油需求下降，价格下跌是必然的。而3.6日俄罗斯与OPEC谈判失败，直接导致国际原油价格暴跌。
要弄明白原油价格下跌，谁是最大受益者，谁是最大损失者，首先我们要弄明白一个问题:原油减产协议！
现在这份原油减产协议的约束效力到本月底就到期了，也就是说本月底或者把减产协议时效延长、各石油产油国继续限产，或者本月底减产协议失效，产油国不再受减产协议的约束，放开生产。
那么正值全球疫情蔓延，原油需求持续降低，价格持续走低，此时应该限产吗？
包括中东产油国、北非产油国、委内瑞拉在内的这些主要产油国肯定愿意继续限产。本来日前各国对原油的需求就低，再扩大产油量势必会把价格拉向更低。而限产后可以平衡产量与需求之间的关系，价格有望回升。
因此从上面的分析我们知道，原油价格降低最大损失者是中东、北非、委内瑞拉这些主要产油国。
下面我们来分析下另外两个产油国:俄罗斯、美国。
俄罗斯也是主要产油国，难道俄罗斯就不受损失吗？
从本次俄罗斯与OPEC的谈判来看，俄罗斯的态度并不坚定，限产或者不限产都能接受。
一方面如果继续限产，原油价格拉升，俄罗斯作为产油国有更多的利润可以赚。
另一方面，限产协议失效，产油国放开生产，原油价格下跌，俄罗斯正好趁着这个机会打废美国的页岩油，抢占页岩油市场份额！
因为美国出口的石油以页岩油为主，页岩油的生产成本要比俄罗斯的石油成本高的多。因此，价格走低有利于俄罗斯抢占页岩油市场份额。
因此，从这一点上说，受损失的国家还包括美国自己页岩油开采加工企业！
俄罗斯左右逢源，继续限产或者不限产，都有对策！限产就拉升利润，不限产就跟美国发价格战，趁机抢占市场份额。
原油价格下跌，谁是受益者？
受益者就很好理解了，所有消耗原油，依赖原油进口的国家和企业，包括民众在内都是受益国。特别是中国、日本、韩国这些原油消耗大国和原油进口大国。
总结
目前来看，虽然俄罗斯和OPEC谈崩了，但是在限产协议本月底到期之前还有谈判机会，我本人预计，各汽油产油国不会任由原油价格继续下跌。毕竟原油价格下跌对产油国都不利。
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