首先，汽车共振分很多种情况下这个要具体问题具体分析！
1,发动机本身的振动！这里说的振动不是发动机抖动，而是发动机本身振动！（如果没有拆装过这个问题基本不会出现）
如果发动机没有拆装过，基本不会出现这个问题，这里说的振动是发动机做功时产生的不平衡性，说白了就是平衡轴跟发动机没有完全配合！
这种情况的话可能是正时有问题了，或者平衡轴有问题！
2,车身的某个部位跟发动机部位直接接触！
比如说由于刮底盘碰撞，排气管跟底盘直接接触，就会造成这种情况！
当汽车在提速或者正在行驶时，变速箱跟发动机会前后摆动一个幅度，这时候可能会造成发动机震动没有经过发动机脚垫的缓冲作用而直接传进驾驶室！在驾驶室里面就会听到很明显的嗡嗡的噪音！
3,发动机，变速箱脚垫损坏！这也是）最常出现问题的地方，时间越长，脚垫的橡胶部位越容易老化损坏！
发动机脚垫存在的作用就是防止发动机震动传入驾驶室，通过脚垫的橡胶来减少噪音！
如果脚垫损坏，发动机会跟车架直接铁铁接触，发动机震动就会传到驾驶室！
还有一种情况，就是随着时间的延长，发动机脚垫的橡胶部位容易变硬，这时候它起到的缓冲作用就大大减少了！
所以对于年限较长车辆，如果在驾驶室听到噪音明显增大又没有找到原因的情况下，可以更换脚垫试一下！
如果等红绿灯的时候在d档噪音很大，空挡就基本没有问题，那可能是脚垫有问题，重点在前后脚垫！（当然，具体问题还得具体对待）
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