在小时候学习过《飞夺泸定桥》这篇文章，深刻体会到了红军留下的壮丽史诗，因为“飞夺泸定桥”一战而闻名中外。然而桥下的大渡河水流湍急，深不可测，在三百年前的康熙年间是如何建成的？下面大家跟小编一起来看看。
泸定桥的长度达到了103米，宽度仅有2.8米，整个桥主体是由13条铁索搭建而成，其中在桥的底部有9条是桥的底索，其余的4条分布于桥的两侧，是桥的扶栏，每一根铁索的长度都达到了127.45米，重量约为2.5吨，再加上连接这些铁索之间的铁环有12,164个，总重量有21吨，所以整个泸定桥的重量达到了40多吨。
当时，泸定县没有铁矿，稀缺生铁，铁匠这种技术人员更是尤为稀少，需要前往别处采铁制作铁索和征调铁匠，加上此地又偏远交通不便，因此消耗了大量的人力物力，最终才制成了这40吨铁索，并将其运送到了施工地点——大渡河。
衔接两岸这个问题也困扰了施工者相当一段时间，施工者们试过用船只和羊皮小筏甚至竹筏运输，但均以失败告终。
最后聪明的劳动人民研究出了一种新方法：先将粗而结实的竹绳系在两岸，将铁链系于穿在竹绳上的短竹筒上，然后拉动绳索进行输送，成功将铁索送到了对岸。
为了固定铁索，人们用当地的巨石做了桥头，又在桥头挖了深井，并且在井底铸成横纵地桩，最后连接所有铁链，将桥栓得扎扎实实，使泸定桥能够安全的运输茶叶、牛羊肉、布匹等货物。
泸定桥300多年屹立不倒体现出古人的智慧，有机会的话可以去亲自去泸定桥看看，当你面对涛涛的河水，就更能体会到这项工程的奇迹之处。
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