徐州站（Xuzhou Railway Station），位於徐州市復興南路235號。徐州府站始建於1908年6月，由英國建築師小古龍設計，中國人張伯、陳正庭承建。1910年1月，徐州府站建成通車。1927年，徐州府站改名徐州站。1936年，車站又改名銅山站。抗戰勝利後車站複名徐州站至今。隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，集團公司直屬特等站。
徐州站，建築面積3.3萬平方米，主樓高45米，高架候車室10000平方米，可同時容納1萬人候車。站內有9臺10線、10個候車室，候車室面積共9851平方米，採用高架進站、線上候車、地道出站的流程方式組織旅客。
徐州站站場規模為5座站臺、9股到發線（有效長度為650米）及1股走行線，可同時接發4個方向的列車。
徐州站被稱為“淮海經濟區第一窗口”，在中國交通史上，素有“徐州通，則全國通”的說法。作為“中國鐵路之咽喉”，徐州站曾經隸屬濟南鐵路局管轄，一直到2008年3月18日，徐州分局劃歸上海鐵路局轄。火車站的重新劃歸，是徐州以工業製造、能源重鎮的身份正式步入長三角經濟區的標誌之一。
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