23UYDE'eo
水温传感器实际上就是一只负温度系数的热敏电阻。温度升高阻值减小，温度降低阻值增加。因此通过检测阻值大小就可以判断出被测液体温度。
因此最简单的办法就是用万用表电阻挡测试其在不同温度下的电阻。把万用表调到电阻千欧档，表笔不用区分正负极直接与传感器两根线连接即可。这时候万用表应该有一个稳定的读数，在200Ω到4000Ω之间。此时把传感器加热，阻值会逐步降低。可以用热水、电吹风等办法为传感器加热。 如果阻值变化明显，那么传感器就是正常的。如果阻值没有变化， 那么证明传感器是坏的。当然用诊断仪读取水温数据也是非常方便，可以根据数据来判断传感器的好坏。
水温传感器损坏会引发的故障:启动困难、怠速不稳、油耗增加、排放不达标。ECU测量冷却液的温度，根据温度决定冷启动的喷油量。温度低则会加大喷油脉宽，从而加大喷油量，混合气浓一些车辆启动更顺利。如果水温传感器损坏，ECU检测结果与实际水温信号就会不一样。例如损坏后电阻值比较大，那么ECU就会冷却液温度比较低，这时候就会加大喷油量，确保冷启动成功。但此时冷却液温度较高，混合气过浓后车辆很难启动，甚至直接淹缸，从火花塞上可以看出来。此外ECU还需要根据水温传感器信号来判断发动机工况、修正喷油量、点火时间、怠速转速等。因此水温传感器失效/损坏会引发车辆出现一系列故障。 水墨丹青一世情
方法/步骤
6/6 分步阅读
水温传感器物理特性。
水温传感器安装在发动机出水口上，主要来检测发动机出水口的温度，大多数水温传感器是负温度系统的热敏电阻，水温越高，传感器电阻越小。
2/6
水温信号收集方法。
水温传感器采用是分压电路，电路中有两个电阻串联，ECU通过检测热敏电阻的电压降来判断水温的高低。传感器信有两个端子，分别是接地和信号，信号电压的变化范围在0-5V.
3/6
测量传感器电阻。
断开水温传感器插头，把万用表打到电阻档，红、黑表笔分别接在传感器两个端子上，常温下传感器电阻为3KΩ，不同车型之间数据略有差异。
4/6
测量传感器信号电压。
断开传感器连接器，把万用表打到电压档，红表笔接传感器插头信号线上，黑表笔接在电瓶负极上，正常情况下数值是5V。
5/6
测量传感器接地线。
拨下传感器插头，找到接地线，红表笔接电源正极、黑表笔接电源负极，测量出的数据是电瓶电压，说明传感器接地正常。
6/6
用诊断仪器测量。
使用诊断仪器能够更直观的看到水温传感器电压、温度变化的情况，帮助技师判断故障点。
汽修讲师
你好
水温传感器的作用和安装位置？
水温传感器的作用就是将冷却水转换为电信号，并且反馈到汽车的行车电脑上，这时行车电脑会根据事先储存的数据和反馈过来的信号，去及时对发动机的工况做出判断，进而修正汽车的喷油量和点火提前角。
它安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。
如何检测汽车冷却水温传感器？
一、从发动机上拆下冷却温度传感器，将传感器放置可以加热的杯中，加热杯中的水，然后用万用表测量在不同水温条件下水温传感器两接线端子间的电阻值，测的值与标准值对比，如果值不一致，那么说明水温传感器坏是坏的。
二、用专用电脑计算机检测水温传感器是否有故障代码。
检测水温传感器需要用一些专用的工具，建议到专业的维修站检测
希望以上能帮到你
车途视界
水温传感器的结构就是热敏电阻，温度越高，电阻值越小。
测量方法很简单，拆下水温传感器，用万用表电阻档测量两个端子之间的电阻，在两个端子上各接出一条线，找个一次性纸杯道上开水，把水温传感器放进开水里，观察万用表数值变化，水温越高，电阻值越低。
如果电阻值没变化，或者变化很小那就是水温传感器坏了。
一般情况下水温传感器不会坏的。如果水温显示有故障建议分析下其他原因。
仰望那蔚蓝的天空
你就是说想检测水温传感器，给仪表显示的温度准确不准确，你可以用解码仪检测一下水温，用这个水温数据和仪表数据对照一下，水温传感器一般感觉有问题，直接更换一个就行，这个必须原厂的，数据才准确，它还控制电子扇的开关，有问题会造成发动机高温。
华华聊车
我来回答题主这个问题，题主所说的冷却水温度传感器其实就是我们汽车的冷却液温度传感器，冷却液温度传感器安装在发动机缸体水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用来检测发动机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。
冷却液温度控制器的常见故障是其内部电路的电子元件有短路、断路或因潮湿而漏电等导致失去正常的控制功能。因此，将冷却液温度传感器用电吹风吹干后再进行检测，如果功能不能恢复，则更换冷却液温度传感器。
冷却液温度传感器工作原理是随着温度的升高，其电阻值会下降。DME通过测量其电压值，可以计算出电阻的大小，从而推算出冷却液温度。冷却液温度传感器有两个PIN角：PIN1为信号线，PIN2为搭铁线。
冷却液温度传感器出现故障或失效，或与ECU间的连接申路短路、断路，或表面水垢严重时，则都会造成输出信号出现较大偏差，从而导致喷油器不能适时增大或减少喷油量，最终使电喷发动相启动困难故障发生。
以上回答希望能帮助到你，这种检测还是建议你去专业的修理厂或者4s店去做，如果不清楚欢迎关注交流，谢谢。
