2月25日晚上8點30分
伴隨著攪拌車運轉轟鳴聲
混凝土通過導管輸送到近27米的鑽孔底部
漢巴南鐵路南充至巴中段項目
全線首個實體工程
恩陽河特大橋首根樁基澆築順利完成
標誌著漢巴南鐵路南充至巴中段項目
進入主體工程施工階段
樁基澆築是恩陽河特大橋項目的基礎，是整個項目最重要的施工工序之一，在保障基坑穩定，讓大橋承受設計荷載上發揮著重要作用。首根樁基的順利澆築，為實現今年汛期來臨前的建設目標打下堅實基礎。
漢巴南鐵路南充至巴中段第5標段一分部總工程師官國銀
我們從2019年12月份進場到現在已經兩個多月，今天終於完成了恩陽河特大橋的6-14號樁的樁基灌注，這是我們漢巴南第5標段的第一根樁基，也是我們漢巴南鐵路的第一根樁基，標誌著我們漢巴南鐵路的主體結構正式拉開了序幕。
自2月13日漢巴南鐵路巴中段全面復工開始，項目組在落實疫情防控各項措施下有序組織作業人員120餘人，旋挖鑽、裝載機等工程機械10餘臺加快恩陽河特大橋建設。
2月23日正式達到開孔條件，進行首樁鑽孔。
2月25日，首樁鑽孔完成，施工單位進行鋼筋籠下放安裝工作，晚上8點半開始首根樁基澆築，晚上11點15分左右首根樁基澆築完成。
漢巴南鐵路南充至巴中段第5標段全長22.475公里，將建設橋樑11座、隧道9座、路基（雙線）2.996公里，新建鐵路恩陽站。鐵路建成後將打通成都平原經濟區與川東北經濟區的便捷通道，為恩陽的發展注入新動能。
恩陽河特大橋
漢巴南高鐵南充至巴中段示意圖
恩陽河特大橋第一根樁基澆築
有著別樣的意義
它展示著我們與時間賽跑
與疫情賽跑的拼搏風采
它鼓舞著我們
有序復工復產的信心
讓我們共同期待建成之日
坐高鐵 看河山！
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