3月2日，貴州省公共資源交易中心發佈一則《招標失敗公示》，宣佈取消貴州交通建設集團有限公司等聯合體單位中標資格。
原因：因中標人未能按照要求與招標人簽訂投資協議，經招標人（貴州省交通運輸廳）研究決定取消其中標資格，重新組織招標。
公示中顯示，此項目的中標人為16家建企聯合體，其中包括：
貴州交通建設集團有限公司
貴州省公路工程集團有限公司
貴州橋樑建設集團有限責任公司
貴州路橋集團有限公司
貴州大通路橋工程建設有限公司
貴州黔貴路橋工程有限公司
貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司
遼寧省交通規劃設計院有限責任公司
中國冶金科工股份有限公司
中冶（貴州）建設投資發展有限公司
中冶交通建設集團有限公司
中國十七冶集團有限公司
中國一冶集團有限公司
中國二冶集團有限公司
五礦二十三冶建設集團有限公司
中冶建工集團有限公司
2018年12月19日，總投資達596億元的貴州省納雍至晴隆和六枝至安龍高速公路PPP項目社會資本中標候選人在貴州省交通廳網站公示。
由貴州交通建設集團有限公司、貴州省公路工程集團有限公司、貴州橋樑建設集團有限責任公司、貴州路橋集團有限公司、貴州大通路橋工程建設有限公司、貴州黔貴路橋工程有限公司、貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司、遼寧省交通規劃設計院有限責任公司、中國冶金科工股份有限公司、中冶（貴州）建設投資發展有限公司、中冶交通建設集團有限公司、中國十七冶集團有限公司、中國一冶集團有限公司、中國二冶集團有限公司、五礦二十三冶建設集團有限公司、中冶建工集團有限公司組成的聯合體，排名第一。
據官網公佈信息顯示，該項目投資估算額為596億元。原計劃於2019年6月底前開工，建設期3.5年。
項目包括貴州省納雍至晴隆高速公路（簡稱“納晴子項目”）和貴州省六枝至安龍高速公路（簡稱“六安子項目”）兩個PPP子項目，共同作為一個PPP項目實施。
01
納雍至晴隆高速公路
納晴子項目：推薦方案主線路線全長約162公里，全線分段採用四、六車道高速公路標準。瀝青混凝土路面。
全線共設橋樑150座，總長62475米。其中特大橋18座，共長17609米;大橋119座，共長43862米;中小橋13座，長1004米。
全線共設隧道39座，總長56624米，其中特長隧道4座，長16220米;長隧道18座，長32035米;中隧道7座，長4765米;短隧道10座，長3604米。
橋隧總長度119099米，橋隧佔路線長度的比例為73.5%。
全線共設互通式立交18處，服務區3處、停車區3處、養護工區2處、管理分中心1處、收費站14處;全線連接線共有13條，總長120.54公里。項目總投資約354億元。
02
六枝至安龍高速公路
六安子項目：路線全長約153公里，設計速度80公里/小時，雙向四車道高速公路標準，整體式路基寬度為25.5米，瀝青混凝土路面。
全線共有橋樑34748米/69座，其中特大橋10463米/9座，大橋24205米/59座，中橋80米/1座，橋樑佔路線總長的22.739%。
全線共計隧道38030m/37座，其中特長隧道9040m/2座、長隧道19740m/11座、中隧道3110m/4座、短隧道6140m/20座。隧道佔路線總長的24.887%。
全線共設互通式立體交叉14處，其中樞紐互通4處。互通連接線8條，共計19.1公里。設分離式立交計116處，除去橋樑兼作分離式的，實際建設30處。共設通道86道，人行天橋6座。全線擬設服務區3處、停車區2處，隧道管理站13個，管理分中心1處。項目總投資約242億元。
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