刀锋偏冷3
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铃木北斗星是一款小型微面车，这款车品控扎实，小毛病少，而且经济保值，因此比较受消费者的认可，买回家不管是拉人载物都妥妥的，工具属性极佳。
铃木北斗星x5车身尺寸3664×1610×1722mm,外观设计方正，整体看起来非常朴实，有一种粗犷之感，这和它的蓝领定位还是非常搭的，颜值确实谈不上，不过相信买这台车的人也不会太在乎它的外观。
动力方面，北斗星x5主打一台1.4t发动机，最大功率71千瓦，最大扭矩120牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉够用，深踩油门提取也比较明显，毕竟它的整备质量还不到1吨。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后非独立单纵臂，调教风格很硬朗，支撑力道比较足，不过舒适性就非常差了，颠簸感很明显，而且噪音也很大。
空间方面，北斗星x5轴距2485mm,后排空间中规中矩，头部一拳，腿部也有一拳，坐进去不会觉得特别压抑，还是能接受的，后备箱常规容积860升，非常能装，放倒第二排可扩展至1690升。
售价方面，2019款北斗星x5 1.4精英，裸车报价在4.8万，落地再加购置税4248，车船税420，强险950，商业险3339，上牌500，共合计5.75万左右。
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李老猫说车
北斗星X5比北斗星车身长30厘米左右，可利用空间更大。2019年市面上有三个版本，还是启航版最优惠。
以东莞地区为例，说一下可以最低多少钱提车。
启航版市场报价46900元，东莞今一现在优惠3000，交强行险950，车船税按6月算180，购置税4000，商业险3500，上牌500，46900-3000+950+180+4000+3500+500=53030元。仅供参考！
车行淼哥
【太平洋汽车网 新车频道】在十多年前，如果你预算有限，想买一台便宜、耐用又能装的小车，昌河铃木北斗星绝对是必不可少的备选项。到今日，随着国产车的崛起，选择变得多元化，但如果你想要买一台便宜、耐用、更能装还更精致的小车，北斗星X5仍是这个必备选项中不可或缺的一员。
★ 北斗星X5什么来头？
昌河铃木北斗星的大名在中国几乎是无人不晓，但对于北斗星X5，可能很多人就要疑惑了，我们就先从它的身世说起。
★ 全方位体验北斗星X5：
写在最前：从北斗星到北斗星X5，两个字母的增加代表的却远不止是加大的空间，而是一次全面的提升，
● 外观：轴距加长最为实惠
外形上，北斗星X5依延续了北斗星的“盒子”造型，在原先四方四正的风格基础上，我们在北斗星X5上也能找到时下的流行设计元素，诸如颇像八代雅阁的镀铬中网以及在售价5万左右的汽车上难以见到的带有透镜的流线型大灯。
即使现如今挂着昌河标识，但不难看出它与之前的北斗星仍是一款同宗同源的产品，尤其是原型车铃木Wagon R的“盒子”造型，现如今在街上想找到同样的设计，还真没有。
简单的线条勾勒如今并不能满足大家的眼光了，即使是像北斗星这样价格入门级的产品，也被重新设计成了更华丽的造型，颇像八代雅阁的镀铬中网以及带有透镜的流线型大灯都为它添了不少彩。
虽然整体造型上并没有太大的变化，但进化到这代北斗星X5，最明显的就是在北斗星e+轴距基础上增加150mm，达到了2450mm，对于一款主打实用性的北斗星来说，大空间无疑是吸引消费者的首要因素。
● 内饰：脱胎换骨轿车风格
内饰的样式跟北斗星/斗星e+比起来可谓是换骨脱胎，一体式的中控面板、银色饰条搭配、功能划分明晰的分区设计，都是现代家用轿车内饰的代表性元素。
多功能方向盘在同级别中算是难得一见的稀有货色了，从密密麻麻的按键来看，功能真不少。配有多媒体控制功能与巡航功能，在造型设计上也与铃木雨燕几乎一致。
● 空间：第二排靠背是亮点
北斗星X5采用的织物座椅，做工还算不错，内部填充物充实，长时间乘坐舒适较好。前排驾驶座可4向调节，后排座椅具备靠背角度调节功能，同时调节角度非常大，在不装载货物的条件下，舒适性会大大提升。
储物空间足够丰富，但是后排的放水的位置就比较可怜，只有前排座椅后方的背篼可供利用。后排座椅都可以轻松调节放倒，随时获得超大储物空间。
● 驾驭：节能环保为主题
发动机依旧沿用了铃木那台经典的K14B的1.4L发动机，最大功率70kW(95PS)/6000rpm，最大扭矩为112Nm/4000rpm，采用顶置双凸轮轴结构，16气门设计，在燃油经济性方面有着上佳的表现。
鸢尾凌砾
昌河车还是别买了，后顾之忧太大，特别是郑州的朋友，原因是4s的售后服务存在很大问题，郑州这里的昌河天伦路4s店越来越不敢去了，大家知道4s店就是给大家一个放心的购车环境，保障客户购车后能享受厂家提供的各种用车便利及售后服务，以获得良好口碑，让更多的人去购买昌河汽车，但是郑州的车主去这家店修车，却得不到公平、周到的服务，从接待员到修理工普遍存在坑骗顾客行为，故意扩大修理规模，煞有介事的说你的车有多么大的问题，让你做这样那样的维护，从不针对故障点去下功夫，而从其它方面给你开处方，熟不知这样做危害极大，用户需要付出大量的时间、金钱去应付他们，本来没有故障的部位，给你大拆大卸，破坏了原厂的原始装配状态，百害而无一利，我曾经有一次发动机有一点小毛病，我都把故障点及故障现象给修理工讲的很清楚了，但他硬是把我的发动机四个喷油器拆下来拿去清洗，结账时多出150元左右的工时费，为此，我还与他们车间主管理论，但也没有用，我是一名职业驾驶员，对汽车还算比较了解，他们的这些小招数很容易就能看穿。
