您是否曾经在汽车平稳行驶的情况下沿着道路行驶，却发现在踩刹车时，在寒冷的天气里，方向盘突然颤抖？这是一种可能，但您的汽车出故障的可能性更大。现在的问题变成：“什么原因导致制动时方向盘晃动？” 有几种可能的答案-有些比其他的更有可能。
转向柱中的振动可能由于多种原因而发生，例如电动机座破损，轮辋弯曲，CV接头不良或凸耳螺母松动。但是，只有在应用制动器时，这些汽车问题才不会导致方向盘晃动。几乎总是由于转子问题。
“什么是转子？”转子是刹车盘，您的刹车片会被夹紧在该盘上，以停止汽车。换句话说，它们非常重要。为什么它们会导致制动时方向盘晃动，所以需要快速回顾一下转子的工作原理。
转子通常由金属制成，并具有特定的宽度，具体取决于车辆的品牌和型号。踩刹车时，转子会暴露在强烈的热量下，必须平稳地散布在其整个表面上，以使制动平稳。但是，转子会随着时间的流逝而磨损。发生这种情况时，金属可能会变薄或在某些位置翘曲。当制动片高速抓住转子时，这些缺陷会导致制动踏板发出隆隆声，然后传到方向盘上。
为制动过程中振动的方向盘找到解决方案的第一步是确定晃动的原因。正如我们提到的，这几乎总是由转子问题引起的。振动转向系统的其他原因通常会一直引起抖动，而不仅仅是在制动时。考虑到这一点，我们将放在最常见的转子问题及其解决方案上。
车轮振动的一个可能原因是转子紧固不均匀。在这种情况下，大多数也将有一个扭矩杆来测量密封的紧密度。请记住，每辆车都有自己的标准扭矩规格，通常在转子本身上印有该扭矩规格。
通常，方向盘在制动时会因翘曲的转子而摇动，可以通过简单的测试来诊断，即通过用手旋转转子以感觉到缺陷。处于良好工作状态的转子应能自由移动并完整旋转，而没有任何颠簸或阻力区域的迹象。
为了进行更明确的诊断，需要卸下转子并用千分尺进行测量。粗糙的斑点或比其他地方更磨损的区域可以用车床重新加工。这被称为“转动”转子，它会刮掉一层非常薄的金属，直到表面再次变得光滑为止。但是，此策略可能不是您的最佳选择。较少的金属，转子更容易发生翘曲，这很可能很快就会再次发生。在大多数情况下，您需要将其更换。
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