資陽丹山山
現在已經是3月初，但是我們可以看到還有很多的行業沒有進行開工，還沒有達到完全復工的一個狀態，受到疫情的影響，現在來說3月份車企的汽車銷量並不會達到一個很高的水平，在整體的新車汽車下行市場的條件下，肯定會有更多的庫存積壓。
我們先說一下新車，應該是到4月份5月份就會恢復正常工作的過程中，但是這個時候對於一些新車市場來說庫存積壓比較大，再加上新車的種類越來越多，競爭比較大，肯定會有所折扣。再加上5月6月以後，就到了最淡季的7月8月份，在上半年有的產品的積壓肯定會抓緊進行銷售，所以現在如果是相中某一輛新車，可以再觀望一下，實時關注一下動態，肯定會有所降低，而不會有所提升。
然後就是二手車因為受到疫情的影響，包括鍾南山院士說到的自駕上班更能阻止疫情的蔓延，保護自己，所以說會有一個小範圍的購車的高峰期，但是這個購物車的價位一般也是集中在3~5萬元，這樣的便宜的練手二手車迴歸到代步的本質，而不是購買像一些動輒幾十萬的汽車。
因為經歷過疫情的影響，大家更多的迴歸到了生活的本質，覺得汽車就是一個代步工具，而且也重視到了資金流的重要性，可能不會花過多的錢去買一輛汽車，更注重現金流的流動和實用性。
66號車坊
我建議你4~5月份買。
目前，全國各地還在疫情期間，最任何事情最重要的是安全，你說是吧。而且，我覺得再等等，可能4S店會有一大波的促銷。為什麼呢，大家都知道汽車經銷商最怕的就是庫存車堆積，目前還沒有到大批消費者出門買車的時候，所以這個策略一定還在規劃中沒有放出來，所以我覺得你不要著急，在等1~2個月。
另一方面，按照以往常規的節奏，很多廠商和品牌一般3月份會推新車。今年，雖然受疫情影響，但我估計這個策略也不會變，但是一定會推遲一小段時間。一般，出新車的時候，原本老款的車都會有降價和折扣，也就意味著你如果3月買的車，可能4-5月會迎來一波降價，所以我建議你等一等。
以上，希望對你有幫助。
女司機頻道
什麼時候買車最便宜？這個問題非常重要，尤其是對家用車來說，一般情況下，一輛只用來上下班通勤和日常出行的家用車，一年下來油費也不過幾千塊，如果合適的時機入手，分分鐘省下上萬塊，第二年的油錢和車險費用就省出來了。所以什麼時候買車最合適最便宜，這個問題對每個潛在消費者來說都非常關鍵。
RAV4榮放
17.48萬起
而在2020年，車市下行，大環境表現低迷，再加上疫情的影響，究竟什麼時候入手才最適宜？按照現如今的趨勢來看，疫情大概率會在3/4月份被控制，然後各地企業大面積復工，經銷網點也能正常營業，到時候就可以買車了嗎？
理論上來說是可以的，到時候經銷商為了清理庫存，及時回籠資金，填補受疫情影響期間的盈虧損失，會有一定的降幅來刺激消費。而消費者因為疫情抑制的購買慾望，以及疾病對生命帶來的感悟，以及有一輛車的重要性再次得到了印證，這些因素綜合，也會一定程度上刺激消費，所以在疫情結束後，車市會迎來短暫的增長期，車企和消費者會迎來一個互贏的局面。所以想買車的消費者，如果實在等不及，疫情結束後是一個可以入手的時機。
但如果不著急的消費者，可以選擇再等等，下半年才是最佳入手時期，上半年疫情結束後短暫的銷量增長，到了年中會迴歸平穩，但車市整體大環境蕭條，並且受經濟影響，下半年消費需求漸趨理性，消費需求減少，車市將迎來更嚴重的寒流，車企下半年壓力更大，不僅要追趕上半年落下的業績，還要考慮年初既定的目標和任務，所以到了下半年車企面臨的形式更加嚴峻，只會拿出更高優惠的降幅和刺激小臉增長，如果不著急完全可以再等等，下半年入手肯定比上半年更有性價比。
而具體品牌進行預測，像是大眾、別克等合資品牌肯定在降價範疇之內，因為這些品牌體量大，缺失了一個月的零售數據，對品牌年終銷量表現有非常大的影響，再加上大眾旗下的帕薩特受安全性表現影響了車型口碑和銷量，上汽大眾1月銷量環比同比跌幅明顯，內憂外患，必然要有措施來彌補，降價換量是最快的辦法。
大眾CC
21.68萬起3.00萬
而在國產自主品牌領域，吉利、長城、長安、奇瑞等品牌旗下車型也會有明顯的降幅，尤其是靠SUV一條腿支撐的品牌，抗壓能力較弱，受外界影響大。而吉利和長安，也是因為體量大，年銷量動輒百萬，2月大環境對它整體銷量數據有不小的影響，到時候全線產品都會有不同程度的降幅。
豪車領域，二線豪華品牌現如今降幅已經拉到了最低，下半年預計保持相似的降幅，暫時不會收窄，而一線豪華品牌BBA，降幅將會進一步拉大，因為經濟大環境影響，豪華市場消費需求也會有所下降，到時候BBA可能有更高的優惠力度。
迷茫迷茫
2020年3月買車合適嗎？其實要我這裡來說的話，若不著急的可以等等，原因有幾點。
一：本身環境問題
最簡單原因來說就是疫情的影響，雖然現在不少的城市都復工了，但疫情還沒正式的消失，從汽車供應鏈來說，不少的零部件廠還沒有復工的，加上特殊的時期，最好還是減少積聚，並且現在一些城市來說，還是嚴防死守的，買車之後，辦手續、交車等確實會比平常更為的麻煩。
二：本身政策問題
買車時價格確實是非常重要，其實受到疫情的影響，2月份銷量就暴降了。為了刺激汽車經濟，不少的城市都準備出臺相關的刺激汽車消費政策了。如廣東就發文建議深圳、廣州進一步放寬搖號政策，其他城市也在制定一些汽車消費政策了。
現在來說，一些政策還只是在醞釀，還沒頒佈。若現在3月份買車，或許就享受不到這個政策了，這對於消費者的經濟損失或許是有點大。
三：本身汽車優惠問題
現在雖然汽車銷量暴降，但整體的優惠來看還是與年前差不多的。疫情之後為了刺激銷量，廠家降價似乎是可看到的，但現在疫情還沒結束，車企也還沒制定一些優惠政策。從現在來看，至少要等疫情明朗了，才會有車企的優惠政策，所以來說，現在3月買車，經濟上應該會損失一些。
整體來說，若不著急用車的，可以再等等。按照現在這情勢來說，到了5月及以後，或許會比3月買車更適合，謝謝，希望對你有幫助。
車侃鋒說
今年受到疫情的影響，對於車企而言也是火上澆油，加上去年的車市呈現著整體的下滑的情況，今年還是比較難熬的時機，時間過得好快，隨著疫情的影響，開工的企業也是一部分，那麼現在買車適合嗎？
從個人的需求上面去看這樣的問題，無論在什麼時候買車都是合適的，但還是要根據價錢走是最為關鍵的，比較能夠節省一份，對於個人而言也是節省了一部分開銷，三月份買車合適嗎？我想是合適的，主要有以下的幾個原因。
首先受到一二月份，疫情的影響，對於車企或者經銷商而言都是有比較大的壓力，尤其是那種經銷商或者汽貿商，面對著不能營業，房租等問題的存在，都是會有所影響的，而隨著疫情的好轉，一些企業開始復工，那麼此時買車是最佳時節，經銷商會給出各種促銷的活動，鉚足勁來滿足這一個季度的車輛銷售。
其次對於車企來說，也是會通過車輛的銷售降價的方式來促進，這樣可以在後期的財務報表上面要漂亮一點，再者，對於3月份而言原本就是車輛上市的高峰期，按照以往的慣例，車企會在這個時候推出新車，而一批老舊車型會面臨下市的情況。
這種情況下面，為了盤活市場和吸引消費者，車企也是會對於車輛市場來進行調節，價格上面也是會給多的實惠，綜上所述，今年一季度是個特殊的季節，所以這個時候對於商家而言肯定是給出大的優惠的，而作為消費者而言也是 能夠得到應有的優惠，看好了就去買，不用擔心這樣的問題。
CMC車主俱樂部
大家好，我是秋日林楓道，做好您的買車用車參謀。
您選擇這個時間節點去買車，我認為不妥，理由如下，請參考
1、畢竟疫情尚未結束，出去購車還是有不小的風險的，無論這輛車是您第一部車子還是增添，您都不急於一時吧，正常思維買了車子就得衝著新鮮勁，瘋狂一把都出溜達一圈，這時候您有出不去，是不是望車興嘆，挺憋屈的！
2、疫情尚未結束，雖然各地復工復產的計劃如火如荼，但是當前仍然有很多4S店未開業，即便開業，各項準備工作尚未準備妥當！也不能給你提供一個滿意的試乘試駕等相關的服務！
3、各地車管所也不一定正常上班，您這買了車，臨牌都辦不了，這還咋弄？
以上是我的建議，請參考
秋日林楓道
如果不是特別著急用，建議再等等
因為現在的疫情還沒過去，很多4S店還無法正常的銷售車輛，2020年的全年任務還沒開始實施，店一直處於封閉狀態，雖然直播或者網上宣傳會有一些訂單，但是還遠遠不夠。
等這段特殊時期度過之後，廠商肯定會對積壓的庫存制定相應的補貼政策，各大經銷商也會卯足勁利用政策進行銷售，那時候才是價格最低的時候。
曉凱車邦
你好，我是伯言兄，曾經4S店的經理，3月買車合不合適主要看價格，我來告訴你什麼時候買車比較划算，謝謝。
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南徐伯言兄
2020年3月買車很合適。第一疫情爆發後有臺自動小車，安全可靠，且給家人最好保護；第二3月購車享受政府補貼，廠家優惠力度大，各4S店及二網也大幅優惠，能有最優惠的價格成交；第三3月買車，清明節之前提車光宗耀祖，所以3月買車很多很多好處，值得購買！
朱臣良廣東皇海名車
疫情對各汽車廠商造成一定程度影響，銷量下滑嚴重，更不用說完成各種KPI考核了，所以疫情一旦好轉4S店復工，他們首要做的就是搞各種名頭的活動促銷來追趕銷量，提升業績，從這方面來看是合適買車的，但對有優惠政策也要擦亮雙眼，算算自己是否真正得到優惠
從消費者自身來說是否立馬入手一部車，具體看個人經濟情況和自己的需求程度呢，因為車輛屬於消耗品，除了購車費用以外還要考慮使用成本，比如加油，保養維修等等，車是為人服務的，別到最後成了自身的累贅
以上純屬個人見解，土豪勿噴哦！
