被“冷落”的純進口suv,長4米8配2.0t,比漢蘭達霸氣,卻難走量

隨著國人生活水平的提高,自然就對汽車的需求越來越大了。另外,再加上國家二胎政策的開放部分家庭成員的增加,致使國內大空間七座suv車型是越來越有市場前景了。因為7座suv不僅有著較大的內部乘坐空間,而且還有著霸氣的外觀,所以讓其得到了國人的青睞。當然,說到國內大空間七座suv車型那還是被豐田漢蘭達佔據著主導的地位,成為了領域中的標杆車型。最終,在市場上就出現了這樣一款純進口suv,它被國人“冷落”了,長4米8配2.0t比漢蘭達霸氣,卻難走量,說的就是索蘭託。

被“冷落”的純進口suv,長4米8配2.0t,比漢蘭達霸氣,卻難走量

說到這款索蘭託,它在國內汽車市場上的知名度是略輸於豐田漢蘭達,以致它的市場地位不高,銷量一直上不去被國人忽略了。不過話又說回來,這車的顏值是非常高,且內飾以及動力上也很出色,實力是遠超同級車型。唯獨就是這款車上市之後在市場上的影響力不大,無奈成為了一款比較可惜的中型suv。那下面我們一起詳細的來看看這款索蘭託吧。

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索蘭託定位在外觀打造上做得非常的出色,換裝上了全新的虎嘯式進氣格柵,並對中網進行了鍍鉻裝飾,顯得前臉的檔次很高,比漢蘭達上檔次。另外,再配上兩側造型犀利的led大燈組設計,夜間點亮後有著不錯的照明效果,比漢蘭達出色。最後,下方碩大的前保險槓設計,為該車帶來了不錯的運動感。

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從車身側面來看,索蘭託採用了動感修長的腰線設計,賦予了它不錯的身姿,比漢蘭達霸氣許多。其次,再配上多幅式的輪轂設計,進一步表明了自己運動的身份。當然,它在空間方面上做得很出色,長寬高分別為4800/1890/1720mm,軸距為2780mm,空間是非常的充裕,後排翹起二郎腿都不成問題。

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至於內飾設計上索蘭託同樣是有著不錯的視覺美感,採用了家族全新的設計風格,使得它看上去非常的簡潔時尚,迎合了大眾的審美觀。其次,它在用料和做工上很出色,大面積地採用了軟性材料包裹和鍍鉻飾條點綴,起到活躍內飾氛圍的作用。另外,它還配備了內嵌式中控液晶屏和四幅式多功能方向盤,進一步提升了自己的科技感。

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在尾部設計上索蘭託採用了雙邊單出的排氣口布局,使得它開出去倍拉風,回頭率比漢蘭達還高。至於動力系統上,索蘭託分別搭載2.4L自吸發動機和2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出馬力分別為185/188匹馬力,與之匹配的是6AT變速箱,部分車型還配備了適時四驅加持,賦予了它不錯的動力性能。

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綜合索蘭託各方面的表現來看,它可以說是起亞品牌旗下的王牌SUV了。因為在這個級別裡基本上沒有比它更優秀的車子了,只可惜在國內汽車市場上懂它的人不多,所以讓其在市場上被“冷落”了,難以走量。不過,這也有可能是由於它定位上比較的高昂,畢竟起售價為22.68萬,顯得豐田漢蘭達更具有性價比,以致它成為了一款被“冷落”的車子。而你對此車有何不同的看法呢?歡迎在下方評論交流。


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