去年年底地鐵1號線正式開工，地鐵2號線也在抗疫期間率先復工，並且2號線預計今年年底竣工通車，看著兩條地鐵線路建設的有序進行，不由得想問，我們的地鐵3號線又如何了？
翹首以盼，地鐵3號線終於再度有了消息！
近日，太原市發改委發佈了2020年2月份重點工作安排和上月（1月）工作的完成情況，地鐵3號線出現其中。
丨太原市發改委官網截圖
在上月（1月）完成情況一欄中顯示，“相關部門與財政局聯合發文將“太原市軌道交通3號線工程項目”報送省發改委申報國際金融組織貸款新一期規劃備選項目。與省發改委溝通推進省級評審，為太原市爭取優惠性貸款和技術援助，目前已進入省財政評審狀態。”
簡單來說，就是地鐵3號線已經處於前期拉投資的階段。
早在去年4月8日，地鐵3號線沿線設計沿線城市設計就同地鐵1號線一齊啟動了招標，並且相關公告顯示，城市設計終稿將在同年8月完成最終設計。
相信投資資金籌備完成之後，地鐵3號線將正式提上日程！
地鐵三號線，呈“L”形走向，正線均為地下線，共設25座車站，分別是柴村站、芮城站、營村站、三給站、北中環街站、興華西街站、漪汾街站、瓦窯街站、下元站、南內環西街、大井峪街站、長風西街站、市府北街站、吳家堡北街站、千峰南路站、吳家堡站、平陽路站、晉陽街站、軍民南路站、塢城南路站、唐槐路站、太原南站、中心街東站、鄭村站、東峰站。
線路全長33.7公里，連接了尖草坪區、萬柏林區、晉源區和小店區，是一條貫穿城市西部，聯繫汾河兩岸的骨幹線路。
| 太原市地鐵1、2、3號地鐵示意圖
太原市軌道交通近期至2025年規劃以1、2、3號線為骨幹線路，用於覆蓋城市東西向和南北向的主要客流走廊，串聯太原站、太原南站，引導城市向南發展，同時與常規公交、中運量公交、道路等其他系統同步進行完善，促進城中村改造，為太原市提供大容量、高品質公共交通服務。
丨太原市發改委官網截圖
同時本次工作報告中還提到，“開展中部盆地軌道交通研究。按照山西省中部盆地城市群軌道交通會議精神，配合省開展中部盆地城市群軌道交通以及太原—上海、太原—石家莊高速鐵路前期研究。”
未來，不僅太原市內交通大升級，從太原至全省以及全國的交通路網也將不斷加速！
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