大家好，享受汽车美好生活，这里是小伍来说车，每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《11万提了一辆荣威RX5，用车3800公里后，车主憋了几句话要说！》。今天我们请来一位荣威RX5车主，目前车主提车后已经开了1个多月了，下面把时间交给他，让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。
最满意的，我觉得一辆车好不好，优点与缺点，长板与短板，利与弊其实都应该体现在生活当中，只有我们在用车的过程当中才有最真实的感受，这辆荣威RX5去年年底买的，主要是年底4s店都在搞活动，让利幅度比较大，很多车友都说金九银十是最好的买车季节，我认为越靠近过年才是最好的买车季节，个人观点，主要还是价格。这辆车最吸弓我的是外观和舒适性，外观看起来就很大气，车身饱满而有力量，从车头到车尾的线条都是贯穿性的，很有整体感，还有大灯的外观是很犀利的，内部结构又是LED矩阵的，在同级别同价位的SUV车型当中很难找到类似的配置；舒适性主要体验在座椅上，座椅对身体有很好的包裹性，坐在上面就跟沙发一样很宽大很厚重，而不像小木板凳那样拘谨有生硬，买车就是为了享受，开车就是为了节省时间，这是最实际的话了。
最不满意，其实荣威RX5这辆车的三大件是很不错的，扎实稳固的底盘，1.5t排量4缸涡轮增压发动机，7速双离合的变速箱，理论上没有任何问题，但双离合变速箱偶尔会有顿挫感，对驾驶感受会有一些影响，我的车特别是在停车的时候会出现这种状况，倒挡和前进挡来回切换就会偶尔有顿挫；还有一个问题就是油耗不太稳定，由于我的工作性质特殊，经常会去外地开会，之前会坐长途汽车或者高铁，现在有车了就会开车去更方便，不受时间限制，一周几天会在市区开车，一次到两次会跑高速，感觉油耗上的差距很大，在市区油耗就很高，跑高速的时候油耗就很低，总之不太稳定。
外观方面，荣威RX5的外观是我选择这辆车的主要原因，每次见到我的车都觉得心情格外的好，两只大灯会说话，一张镀铬金属的大嘴让我喜欢得不得了。
舒适性方面，舒适性没问题，之前已经说了很多，座椅舒服，悬挂又软，空调压缩机的工作效率高，音响的品质也不错。
油耗方面，跑高速的时候油耗是很省，基本上一公里能合在5毛钱左右，跑市区的话一公里基本要在7毛左右，去年年底提的车，到现在已经跑了3800多公里了，百公里的平均油耗7.7升，我认为还是有点高的。
内饰方面，这辆车的内饰简简单单的，有些科技元素，有些小资元素，有些豪华元素，有些日常元素，属于混搭，但结合得很好。
操控方面，我想说说这辆车的配置与通过性，荣威RX5底盘很扎实而且距离地面高度还可以，每次去外地开会，高速方面倒没什么问题，有的时候下了高速还要走村过乡，土路和石子路面经常会有，行驶在上面的感觉挺平稳的，主要是悬挂的作用很大，底盘高也是优势。
空间方面，荣威RX5的空间是很充足的，我觉得光靠语言来描述是很生硬的，没有生机就像朽木，最好是可以坐在车里面真真切切地感受一下，这样才够真实，所以想买车的朋友可以等疫情结束去4s店看一看，感受一下空间，我的身高有1.75米，坐在主驾驶位置的时候我觉得空间很宽松，头部距离至少在一拳两指以上，膝盖和中控台之间也有一拳多的距离，还有上车和下车的过程都很顺利，完全没有阻碍的，老爸老妈还有孩子坐在后排的时候也很舒适，版基本趋于纯平，腿部和头部空间都够。
动力方面，这辆车的动力是很强劲的，1.5t的涡轮增压发动机比我想象的还要凶猛，当时开试驾车已经踩得很猛了，动力确实随叫随到，现在开自己的车当然要温柔一些，油门很灵敏，发动机反应很快，一点都不磨叽，超车的时候总是干净利落的，起步的时候都是平平顺顺的，动力输出上用几乎是没有太大波动的。
性价比方面，性价比满意，优惠挺多的，对于我来讲一辆很适合的紧凑型SUV。
为什么选择这款车？主要就是考虑这辆车外观和舒适性真的很给力，人靠衣装，靠鞍，谁还不想开一辆比较体面的车出去见见客户，陪陪家人，游山玩水，来一场说走就走的旅行。荣威RX5的外观很霸气，舒适性又非常好，从去年提车到现在一直都很忙，没有时间带家人出去旅行，本来是定在年底去云南和贵州自驾玩一圈，结果又赶上疫情爆发，全国各地所有高速基本都封禁了，只能乖乖待在家里，天天在楼上看着楼下的车，真有些望车兴叹的感觉，不过车已经买了，时间总会有的，只是需要等待而已，我们对荣威RX5是很满意的。
以上是个人对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~
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