用戶133749265
第六輛車，從10年前的E90325i開始，就喜歡玩車，可以說帕美是百萬上下，最有駕駛樂趣的。既然說車迷眼中，就必須要說機器性能，這點個人認為只有新7系跟帕美有一拼，當然AMGGT4也算，但是買的時候還沒上市，且奔馳吊得很，一副愛買不買愛定不定的勁兒。帕美在舒適、豪華、運動方面達到了完美平衡，有寶馬的韌性，又有A8的舒適，靜音也非常好，所以基本上達到了百萬轎車裡，最有駕駛樂趣的水準，其實7系也很好，還便宜，740LI的加速平順度還好過帕美，但是帕美真跑起來的平穩度，又高了一個境界。就說到這吧，反正就是好開好玩又舒服👍
山野村夫亮
開了兩年了，顏值操控都沒話說！要說轎跑panamera是最佳選擇了！回頭率超高！
寶哥心詩牛排
2012年9月入手，開了12萬公里，一直不捨得換車，除了pdk的低擋位有點拖拽感，其他都很爽。
yoco45539088
用了幾年，米色內飾太反光，速度慢空氣懸掛又晃又硬，高速舒服，動力強，我這個是四驅的，14個油。非常吸睛，買了不後悔但也不驚喜
南寧黃老溼
保時捷的所有車型裡，個人感覺最雞肋的就是帕美，又不跑車又不商務，四不像。真的是老闆商務用，邁巴赫S再請個司機，真的要運動，請看看旁邊的911。帕美就是向各種需求妥協的產物，為了那些有點小錢，但又無法支撐更多選擇的人妥協的產物
流浪vagrant
帕拉梅拉，我超喜歡的車型，轎跑車型，坐的人又多，希望有生之年能買一輛來開
我快沒了稜角
帕拉梅拉車是好車，顏值沒得說，品質也沒得說，不過保時捷的加裝，加上這輛車後排很緊湊，坐起來會很不舒服，同等價格可以買s買7系，不過是否好車看個人
車乾貨
我一直覺得帕拉梅拉，吉博力捷豹xjl就是三款雞肋車型，要性能你就乾脆買個跑車，又要性能還能兼顧商務空間的車我也不會選它們三個，外形誇張，不符合商務標準。有這種需求錢多我就直接買S6563。錢少就買S8Rs，或者寶馬M。任何一方面都吊打這三款車
用戶1702406482311
從保時捷的造車用心程度來說. 卡宴 帕拉梅拉 911 718還有 macan s都是好車.
注意.... 我說的是macan s 或者macan gts.
因為只有macan是大眾的ea888 發動機 . 不是說不好 .應該是不夠好吧.感覺有點敷衍的意思. . 然後和q5用一樣的同款底盤. 就會被很多人說是換殼的大眾..
然後再加上macan是有折扣的. 上一季度的保時捷銷量 macan佔了一半 . ♂️ ...
對車本身並沒有主觀好還是不好的印象. .. 講實話 . macan這個價格 讓更多的人開得起保時捷的車本身就是一件好事. .. 我自己開718的 也是要感謝他們減缸降排量...
至於帕拉梅拉 . 說不好的. 應該都是鍵盤車神吧 .
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鼎昂全自動炒幣機器人
帕拉梅拉車是好車，就是價格太高。我有這100多萬買個一輛寶馬3加一輛霸道4000，剩下的錢買排骨吃不香嗎。。
