方法1：汽車裡程表調校
絕大多數車型，里程數據都存儲在儀表裡的八角碼片EEPROM中，只要修改里程錶中的EEPROM數據，就可以改變顯示的里程數。部分車型，里程數據存儲在儀表裡的CPU中，只需要修改里程錶中的CPU數據即可。也有的里程數據不僅存儲在儀表中，還存儲在車身電腦BCM內，修改里程數時，還需要拆下車身電腦和儀表，這種調校一般難度大，風險大，容易出問題。
里程數是用16進制進行記錄，而且有一套算法，一般是幾個16進制數據相加，再轉換成10進制，才能顯示出來。在汽車儀表中，每個品牌車型的里程數算法和記錄方式都不同，因為每個品牌車輛都有一套自己的算法，我們並不用刻意去記錄算法。現在科技很發達，設備廠家已經把絕大部分車型的里程數算法做成了一個軟件，只要把數據讀出來，軟件就會自動算出當前里程數，如需修改，輸入想要的里程數，軟件就會自動修改里程數據，還會提示你把修改好的數據反寫回碼片就行了，完全就是“傻瓜式”操作。
數據查看方式
讀出來的數據在設備軟件中直接顯示出來，例如數碼大師3 ▼
如下圖所示，綠色區域是數據的行數，紅色區域是讀出的16進制數據，藍色區域是數據明文區。讀出的數據一般是指紅色區域裡的16進制數據。▼
每行由16個字節組成，例如我們需要查的數據38DF 1EF8，如下圖所示，那麼表達出來就是0000C0行的第9～12字節。▼
調錶案例
2009年產三菱歐藍德，原始里程數是98572km。只需拆下儀表，焊接八角碼片EEPROM 93C86，讀取數據調校。具體操作如下：
步驟1：拆下儀表，焊接八角碼片EEPROM 93C86 ▼
步驟2：打開數碼大師3 軟件，進入儀表系統▼
步驟3：進入“ 日韓車系” ▼
步驟4：選擇“三菱”▼
步驟5：選擇“歐藍德” ▼
步驟6：選擇“93C86” ▼
步驟7：點擊下一步，然後數碼大師3 會讀出數據，自動計算出現在的里程（注意讀出數據後一定要記得保存） ▼
步驟8：點擊“是”，軟件會提示輸入想要調的里程數（注意原車儀表里程數，顯示的是公里還是英里，然後選擇） ▼
例如想要調到52001km，就輸入52001km，然後點擊確定。軟件會自動修改數據，調到想要的里程數。提示數據寫入成功後，退出軟件，關閉編程器電源，再把八角碼片93C86 焊回儀表，裝車後就會顯示我們要調的里程數。
過程看似簡單，實際要注意很多細節，包括最基本的焊接技巧，錶針插拔、安裝技巧，調好以後還要點火著車，檢查儀表的各項功能是否都正常顯示。我們經常遇到的問題是，調完里程錶後，油表和時速表不正常，要檢查安裝是否有誤，或者數據出了問題，若不正常則要恢復原始數據，重新調校。
方法2：OBD調錶
部分車型適合通過設備連接車輛OBD 診斷口直接調錶，其操作簡單，選擇相對應的選項，選擇車型，讀取原始里程數據，輸入想要調校的里程數，寫入即可。例如大部分的大眾、奧迪、斯柯達、通用、福特、路虎、捷豹、保時捷、現代、起亞車型，以及部分國產車型等都可以直接進行OBD 調錶，不用拆儀表。除了這些以外，其他車還是要拆儀表等用編程器調校。
可以直接進行OBD 調錶的設備很多，常見的有朗仁i80、領世達K518、道通808、X300、 VVDI2 等。它們之間各有優勢，朗仁i80 和領世達K518 覆蓋車型多，VVDI2 主要針對德系車型，而且這幾款設備，除了可以調錶外，還有配鑰匙功能等。
OBD 調錶案例
2008 年產大眾帕薩特B5，原始里程數150189km。用設備直接進行OBD 調錶。
下面以設備朗仁i80 調錶為例，具體操作如下：
步驟1：設備連接車輛OBD，鑰匙打開到ON 擋位，設備界面選擇“儀表板修復” ▼
步驟2：選擇車型品牌“大眾” ▼
步驟3-4：選擇車型“帕薩特”，然後選擇具體車型“帕薩特B5” ▼
步驟5：選擇年款“2001-” ；設備提示正在讀取數據 ▼
步驟6：設備已讀取出當前里程數150189km，提示里程是否正確，選擇“是” ▼
步驟7：設備顯示“請輸入想要更改的里程數（km）”，輸入想要更改的里程數，點擊“確定” ▼
步驟8：設備顯示輸入的里程數值，確認點擊“是” ▼
步驟9：設備顯示“完成”，更改的里程數已經寫入成功。斷開設備，關閉儀表，重新打開儀表，觀察儀表里程數是否已經更改完成 ▼
本期內容來源
◎ 暢銷書《汽車防盜原理與編程技術（彩色版）》 | 曹晶，汪正河 編著 | 2019年7月出版
◎ 內容涵蓋汽車防盜編程基礎知識、汽車裡程數據的修改方法、機械鑰匙配製方法、汽車防盜原理與編程技術等。結合實戰案例，重點介紹了大眾奧迪車系、國產車型、日韓車系、美洲車系、奔馳/寶馬車系的防盜原理和編程技術。
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