2020-03-11 02:19:49 佚名

烟花ヨ那麽凉

小时候没有太多小轿车的时候，经常看到一些大汽车，包括那个时候我家也有一辆大汽车，后边有一个拖车钩，特别好奇，有时候经常会自己掰开，研究这玩意，长大以后，发现现在的汽车根本没有拖车钩，当然，由于房车的发展，又出现了拖车钩，其实玩越野的，对这个东西一点不陌生，拖车钩，绞盘都是必备。

在城市里面，有时候拖车钩，会露在外面，的确就变成了一个美丽的奇观，也会有一些不方便的地方，至于是否合法，理论合法，因为我们的轿车，按照规定，可以拖挂700千克以下的托车，也可以拖挂旅居车，肯定是需要这样的拖车勾，也就意味着，法不禁止即可为，这样的一个道理，再说拖挂车，属于合法，那么，拖车钩理论上也是属于合法的，当然没有具体的明文规定，可以理解为存在即合理，警察一般也不会管你，相当于合法。

但是在城市里面，包括倒车，前后车车距，这些都会为我们行车，带来一些隐患，所以这个挂车钩啊，在城市里边，还是要多注意，没有拖车需求，把它摘掉更好，到户外去，或者去旅行，需要托管房车，我们在安装上，基本上可以满足我们的需求，两不误更好。

好了，就说这么多吧！关于去自驾游，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于自驾旅行的一些小常识，祝你们玩的开心哦…

超级自驾游

呵呵，不管是拖车钩还是流氓钩装车上肯定是不违法的，为啥，我以前开过的几部越野车上都有，有的是自带的，也有我后加装的，当时都是为了玩越野车陷了施救方便。至于说如果车出了追尾或者倒车撞到了别的人或者车，保险公司方面会有拒赔，我没有遇到过，都是直接定损走人。

美好的七十三

今天早上，有位编辑部的同事，怒气冲冲的走进办公室，紧接着就是一阵破口大骂…我们都很好奇到底发生了什么事情让他如此愤怒，于是就让他说出来让大家……开心开心！

损人害己的“流氓钩”能防撞？小心让你赔大钱！

故事是这样的，他在开车上班路上，前面的小轿车在前方无障碍的情况下，没有任何征兆地踩了一脚急！刹！车！险些让他追尾还不是关键，小轿车还装了拖车钩！

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其实拖车钩在日常生活中基本是用不到的，一般来说，拖车钩只是当做一个牵引工具，比如拖挂其他的车辆，或者方便安装一些后置的行李架而已。

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另外一种作用也只是会出现在一些越野车型上，比如在比较极端的越野场地，车辆出了故障或者车辆陷在某些地方无法自己出来的情况下，有拖车钩比较方便救援。

而咱们国家能用到这样功能的情况少之又少，所以大多数加装拖车钩、尤其是小型轿车加装拖车钩就显得有些居心叵测了。

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拖车钩看似只是10厘米左右的一个金属件，但其实都是通过改装后防撞梁而加固在车尾的，本身材质就非常坚硬，受力面积又非常小，如果真的发生追尾事故，对后车的伤害不是一般的大。

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正如很多车主吐槽的一样，现在国内大多数加装拖车钩的车主，真正意图不过是防止后车追尾时保护自己的车不受伤害而已，但对后车来说实如“灾难”，所以也被很多人成为“流氓钩”。

很多车主也都有疑问，加装这种拖车钩，有可能会对后车造成伤害，难道不算非法改装吗？当真追了尾，后车只能咬碎牙往肚子里咽？

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然而在中国法规中并没有明确规定加装拖车钩是属于非法改装，因此，即便后车追尾受到了很大伤害，也仍然是后车的责任，这也让一些被“流氓钩”伤害过的车主叫苦不迭。

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就算是拖车钩被列为非法改装的项目了，也不会改变后车追尾全责的实际情况，因为并不是因为加了拖车钩而导致后车追尾的，最多是交警以非法改装为由进行事故之外的处罚而已。

对此呢我们也问过一些网友对拖车钩的看法，有非常反感嗤之以鼻的，也有觉得只要保持安全车距就没事，追尾只能怪自己活该的，对于这个问题，我们也有自己的看法。

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首先，我们是觉得如果不是类似有越野这种实际用途的车，最好不要加装，虽然从法规的角度来说，理论上保持安全车距可以避免追尾，但是从道德方面来说，终究是有些说不过去。

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因为在实际的驾驶中，有很多意外事故，比如你加装了拖车钩，正好急刹，后面的车保持了安全距离，也停下来了，结果后面的第三辆车没能停下来，把第二辆车怼到了你的拖车钩上，虽然责任是第三辆车的责任，但对于第二辆车车主来说，没有做错任何事却受到如此之大的伤害，从心理上来说会有些难以接受。

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另外一个不建议大家加装拖车钩的原因就在于，在你驾驶过程中，如果是你溜车撞到后车，或者你倒车过程中，拖车钩撞到了其他的车子，保险公司是极有可能以你加装非原厂设备改变车身长度为由而不予理赔的，如果撞到的是豪车，那画面美的都不敢想。

法规允许你用拖车钩做牵引工作，这是法，而你在不用的时候能把拖车钩拆下来从而保护其他车辆，这是理。只有合法合理的事情大家才会认可并倡导。

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综合而言，我们并不建议大家加装这个拖车钩，如果你真的需要用到拖车钩，我们也是建议去买那种可以随时安装和拆卸的拖车钩，等需要的时候再自行安装。

达人饺子哥

汽车拖车钩目前没有针对性的规定，所谓法无禁止则允许所以可以确定是不违法的，至于是否是“流氓钩”则要看是否以“流氓思维”去理解。

首先说明拖车钩为什么不违法：

1、《机动车登记规定》中说明小微型汽车允许加装前后防撞装置，对防撞装置没有具体分类，拖车钩/梁则可以属于这一类加装件。

2、《道路交通安全法》第16条规定不允许改动机动车结构、构造和明显特征，加装拖车钩没有改变明显特征影响车辆品牌和型号的识别所以不违法，其次构造的变化被【登记规定】允许所以也不违法。

3、《道路交通安全法》第56条第二款规定，小型载客汽车允许牵引旅居挂车或总质量＜700KG的挂车，普通汽车被允许牵引拖车自然要会被允许存在拖车结构，所以拖车钩再次本印证是合法的。

所以拖车钩的身份不需要质疑，至少目前还没有明确规定不允许使用，无非是在年检的时候因为车身长度与登记长度有误差需要拆除，而拖车钩一般都是快拆结构或者螺栓固定，拆除是非常简单的。

拖车钩的主要作用是用来救援拖拽车辆，比如虎头钩；其次有方扣快插功能可以扩展的多功能组合拖车结构，可以安装拖车球拖拽房车或能登记上牌的拖挂，也可以使用扩展行李架或同样使用虎头钩。这些功能主要是用在户外用车或自驾旅行，并没有危害到其他车辆的利益。

所以流氓钩的称呼也就不成立了，日常用车中车辆同步行驶只要保证足够的安全距离是不会导致追尾事故发生的，两车之间的安全距离也绝不是拖车钩伸出车体的一二十公分；那么追尾到有拖车钩的车辆责任完全在于后车，拖车钩不是为了让后车瞄准的，追尾别人的车子导致自己车辆损坏难道要怨别人的车子太硬吗？那么某些车系的纸皮车追尾大货车是否要怨大货车有被强制要求安装的防撞梁吗？

拖车钩是否属于“流氓钩”完全取决于自己是否用流氓思维去判断，管好自己的脚比关注拖车钩更能保证安全，用车的方式不同、别用自己的标准去判断别人。

天和Auto

把拖车钩比作流氓钩恰恰说明了我们汽车相关法规在这方面不够健全，仍然有很多模糊的地方。乘用车的拖车钩谁都知道是用来拖房车、携带运载摩托、ATV、UTV或小型船只的。

在我们国家对乘用车拖车有明确的相关法律规定，比如拖拽700公斤以下的小拖车是不需要备案，只要不遮挡号牌，拖车尾部刹车转向灯光齐全就可以，上高速也是按照拖拽车辆的标准来收费。具体法规大家可以网上查到，这里就不赘述了，总之法规有明确规定那么拖车是合法的。

但对于出厂车辆没有安装拖车钩的车型，国内的法规上来解释，自己装了拖车钩就属于是非法改装，验车是不予以审核通过的。从这里就能看出和容许拖车是有相矛盾的地方，难不成我用胶水把拖车粘在车尾吗。

关键的问题在于对拖车钩的规格和使用上缺少相关的法律约束和解释。完全可以制定相关更完善的法律，比如外露拖车钩只可以在拖车时使用，现在有很多拖车钩的形式是可以快拆后面的脱钩，在不拖车的时候必须将拖车钩取下，否则按照违章来处理。如果违章使用拖车钩即便在被追尾的情况下也要承担一定的责任，毕竟因为违规使用拖车钩导致了后车车损加大。

其实法律只需要在这方面进行一下细化就完全可以解除拖车钩=流氓钩这个概念，相信大多数车主使用拖车钩的目的也没那么邪恶和阴暗，更多还需要有明确的法律规定供大家遵守，验车也确实没有必要认定安装了拖车钩就是非法改装，不予年审。毕竟国家交通法规都明文规定了私家车是可以按规定拖挂房车和拖车的。

老倪DIY

汽车拖车钩目前没有针对性的规定，所谓法无禁止则可行，所以可以确定是不违法的，换句话往大了说就是根据《刑事诉讼法》第一百七十七条犯罪嫌疑人没有犯罪事实，或者有本法第十六条规定的情形之一的，人民检察院应当作出不起诉决定！连刑法的解释都表明了法律没上细化明确的，不属于犯罪，何况《道路交通安全法》只是行政法规呢！

首先说明拖车钩为什么不违法：

1、《机动车登记规定》中说明小微型汽车允许加装前后防撞装置，对防撞装置没有具体分类，拖车钩/梁则可以属于这一类加装件。

4、拖车钩是有国际标准的，一般有欧标、美标的，然而，我们国家对拖车钩、球是有国家标准的，可以查询TB/T 1953-1987\t号，关于客车车钩缓冲装置安装设计参数的国家标准，试问有国家标准的事项，可以随意认定为违法吗？拖车钩的主要作用是用来救援拖拽车辆，比如虎头钩；其次有方扣快插功能可以扩展的多功能组合拖车结构，可以安装拖车球拖拽房车或能登记上牌的拖挂，也可以使用扩展行李架或同样使用虎头钩。这些功能主要是用在户外用车或自驾旅行。

FOXLOST

大家都知道拖车钩的诞生目的非常单纯，就是用于拖车，解救一些被困的车辆。但是现在很多人把自己的车辆装上拖车钩

从此，拖车钩就变成了"流氓钩"，开始臭名昭著。

很多交通事故因为拖车钩导致后车损伤加重，偏偏基本上责任都是后车的。

正常行驶车辆，前车如没有突然占道驾驶，后车跟随太近造成追尾，也是后车责任。如果前车突然变道驾驶，造成并入车道时的后方面车辆追尾，这种情况，才是前车责任。

回归主题，汽车即使私自加装拖车钩，也是属于非法改装，因此交警会另行对非法改装上路的车辆进行罚款。而交通管理规定已说明，汽车未保持安全车距，造成汽车发生追尾事故，是后车责任，原因是后车未保持安全距离。

因此在道德和法律上，两者不能混为一谈，虽然对方私自加装拖车钩，造成车辆追尾，汽车损坏特别严重，在道德上指责对方不厚道，情有可原。但是，以法律分析，前车在交通事故上并没有任何的过错，即使车辆是非法改装，也仅是按不合法使用车辆处罚。

安装拖车钩发生追尾事故，保险如何理赔又成为一个问题。撞到没有拖车钩的车辆，汽车发生损毁的情况，相比有拖车钩的损毁情况更严重。可能造成保险公司拒赔或少赔的情况，认为这种情况前车也有责任，因此显得问题非常复杂。

加装了拖车钩出现事故的话，保险公司会赔偿吗？

我们先换个角度思考，从保险公司的角度而言，能够不赔偿的，就不赔偿。特别是加装了拖车钩的车辆被追尾了，保险公司可以以非法加装为借口杜绝赔偿。不过，不赔偿的前提得是因为拖车钩引起的。

之前北京一位出租车司机就追尾了一辆普拉多。普拉多就安装了拖车钩，追尾的结果导致出租车大面积损坏，而出租车司机就认为普拉多非法改装，认为对方全责。保险公司和交警到场勘探之后认为出租车追尾导致，普拉多无责。

所以，保险公司是否不赔偿呢？这还得看实际的事故发生过程。

事实上，一旦我们倒霉追尾了一辆安装了拖车钩的车，请不要怀疑，后车是全责。因为无论前车装不装拖车钩，都不能抵消后车因为车速快、驾驶员精力不集中或其他原因引发的事故责任。对于安装拖车钩车辆的车主，如果对后车造成了极严重的伤害，遭到后车车主追责，交警也会酌情罚款。但是我们国家并没有使用拖车钩的大环境，这方面的法规现阶段还比较模糊。

对于这种状况，作为责任方的后车车主就会非常郁闷，因为往往后车会有较大的损伤。既赔钱，又要接受自己爱车严重受损的事实，这让许多的后车车主感到十分的沮丧。

那么问题来了，安装拖车钩违法吗？私自加装拖车钩合法呢？

根据公安部印发的《机动车登记规定》执行，小型、微型载客汽车加装前后防撞装置是允许的，所以说加装拖车钩只要是符合规定的车型都是合法的。

《道路交通安全法》第十六条第一项规定：

擅自改装机动车结构、构造和特征的，属于违法行为。另外根据公安部第124号令，擅自改变机动车外形和已登记的有关数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或500元以下的罚款。

也就是说，改装的部分超过原厂外观和结构就法规。如此一来，拖车钩的私自加装就属于违规行为。

从交管部门了解到，对于安装拖车钩的车辆不仅在车辆年检中很难通过，而且交警发现后，还会进行相应的处罚。交管人员还表示，如果擅自安装汽车拖车钩，在机动车定期检验中，因为改变了车辆的长度等参数，车辆的外检就不能通过，并且交警还会要求车主立即恢复车辆的原状。另外，如果在路面上发现了擅自安装汽车拖车钩的车辆，执勤的交警也会进行查处。

不过，这个处罚的力度很小，而且拆卸和加装都非常容易，说白了，被交警抓到后拆除。过一会重新加装回去就没问题了，如此一来，擅自安装拖车钩就非常难杜绝。