南辕北車
正因为马路上这么多跑滴滴的，所以才不好跑啊！僧多粥少。不好跑还跑？不跑干啥去？大家差不多都坐过滴滴，回忆一下，滴滴司机都是些什么人。大多数是中年人吧？都是不好就业的人群，这个岁数除了自己创业，好像大多数企业都进不去。尴尬的70、80后啊！
按目前情况，滴滴已经没什么红利可言，月入一万早就成梦了。它的真实面目就是辛苦的的士司机，跟传统出租车没有任何区别。唯一的区别就是线上线下。而且没有任何优势可言，所以客员逐步减少，一直在减少。所以滴滴不好跑了，不赚钱了。这些社会经验丰富的70、80后，早就知道滴滴已是夕阳行业，造着自己的车，挣着上班族一样的钱，很辛苦很憋屈很不合算，但是没办法，就业难！只能坚持，骑着马找马，放心，一旦有合适的平台，立刻如鸟兽散，滴滴立刻停摆。滴滴是一个没有企业文化的流氓平台，给他工作，没有尊重，你就是一个任它摆布的木偶。走了，没有人会留恋。
很多老司机，很怀念命短的水土不服的优步，别问为什么。
额开始摇滚了
我之前是一家工厂的工人，由于工作十分的单调，而且约束也多，于是就加入了跑滴滴，当时觉得滴滴毕竟是多劳多得的，只要自己肯吃苦，赚钱肯定也不会少。
前面跑了两个礼拜，每天跑十个小时，大概有400左右的流水，除去油费等相关开支，每天可以结余200元左右，觉得比打工舒坦一些。然而一次无意中听到退出滴滴的老司机的吐槽，说跑滴滴不是人干的，一天到晚除了油钱，车损还剩多少，公里数们跑了那么多，再开两年，车子受损更严重，几十万车子拉乘客还被忍辱负重，整不好还被投诉有什么意思。开支远不止自己想的那些，原来自己一直在做亏本的买卖，一个月后也是果断退出了。
跑滴滴一个月后果断退出，看到老司机的经验分享，恍然大悟
1.滴滴只管乘客有没有车坐，平台给司机一点福利都没有，动不动就被投诉，申诉经常失败，有理说不清，一些乘客素质很差，把自己当大款对司机说话口气很差，当然有些乘客素质也挺好有礼貌，但是极少，跑滴滴很受气！
2.租的网约车公司跑滴滴更坑，租来跑了一个月，每天15个小时以上倒贴进去1000多，3个违章，扣12分，1分150，扣掉1800，公司罚款600，车子被树枝划了一点痕迹，不严重的扣600补漆，租车合同3个月起步，提前退车违约金1500，卖命跑一天2顿饭！
3.加入滴滴之日，可以说是要做赔本的买卖了。平台规则基本没有一条为司机着想。让运管抓了不管，违章，事故更不会管，挣不了几个钱的，现在基本都是他们下班后没事做利用剩于时间出去玩玩而已等于副职业罢了，现在正真全职跑滴滴没有多少了。
小权的vlog
我有个朋友在跑滴滴，我来试着回答下这个问题吧！
滴滴的确不好跑
1、工作时间长收入低：先说为何滴滴不好跑吧！我那朋友目前在北京跑滴滴，主要跑早晚高峰，出车时早上一大早就出门了，6点前后，有时候会更早，通常会跑完整个早高峰时间。晚上可能4点前后出车了，晚上出车的话，回来就没点了，早点12点前后，晚点可能就得凌晨了。
跑高峰时段主要是因为这个时间段是有奖励的，这比跑其他时段相对多赚点，当然高峰时候出车最大的问题就是拥堵（北京首堵这名声可不是传说），有时候效率有点低。
通常一天下来，怎么也得8~10小时以上了，但就是这样都做不到1000元的流水，也就几百元而已，抛去油钱和滴滴的抽成外，其实跑一天下来，真正到自己口袋里的钱没多少。
2、隐性支出费用不低：此外，跑滴滴多了，违章罚款的比例一定会上升，很难避免，毕竟乘客有时候呆的地方容易违章，然后找人消分又是一笔支出。除去违章外，车的损耗和保养费用长期来看也都不低，这块算是隐性的费用。
3、行政查处风险高：最后一点，就是现在跑网约车很多地区都要求三证合一，但其实大多数滴滴司机都达不到这个要求。所以，我朋友其实还面临着路政检查的风险，被查了扣车罚钱是跑不了的。
综合起来说，跑滴滴就是钱少事多风险不低，你觉得滴滴还好跑吗？
为何不好跑还要跑
其实理由非常简单！因为要赚钱养家，在自身技能有限，找不到更好的工作情况下，将跑滴滴作为第二职业来做，总归是有比没有强吧！
跑滴滴虽然人幸苦，但多多少少是相对正当的第二职业，如能吃苦也是能赚到点幸苦钱的，如果人机灵点的话，违章、检查这些风险通常也能大概率避免掉。
所以，我那朋友依旧会跑跑滴滴，遇上节假日需求量旺盛时更是跑的起劲。
Lscssh科技官观点：以上都是基于我朋友的经历而言，不一定能全面反映出当前滴滴司机的现状，但多少也能说明点问题。
Lscssh科技官
滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买外挂能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有作弊类软件，在我买外挂之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退），西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。
如果说不是因为滴滴我何必14万的车18万我在小桔有车上以租代购，如果你们说后面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果说我能跑够月供我何必买抢单类软件，如果你们滴滴是良心企业就不要仍然再忽悠别人闲暇时间租车跑滴滴，你作为主要领导你租一辆车跑一个月试一下看月入过万不，不要只在镜头前问司机（可能是拖），你看租了或以租代购后车能退不好退不，希望你们领导重视要不你们真是作孽了。
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上次拉个女乘客。起点在我车旁边。目的地1.8公里。行程中一切正常。下车后乘客很有礼貌说二声谢谢师傅。多完美行程。结果第二天看到一星。无语。 还有一次投诉
只要乘客投诉，立刻降司机服务分，不管什么理由，不核实！本人申诉成功，7天了，服务分还是扣一分没动，打客服电话永远是慢慢等等48小时，这就是滴滴。
小雨不停2
本人是一名大连的专职司机 全国的滴滴师傅们一定要在出车前关注下自己的注册车辆是不是一致的。本人8月份被滴滴平台私自更改了车辆信息导致我本客户投诉车辆信息不符，本人注册车辆是标致308当天滴滴平台私自把我车辆更改成了阿斯顿马丁，被封后我多次联系客服从新提交资料 在这期间滴滴95506客服回电承认了是平台系统漏洞 。但是就不给解封，一直到8月24日才给我解封。我提出赔偿因为是滴滴系统误封我的账号导致我将近1个月没有收入。滴滴客服现在根本不给解决。在这里我请求大家帮我顶起来让相关人员看到谢谢。因为我实在不知道找谁了，客服只会说3-7个工作日 。求大家帮我顶上去。谢谢了本人承诺真实有效愿意承担一切后果。谢谢大家帮我顶上去 @程维 @柳青
走在溜光的大道上
我是刚刚开滴滴的！自己单位上班，下班除接小孩放学，就没什么事了！觉得在家闲着玩手机也是玩了！不如为社会有需要的人做点奉献！心里预期能赚个菜钱就行！没什么大的理想！
精彩怀旧时刻
跑滴滴大致可以分为两种，一种是全职有营运证的跑车，这种情况呢，就是每天需要在线十几个小时一直在车上，用坚定的信心去拉到自己心中那个基本上满意的流水，然后拖着疲惫的身体回家睡觉！中间这个过程的心酸当然是没干过滴滴的人是无法体会的，包括腰酸背疼腿抽筋，颈椎疼的那个痛苦也是无法言喻的，像不能按时吃饭，厕所非常难上，不敢喝水等等这些，都是都是滴滴全职司机为了挣钱所经历的磨难！滴滴司机为什么这样拿着命挣钱呢？是因为生活所迫，被逼无奈，要养家糊口，人到中年没了工作，没了收入，要学历没学历，要技术没技术，实在是没辙了，才会走上这份看似不错貌似很自由的职业！第二种情况就是兼职，当然兼职应该不会有全职司机那些身体上的痛苦，但是兼职就意味着你手续不齐，不是哪都能去，挣得肯定不会多，你却要冒着很大的风险去跑滴滴，磨损车辆不说，每天空驶的里程应该很多，怕一些小擦小碰，尤其怕被运管逮住，那就麻烦大了！所以现在有的地方敢兼职的人已经不多了。奉劝七零八零后的兄弟姐妹们，人生短暂，钱是挣不完的，不要拿着命去挣钱，而到最后，却没有命去花！有钱多花点，没钱少花点，想开点，什么事都能过去，愿大家一切都好！！！
M无名小卒
从18年7月但19年9月，本人自己在本地5线城市跑过兼职滴车，包括休息节假日过年很少间断，至少投入平均每天4小时以上时长，也没办过证，不说有多赚钱，多少还是有收获。就是只要你把它当乐趣，每天遇到各种人，真的这就是生活，特别是单身狗，真的很适合平常时间的打发。我停止接单的原因是平台强制去装它的行车记录仪。不然，也还会开下去。
那么回到问题，为什么会开滴车的人多起来，主要是平台的推送广告，经常浏览些网站，会看到招聘司机的链接介绍。这就有了源源不断的司机来源。而真正专业户开滴车的人，是不会推荐你开滴车的。因为只与工厂打工收入差不多，还要投入一台车与风险。而现在越来越多的人，买了车，可能图新鲜，就会去注册，注册一开始，没有各种平台规则会让你去办证等要求的，这就是平台打了擦边球。而真正要办证时候，可能尝过其中的不容易，也就像我这样的司机，会留下的人应该不会多。
十三伙计
工作地点：上海
工作性质：全职专车司机
工作平台：滴滴礼橙专车
每天工作12小时+ ，流水1000元左右，上海也有很多大神，每天流水2000多，我这样的算是中等吧。车子是租的8000一个月（帕萨特1.8）油费200元。每天大概只能挣到300-400的样子。运气好的时候流水也有1300左右。大家自己算下能不能挣到钱？80后，学历不高，单位分流，老婆工作在上海，没办法，只能先跑滴滴。我相信无论什么工作，只要能吃苦，就不会亏钱。
