在實際使用過程中，可能會出現出口空氣含油量超標（耗油量大）的情況，一般稱為“跑油”。“跑油”現象是空壓機的常見故障之一，一般用於噴油油分的要求是：經過油分處理後的出口壓縮空氣殘油量不大於3ppm。
若出口空氣含油量大於3ppm，則屬於“跑油”故障。不僅會汙染干燥機、精密過濾器等後處理設備，導致某些用氣設備不同程度的損壞，還會影響用戶最終產品的品質。
那麼該如何判斷空壓機是否出現“跑油”的現象呢？
1、在同等的工作環境下對比，通過油鏡觀察，察看空壓機油位是否有明顯的下降。例如同樣在負載7bar壓力下，油位在前後時間是否有變化；或在停機十分鐘後觀察油位是否有區別。
2、檢查空壓機的閥門、管道等安裝是否正確，密封性是否良好，各連接處是否存在漏油或滲油現象。
3、觀察儲氣罐所排出的冷凝水，與之前正常情況的時候相比，看所排出的冷凝水是否含有潤滑油。
通過以上三點，基本可以判斷空壓機是否出現“跑油”故障。空壓機出現“跑油”現象如果不及時找出根源並解決，將會引起一系列故障問題的發生。造成空壓機跑油的原因有很多，用戶可尋求專業的維修人員幫助解決。
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