厭戰號戰列艦是英國皇家海軍的伊麗莎白女王級戰列艦二號艦，她的名字是英國皇家海軍中的傳統艦名，也是第七個使用這個名字的戰艦。該艦於1912年10月31日在達文波特皇家船廠開工，1913年11月26日下水，1915年3月15日服役。厭戰號自誕生伊始直到退役參加了無數次的行動，二戰期間更是打滿全場，至今仍是皇家海軍最負盛名的艦隻之一。

　　二戰期間，厭戰號因得到安德魯•坎寧安爵士（英國皇家海軍傳奇人物，二戰時期地中海艦隊總司令，海軍上將；後任元帥，英國第一海務大臣兼海軍參謀長）讚譽而獲得綽號“可敬的老女士”，厭戰的寓意為"Belli dura despicio"——“蔑視戰鬥的艱辛”

中文艦名：厭戰號
英文艦名：HMS Warspite
艦級：伊麗莎白女王級
服役時間：1915年
標準排水量：31315噸
滿載排水量：33790噸
航速：24 節

神射手初現

1915年3月，厭戰號正式入役，在結束連串海試後被編入皇家海軍大洋艦隊屬下第二戰列艦分隊，她試射15英寸（381毫米）主炮時海軍大臣邱吉爾親自到場觀看，後者對其優秀的火力與精確度表示滿意。

1915年11月。在福斯河由護航驅逐艦帶領下誤入輕型艦艇水道，擱淺造成外殼損傷。修理完畢後，她被編入大洋艦隊下專為伊麗莎白女王級戰列艦組建的第五戰列艦分隊。

1915年12月，在訓練期間再次與其姊妹艦巴勒姆號發生擦撞，造成一定的損傷。

日德蘭海戰

1916年5月，與整個第五戰列艦分隊被納入戴維•貝蒂（David Beatty），第一代貝蒂伯爵指揮下的戰列巡洋艦編隊。

5月31日，參加了她畢生第一次也是最重大的作戰行動，即日德蘭大海戰。這是一場規模空前的大海戰，雙方各類型參戰軍艦共計265艘，總噸位達到190萬噸，其中德軍擁有22艘戰列艦以及5艘戰列巡洋艦，英軍28艘戰列艦和9艘戰列巡洋艦，從那之後再也沒有過如此規模的戰列艦大決戰。英軍方面除正在維修的伊麗莎白女王號以外，其餘四艘女王級戰列艦全部參與了這場海戰。

16時08分，在貝蒂的第一、二戰列巡洋艦戰隊陷入劣勢時，厭戰號和她的妹妹們加入戰局，於極限射程開始壓制敵方主力艦隊，擊傷多艘敵艦。作為當時最強大的戰列艦，女王級在這場海戰中表現優異，其強大的火力和厚重的裝甲都給德軍留下了深刻的印象。

18時18分，海戰中，在試圖避免與艦隊前方受創的裝甲巡洋艦武士號相撞時厭戰號的船舵發生故障卡死，艦長決定讓本艦繼續前進而非停車或倒後，儘管這會讓軍艦不停繞圈，形同標靶。如此耀眼的表演，瞬間吸引了德軍的眼球，德軍主力艦隊的炮火如雨水一般傾瀉在她周圍，此時主炮測距儀和射擊指揮所已經不能工作，只有A炮塔仍能開火，但厭戰號依舊僅靠該炮塔還擊12輪。見習尉官 Herbert Annesley Packer事後因指揮A炮塔而獲得授勳。整個過程約持續了20分鐘，厭戰號在繞了兩個整圈後終於重新獲得操艦能力，此時她已被公海艦隊主力艦的主炮擊中15次，造成14死16傷的傷亡，因此被命令單艦脫離戰場。

她這一行動使得被重創的武士號得到了良好的掩護，順利撤退到了後方，事後武士號的乘員對厭戰號感激涕零，他們認為厭戰此舉是為了保護友軍而進行的自我犧牲。

1916年6月1日，在接到第五戰列艦分隊指揮官Hugh Evan-Thomas海軍少將的命令後，厭戰號帶傷返航。在路上，厭戰號遭受一艘U型潛艇的伏擊但成功規避了對方發射的兩枚魚雷。不久後厭戰號再次遭伏擊並被髮射一發魚雷，不過仍舊成功避過。稍後厭戰號在正前方發現一艘U艇，試圖利用艦艏衝角直接撞擊該潛艇，未果。此後本艦順利抵達羅塞斯並修理了一切損傷。

1916年8月24日，在返回斯卡帕灣停靠碼頭的過程中操舵系統再次出現故障，與停靠在碼頭的妹妹勇士號來了個親密接觸，導致兩艦嚴重受損。後經過軍事法庭調查認定兩艦均要承擔責任，厭戰號的艦長菲爾波茲也在此次事件後被撤換。

1917年6月，與一艘驅逐艦相撞，輕微受損。7月，在斯卡帕灣錨泊時觸礁。

1918年11月21日，厭戰號與其他大洋艦隊艦隻在休伯特.萊恩斯上將的指揮下在斯卡帕灣接受了德國公海艦隊的投降。不久，公海艦隊的絕大多數艦船執行了彩虹行動自行鑿沉。

同年，第一次世界大戰結束，多災多難的她總算迎來了一個漫長的假日。

老女士的假日

1919年，完成第一次現代化改裝之後的厭戰號，加入了第二戰列艦分隊，成為新組建的皇家海軍大西洋艦隊的一員。此期間本艦多隨艦隊在地中海駐守。

1924年，參加了由英王喬治五世出席的皇家艦隊觀艦式。

1924年11月，接受了第二次現代化改裝，主要改裝項目包括艦體兩舷增加防魚雷凸出隔艙；將前煙囪向後曲折與後煙囪合併成一體，減少前煙囪靠近艦橋、桅樓帶來排煙的影響；在前部三腳桅擴建桅樓與艦橋設施；安裝高射炮，加裝水上飛機。

1926年4月，改裝完成。同一年，厭戰號脫離大西洋艦隊而成為皇家海軍地中海艦隊的參謀長座艦，同時也是該艦隊的旗艦。

1929年，她對在暴風中遇難的希臘帆船進行了救援，可以說平時也一點也不閒著。

1930年，重新加入大西洋艦隊。

1931年，因弗格登兵變早期時厭戰號負責在軍港警戒。而當動亂擴散到其他大西洋艦隊屬下大型艦艇時，厭戰號已出海巡航而躲過一難。

1934年3月，於樸斯茅斯進行了第三次全面的現代化大改裝。這一次的改造費用為2,363,000英鎊，幾乎相當於重新建造一艘新的戰艦。她的上層建築被大幅修改，以便容納水上飛機及彈射裝置；強化了防魚雷帶；增大主炮仰角以提高射程；加強水平裝甲；改建大型箱形艦橋，主炮塔和動力系統也進行了改進，並改用一個新的煙囪。本艦的射擊指揮系統同樣在加入了高仰角火控系統MkIII對空射擊指揮儀和海軍火控指揮台Mk VII用於統籌主炮火力後實現了現代化。

改裝於1937年3月完成，此時的她與一戰時期相比可謂煥然新生，但是所要面對的挑戰也隨之到來：隨著意大利和日本退出第二次倫敦海軍條約，主力艦的限定被放寬到標準排水量45000噸和主炮口徑16英寸，這艘一戰中最強大的戰艦在面對各國新造戰列艦時性能將不再有任何優勢。

1937年6月，厭戰號重回現役，被派遣回地中海艦隊接受Victor Alexander Charles Crutchley艦長指揮，成為該艦隊的旗艦。但這一切又因本艦傳動故障及日德蘭海戰留下的操舵問題而延後。此後，她又捲入兩次意外事件：其中一次她差點擊中一艘遠洋郵輪，另一次則意外地以高射炮對馬耳他島城鎮瓦萊塔開火。

戰火再燃，神射手誕生

1939年6月，安德魯•坎寧安上將成為地中海艦隊司令。第二次世界大戰中英德再次敵對，厭戰號也重披戰袍，再度馳騁於北海獵殺宿敵德國海軍艦隊。

1940年4月納爾維克戰役時的厭戰德軍開始攻擊挪威，厭戰號接到命令，挺近挪威近海。 1940年4月13日海軍中將William 'Jock' Whitworth把將旗從負傷的聲望號轉移到她身上，由她率領的皇家海軍開始炮擊佔領納爾維克的德軍，第二次納爾維克戰役爆發。同日下午，厭戰號艦載的劍魚式水上飛機在戰鬥中擊沉了一艘德國潛艇U-64，成為二戰期間第一架擊沉潛艇的飛機。之後厭戰率領驅逐艦隊突入奧福特峽灣Z驅墳場，攻擊八艘佔領納爾維克港的德國驅逐艦，成為該次海戰的主力。英軍驅逐艦很快與德軍驅逐艦接戰，德國驅逐艦Z13被厭戰號的側舷火力擊沉。此後厭戰號轉向攻擊驅逐艦Z17和Z12，前者由其成員自行鑿沉，後者由厭戰號及驅逐艦共同擊沉。在她的帶領下英艦隊最終以完勝姿態消滅了全部八艘德國驅逐艦。

1940年夏季厭戰號作為地中海艦隊旗艦參加了數次作戰行動，艦長是第一代坎寧安子爵，安德魯•坎寧安上將。

1940年7月9日與意大利海軍在卡拉布里亞半島附近海域爆發了遭遇戰。與意軍交火過程中她的一發主炮炮彈在26400碼（約24km）外的距離上命中意大利戰列艦朱利奧•愷撒號，擊毀其半數的鍋爐室，並使其退出戰鬥。這是歷史上經確認的戰列艦動對動射擊最遠命中記錄，而這個記錄是由一個一戰老兵打出來的。

1940年11月6日厭戰號從亞特蘭大港出發，為塔蘭託的空襲提供掩護。

1940年11月11日夜間，從光輝號航空母艦上起飛的劍魚攻擊機空襲了塔蘭託港，這次戰役改變了二戰初期英意兩國在地中海的戰列艦數量對比（戰前4:6，戰後4:3）。

1940年12月在意軍主力艦不足時厭戰號和妹妹勇士號趁機攻擊了位於亞德里亞海的意軍供應港口。

1941年，與意大利海軍在地中海伯羅奔尼撤半島馬塔潘角附近海域爆發了遭遇戰。這場海戰中意方旗艦為最新的維內託號戰列艦，此外還擁有6艘重巡洋艦，二艘輕巡洋艦以及13艘驅逐艦；英方擁有包括旗艦厭戰號在內的三艘女王級戰列艦，一艘可畏號航空母艦，7艘輕巡洋艦以及17艘驅逐艦。維內託號在白天的戰鬥中被“大青花魚”式艦載機投放的魚雷擊中左螺旋槳附近斷腿並導致嚴重進水，航速降至10節，經緊急搶修後撤出戰場。在夜戰中，英方艦艇歷史首次使用了艦載雷達。由於意艦在夜間毫無防備，厭戰號及妹妹勇士號憑藉夜色逼近到距離意軍3500m處，在火控雷達的引導下動用15英寸主炮進行平射，僅三分鐘便乾淨利落地將在場意艦悉數重創，擊沉意大利新銳重巡洋艦扎拉號、波拉號、阜姆號及2艘驅逐艦（扎拉級四姐妹僅剩戈裡齊亞號一艘倖存）。此役，意艦5艘被擊沉，1艘戰列艦遭重創，2,303名水兵陣亡；英方損失艦載機一架。至此，意大利已無力再進行大規模的海戰，而英國則完全掌握了東地中海的制海權。這場堪稱海軍戰術經典的海戰奠定了現代海戰的雛形：以航空兵和艦載雷達所鑄就的超視距、電子時代。

1941年4月21日，仍在坎寧安上將指揮下的厭戰號與戰列艦巴勒姆號、勇士號，輕巡洋艦格勒斯特號及其他驅逐艦一道攻擊了的黎波里港。

1941年5月22日厭戰號作為海軍支援力量參與了克里特島防禦戰，她率領的艦隊遭到了德國空軍的集中打擊，伴隨艦斐濟號輕巡洋艦、格蘭斯特號輕巡洋艦、灰狗號驅逐艦被擊沉，厭戰號也於克里特島外海被一枚500磅炸彈擊中，嚴重受損，但是該艦一直堅持戰鬥到5月24日。後返回亞歷山大港進行臨時維修時被一枚1000磅近失彈擊中。厭戰號的姊妹們在地中海作戰期間大多被擊沉或重創。巴勒姆號被潛艇用魚雷擊沉，勇士號和伊麗莎白女王號的底盤被意大利蛙人炸傷坐沉，不得不耗費大量時間在亞歷山大港修理。厭戰號也數次受傷，但仍保持了戰鬥力。

1941年8月厭戰號離開亞歷山大港前往美國，在普捷峽灣海軍船塢接受維修和改進，並於同年12月結束，期間撤換了本艦老舊的15英寸主炮。珍珠港事件發生時厭戰號仍在塢內。繞到北美洲西海岸後，厭戰號前往印度洋加入皇家海軍遠東艦隊。

遠東艦隊

1942年1月，由於Z艦隊的覆滅，丘吉爾組建了一支組成新的遠東艦隊到印度協防，厭戰號也被編入其中併成為旗艦，由詹姆斯•薩莫維爾海軍中將擔任艦長。後者在1927年曾擔任厭戰號的艦長。厭戰號以錫蘭為基地，與航母可畏號、不撓號一併成為遠東艦隊的快速打擊部隊。另有四艘較慢的R級戰列艦、舊航母競技神號組成較慢的編隊。

為了暫時保護艦隊的行蹤，薩莫維爾他選擇了馬爾代夫群島的阿杜環礁為新基地。雖然面臨日軍的威脅，薩莫維爾仍派遣重巡洋艦康沃爾號和多賽特郡號陪伴航母競技神號返回錫蘭。

1942年4月，由南雲忠一率領下的兩支日軍艦隊展開了印度洋空襲，其中一支編隊由輕型艦隊航母龍驤號和六艘重巡洋艦組成，另一支艦隊則擁有發動珍珠港襲擊的五艘大型航母，外加四艘戰列艦。它們來到印度洋的目的便是摧毀薩莫維爾爵士的遠東艦隊，當時該地區僅存的盟軍海上力量。日軍襲擊的第一個徵兆出現在4月4日，此前離開的三艘艦艇奉命立刻返回艦隊，厭戰率領下的主力艦隊迅速出擊，想趁日軍大批艦載機離開的這段時間打擊敵方航母機動部隊。此前離開大部隊的三艘艦艇，巡洋艦康沃爾、多賽特郡和航母競技神號，最終遭遇了前往錫蘭進行空襲的大批航母戰機編隊，乘員死傷慘重。而厭戰號因為所在艦隊已出海，僥倖與空襲機群錯身而過。

計劃中對日軍艦隊的打擊未能實施，後者在未找到遠東艦隊主力的情況下快速脫離了這一地區。厭戰號在這一海域剩下的時間波瀾不驚，皇家海軍只實施過幾次小規模的行動。厭戰號於1943年離開印度洋，再次前往地中海。自二戰開始以來，她已經航行了約26萬公里。

1943年6月，厭戰號擔任駐守直布羅陀的H艦隊第一戰列艦分隊旗艦。

1943年7月17日，在戰列艦納爾遜號、羅德尼號、勇士號，以及航母可畏號、卓越號的伴隨下，厭戰號開始炮擊西西里島，用主炮火力覆蓋了位於卡塔尼亞的德軍據點，儘管轉向問題又一次為操艦造成了麻煩。

1943年7月18日，她以高速返回馬耳他，期間規避了夜間的多次空襲。厭戰號回港後，海軍上將安德魯·坎寧安的一句評語不經意間為厭戰號帶來了一個她最有名的綽號：“行動執行的很好。毫無疑問當這位可敬的老女士提起裙子時，她還是能跑的。”（"Operation well carried out. There is no question when the grand old lady lifts her skirts she can run."）

1943年9月8日，英美聯軍在意大利薩萊諾地區進行登陸作戰，代號為“雪崩”行動，戰役總指揮官為安德魯·坎寧安上將。她對登陸薩萊諾的盟軍進行了援護炮擊，同時遭到了德國空軍的猛烈空襲，但她成功擊落不少來犯飛機。

1943年9月10日，厭戰號率領在1941年曾一度交手的意大利艦隊前往馬耳他，後者在該處投降並解除了武裝。

1943年9月15日，登陸薩萊諾的盟軍節節敗退，厭戰號返回薩萊諾參加戰鬥。她對德軍陣地實施的火力壓制有效減輕了盟軍的壓力，亦為增援部隊的到達提供了時間。但她很快遭到德國空軍的攻擊，後者出動的“道尼爾”Do.217K轟炸機編隊裝備了早期的制導炸彈Fritz X重達3500磅，可在5000米以上的高空進行投放，就在9月9日——也就是一週前——該武器擊沉了維內託的妹妹羅馬號戰列艦。厭戰號被命中三次，一枚“弗裡茨-X”命中並貫穿了厭戰號的六層甲板，在動力室爆炸，船體中央被撕開一個巨大的口子；一枚擊中煙囪附近並在甲板上造成重大破壞，另有一枚在艦旁海中爆炸，破壞了艦體側面的防雷突出部，在船底留下一個大洞。這一次的攻擊造成近5000噸進水，船身整體向右傾斜了5度。她的第四輪機室徹底被毀，臨近的第三、五、六輪機室也進水無法使用。厭戰號的外形在一瞬間大變，從儀表堂堂的戰列艦變成千瘡百孔的一堆殘骸，幸運的是傷亡並不嚴重，只有9死14傷。厭戰號幾乎完全失去了動力，輕巡洋艦德里號一直留在她的身邊並打算將她拖到安全的海域。16時40分，三艘美國拖船合力將她拖離兇險的前線，並啟程前往馬耳他。拖帶過程非常艱苦，在路經墨西拿水道時厭戰號開始橫向側滑並扯斷了全部拖索。於9月19日到達馬耳他後厭戰號經歷了緊急修補，隨後被拖往直布羅陀。此後厭戰號回到英國本土並於1944年3月進入羅塞斯大修。經過四個星期的維修，她的第三炮塔與第四輪機室依舊無法運作。勉強恢復21節的她，在4月末重回戰線。

1944年6月6日，步履蹣跚的她作為東部特遣隊的一員參加了諾曼底登陸，為劍灘的登陸部隊提供火力支援。儘管被制導炸彈摧毀的X炮塔仍舊無法使用，她依舊成為該場戰役中第一位開炮的艦船。經過彈道修正的穿甲彈能夠很好地破壞混凝土防禦工事，厭戰號的炮擊給了德軍很大的殺傷，據統計，厭戰號射向炮兵陣地的73枚炮彈中至少有9枚直接命中了目標。

1944年6月9日，補充完彈藥的她又用炮火支援了金灘的登陸部隊，當時在洩湖前的狹長地帶有一處德軍炮兵陣地，這是一個很難攻擊的目標。厭戰號憑藉盲測將目標摧毀，消耗彈藥96枚，觀測到炮擊效果的盟軍對其火力大加讚揚。

1944年6月11日，厭戰號接到命令向一處位於叢林中的德軍部隊集結地射擊。集結地的指揮官經驗豐富，他命令部隊分散隱蔽，炮擊結束後再重新集結。為了取得更好的炮擊效果，厭戰號的艦長凱爾西命令主炮進行50枚急速射擊，如此密集的火力給交戰雙方都留下了深刻的印象。

厭戰號的主炮在此役中過度損耗，只得返回羅塞斯換裝主炮。在途中她觸發一枚磁性水雷，螺旋槳和尾舵再次受到重創，但她仍成功回到海港。當厭戰號抵達羅塞思時，港內和周圍錨地內的英國戰艦上站滿了船員，他們為這位久經沙場的“老女士”歡呼。厭戰號只接受了讓其足以重回炮擊陣位的簡單維修。航速降到15節的她，再次拖著傷痕累累的身軀離開軍港，去往前線發揮自己最後的作用。

重回戰場後，她奔波於各個炮擊陣點，炮擊了佈列斯特、勒阿弗爾和瓦爾赫倫島，後者是一次開始於11月1日的島嶼登陸戰，厭戰號用火炮支援了登陸部隊。從諾曼底到瓦爾赫倫，厭戰號的主炮發射了超過1500枚炮彈。而那也是她最後一次發射主炮，從那以後她再也沒有接收到過指令。

破破爛爛的厭戰號靜靜矗立在深夜的海面上，或許此刻她已經意識到，在此之後，這個國家，這個世界已不再需要她了。或許這就是作為兵器的宿命，無論勝利還是戰敗，一切的是與非都將成為黑白。

最後的倔強

1945年2月1日，依舊沒有被徹底修復的她被編入預備役。這是她服役30年來第一次離開一線，老女士真的要退休了。9月27日，坎寧安被授予聖殿騎士的稱號。受封時他特別提到了厭戰號，他希望民眾不要忘記這艘戰艦。

1947年，傾倒於她卓越戰功與悠久戰歷的人們掀起了轟轟烈烈的保護運動，要求將本艦保存為博物館，如同納爾遜勳爵的旗艦勝利號那樣。但是由於戰後財政緊縮與一些政治目的，英國已不打算在這艘年事已高且飽受戰爭創傷的戰艦上投入更多資金。儘管丘吉爾力保厭戰號，但保護運動最終以失敗而告終，厭戰號於1947年被決定賣給拆船商解體作廢鐵出售。

從日德蘭海戰中生還，在二次大戰中建功立業，而且熬過了兩次大戰之間削減海軍軍備的風潮之後，厭戰號戰列艦於1947年獲得了最後一項勝利：她成功避免了被拆船商解體的屈辱命運。在前往拆船廠途中厭戰號遇到了一場嚴重的風暴，大風颳斷了拖船的拉索，不久後她又掙斷錨鏈，在海上漂泊數日後，於康沃爾海岸嚴重地擱淺，多次嘗試將其拖出無果的人們只好於1950年在原地花費數年時間陸續拆毀。拆解工作最終於1956年完成，這艘拒絕屈服的戰列艦終於迎來她的終結。