道晟和
我以前也辦了儲值卡ETC，但充值不太方便，如果能在手機上自己充值，就方便了！且ETC排隊老長了！一個月也跑不了幾次高速！所以，現在不用了！
熊氏精膠
自從2019年下半年以來，各大銀行都在積極推廣ETC服務，所以很多車主目前都安裝了ETC。截止2019年10月底，ETC的覆蓋率至少超過70%。
但是在ETC辦理熱潮當中，仍然有部分車主巋然不動，他們並不急於辦理ETC，而他們之所以不辦理ETC我覺得主要有以下幾個原因：
第一、目前的ETC通道未必比人工通道通行效率高
最近半年時間很多車主都辦理了etc服務，etc的覆蓋率也迅速增加，但是對應的高速公路的etc通道並沒有跟進，目前ETC的覆蓋率已經超過70%，但是很多高速公路的出入口ETC跟人工通道數量都差不多，甚至人工通道比ETC通道還多，所以就導致了ETC通道的通行效率反而比人工通道更低的尷尬。看到這種景象之後，很多車主都不急於辦理ETC，反正ETC跟人工通道都是一樣的效率，甚至比人工通道還低，那為什麼要辦理ETC呢？
第二、拖延
雖然現在辦理etc都是免費的，而且辦理也不需要花太長的時間，但是很多車主卻不願意花個半天的時間來處理這個事情，而是一天推一天。比如我有一個朋友本來說2019年7月份要辦理ETC的，但是到了2019年10月份仍然在推託，現在已經是2019年11月份了也沒見他辦理，我相信類似的朋友在全國各地都是比較多的。
第三、擔心安全的問題
雖然現在etc系統已經比較安全，正常情況下不會出現意外情況，但是從現實各位車主的反應來看，我們也經常看到有些車主反映etc被盜刷或者誤刷的問題。
比如有些車主過高速公路的出口的時候，有可能會出現重複扣款，或者多扣款的情況。此外網上還經常流傳一些有人拿著pos機直接到車窗上刷一下，然後就把etc卡上的錢刷走的情況，這些都是很多車主擔心的問題之一。
第四、擔心資金效率問題
ETC並不是一個獨立的設備，而是必須跟銀行卡綁定在一起，大家可以綁定借記卡或者是信用卡，而不同的卡類處理的方式是不一樣的。
如果車主選擇的是綁定借記卡，那必須在借記卡裡面充值才可以使用，而一旦往etc卡里面充值，如果不經常用到這個卡，那這個資金的效率就會很低，還不如把錢放在餘額寶裡面還可以獲得一些收益。
如果車主選擇的是信用卡，那信用卡有可能會產生一些額外的費用，現在大多數銀行信用卡都要求當年必須刷滿5次或者10次以上，或者刷卡金額達到一定的額度才能免年費，要不然就會有50塊錢到幾百塊錢不等的免費。而很多車主一年都不上幾次高速公路，萬一辦了個信用卡之後消費達不到銀行的要求，那豈不是白白給銀行貢獻年費了。
總之現在仍然有部分車主不願意辦理etc，每個人都有自己的原因和理由，但是未來隨著etc覆蓋率越來越高，高速公路的etc通道也會越來越多，對應的人工通道會越來越少，到時沒有ETC相對來說是不太方便的。
而且現在各大銀行辦理etc都可以免費贈送設備，還給予通行費打9折到95折之間，所以現在去辦的ETC其實還是比較優惠的，所以我建議大家還是儘早辦理一個ETC吧。
貸款教授
每當經過高速公路進出口時，發現一個現象，就是ETC的通道很空，而人工取卡或交費卻排起了長龍。
為什麼好多人不去辦理ETC通行卡呢？
我也沒辦過。以我為例，不外乎下面幾個原因:
1、偶爾上高速，不經常用，就懶的去辦了。
2、不知道去哪兒辦。我先前確實也不知道，後來諮詢了幾個辦過的朋友，說要到指定的銀行去辦，嫌麻煩就沒去辦了。
3、不知道流程，需要什麼證件。
4、有的年紀大了，還未下載支付寶呢！
5、銀行卡里沒錢，還不如過一次交一次。
有沒有別的原因，大家補充。
掌上特邀評論員
我的私車11年了，從沒出過自己的城市，為什麼一定要裝呢？而且我對推ETC的人說：要我的私車裝沒問題，我單位的兩輛公車也一起辦了，而後就沒下文了呀，難道公車不是車嗎？為什麼要選擇性的裝？掃牌支付這麼方便為什麼還要弄個過時貨呢？
土豆絲z
因為之前太多的人打電話讓我免費去裝，卻不明說他們有任務，還忽悠說是對我的福利之類的，不說實話反感所以不裝；甚至在高速口、停車場都遇到過推薦安裝的。ECT過去具有的便捷我是知道的，但太纏人的好事我就有疑慮了，關鍵我不常跑高速，也不想在前擋玻璃上再粘個我認為多餘的東西，所以我現在也沒裝，並不覺得落伍。
非凡視界
2019年5月28日，國家發改委交通運輸部印發了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費方案應用服務實施方案》的通知，稱將加快推動ETC的安裝和應用，方案准許ETC綁定既有銀行賬戶和支付賬戶，相當於容許銀行和支付機構進入ETC市場，鼓勵商業銀行和第三方支付機構進入ETC市場，加快ETC的建設，另外也鼓勵社會資本參與發行，通過積分、打折、返利等各種手段給予用戶優惠通行，給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，ETC是個巨大的市場，不僅銀行積極參與，支付機構也不落下。鑑於政策要求確保年底ETC的使用率達到90%，我國在大力推廣ETC，現在是免費階段，有的銀行還送禮品，國慶節出去玩，路上高速收費出口基本上都是ETC收費通道，人工的收費通道只有一條，ETC還是需要抓緊辦理，可能以後真的會收費。
ETC已完成情況：11月14日，交通運輸部通報，5月15日以來，全國累計新增ETC用戶6281.31萬，完成新增發行任務11017.88萬的57.01%。截至10月9日，全國ETC用戶累計達到14348.99萬，完成發行總任務19085.56萬的75.18%，年底前完成90%很有可能，所以建議沒有辦ETC的還是需要辦一下，可能突然就要走高速。現在很多司機不願意辦理ETC卡，原因有下面幾個：
原因1：有些人很少上高速，即使偶爾一次上高速走人工通道也沒有關係，按照ETC非緊急需求
有車一族很多人都是在所在市裡使用，這部分人很少上高速，不安裝ETC也關係不大，安裝ETC不是他們的緊急需求。
原因2：ETC安裝嫌麻煩
ETC買回來，還有自己安裝，很多人嫌麻煩，我就是這樣，我申請的ETC早已經收到貨，需要人工安裝，我嫌麻煩，一直沒有裝，本次國慶節走高速發現，不按照ETC以後真不方便，所以建議安裝。
原因3：ETC安裝需要綁定儲蓄卡/信用卡，擔心有盜刷風險
ETC辦理時會要求綁定儲蓄卡或者信用卡，還需要簽署代扣協議，當車通過ETC通道後，高速公路公司網絡會記錄需要支付的費用，日終或者定點通知銀行網絡，銀行網絡收到通知後，會向持卡人的儲蓄卡或者信用卡發起代扣，扣款成功會給持卡人發起通知（如果辦理了短信通知），T+1銀行把資金結算給高速公路公司，高速公路公司再上繳給交通部。通過全國實行ETC通行，交通部以後就是各家銀行的金主了。
從上面的流程中，發生盜刷的風險在於ETC和銀行交互的環節，ETC扣款是免密支付，如果ETC不是通過正規機構辦理的，不法分子通過辦理ETC的機會，模擬借款人的行車記錄，然後藉機向銀行發起扣款操作，確實有盜刷的風險，所以一定要去正規機構辦理ETC，最好去大銀行辦理ETC。
互金圈
我真不知道你們沒辦ETc的是何種心理，辦了為什麼不好？國家推行的每行政策都在慢慢地完善，高速高路塞車大多數都是收費站居多，因此收費確實延誤了不少時間，辦了ETc可以迅速通過。至於收費出現問題可以向有關部門投訴，再說辦了也可以不用，可以把卡取掉行人工車道收費，一舉兩得，何樂不為？
再見亦是愛31064517
有些人一年也上不了幾次高速，銀行辦ETC還要辦信用卡，如果不辦信用卡，就要在存儲卡里面預先存款，所以很多人都不想辦。
阿德2552
你覺得銀行是在為司機的利益考慮還是為自己的利益考慮？！你覺得銀行有那麼好心嗎？！
寧靜淡雅34
為什麼那麼多機構迫不及待、搖旗吶喊、費盡心思地拉人們去辦ETC？無利不起早啊！因為有利可圖，至於辦理之後是否真的能給你帶來方便，還是給你帶煩惱，或是給你帶來損失，那就是你自己的事了，與他們就無關了！ETC並不是什麼先進技術，安全性差，早晚必被淘汰。
現在有很多人，一年也上不了一兩次高速，實在是沒必要辦理ETC。ETC辦理容易，取消可就難了，君不見賣車之後填煩惱，ETC始終無法消！
