大家好！我是爱表叔，今天我们来谈一块老佳美（CAMY）的保养。CAMY从读音上翻译可以作为卡美、佳美等，具体这个品牌的来源已经很难查证，表叔在国外网站上也基本没查到什么信息，这个品牌的设计人员后续好像创立了Raymond weil（雷蒙威），另外这一品牌和CYMA（西玛）很相似，字母都一样，只是顺序有所不同，有关CYMA品牌的介绍后续表叔再谈，今天只说佳美。
型号是6248，整体来说外观还算比较不错，表盘未见污损，指针完好，表壳的外部正常使用痕迹，表盘上还有日内瓦、英加百录的标识，这对于一些瑞士小品牌来说都很常见，就像10多年前国产小汽车的车屁股后上都会标一个ABS、VVT之类的标识，以显示高级感。
这个数值对于很久不戴的表来说已经相当的“完美”了，还有很多老表给一些师傅修完了之后，基本就算是废了，连这样的数据都已经跑不出来了。
机芯是ETA2750，这是一枚手卷机芯，其主要参数是储时50H，摆频21600A/h，机芯直径25.6mm，17钻。从69年发布之后装机量超过百万枚，带单日历的2752/2772，双日历的2758/2778，还衍生出28800A/h高频版的2751/2771；后续在此基础上推出了自动版的2783/2789。从2789开始，这枚机芯拉开了28机芯时代，历史上最高产的2824机芯正是28系列中产量最大，生产时期最长的一个型号。
以现在常见的2824/2836为例，都从2750上汲取了相当多的设计经验，可以看到轮系结构，擒纵叉瓦结构的设计基本上都是相同的，整个机芯的条夹板、轮夹板与摆夹板都处于同一平面上，从走时稳定考虑，这样的设计可靠相当高。
这枚机芯的夹板上还是做了鳞状打磨纹，避震器也用了英加百录的，这样看起来比较高级。
整个主夹板的背面看起来像个小锅，凸起的造型也是方便后续带日历的版本使用，整个系统很简洁，能源部分也是使用了大条盒设计，整个机芯传统效率也是比较高的。
将每一部分都拆除之后进行清洗，干燥，再进行组装，按照原动系统、传动系统、擒纵系统以及上条拨针相关杂件上D5、9010、941、8200等表油，最后对游丝进行微调，再将手表外壳、表蒙进行抛光处理，前后对比一下，是不是漂亮了很多？
擦试干净再走时48小时后，再看一下不同的时位观察一下时差，基本做到8秒左右的日差，远超过国家对优等品机芯-30-+45秒的要求了。唯一的缺点就是摆幅稍低了些，考虑到这块表以前可能保养不当或者长期未保养造成的磨损，还能有这样的结果，表主拿到手后表示相当满意，后续反馈结果说这块手表走时相当的精准。
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