做机长的徒弟
北京大兴国际机场工程建设难度世界少有，其航站楼是世界最大的减隔震建筑 ，建设了世界最大单块混凝土板。初步统计，大兴机场已经创造了40余项国际、国内第一，技术专利103项，新工法65项，国产化率达98%以上。上千家施工单位，施工高峰期间5万余人同时作业，全过程保持了“安全生产零事故”，全面实现廉洁工程目标。\r
北京大兴国际机场航站楼是世界首个实现高铁下穿的航站楼，双层出发车道边世界首创，有效保证了旅客进出机场效率。
北京大兴国际机场距天安门46千米、距北京首都国际机场67千米、距雄安新区55千米，为4F级国际机场、大型国际枢纽机场。\r
北京大兴国际机场于2014年12月26日开工建设，2018年9月14日定名“北京大兴国际机场”，2019年9月25日正式通航 。截至2019年9月，北京大兴国际机场有一座航站楼，面积达70万平方米；有四条跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，长分别为3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米；机位共268个，可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的需求 。\r
2019至2020冬春航季，北京大兴国际机场开通119条航线，其中国内航线104条，国际/地区航线15条；覆盖全球118个航点，包括国内航点103个，国际/地区航点15个 。据北京大兴国际机场官方微博显示，2019年北京大兴国际机场共完成旅客量吞吐量313.82万人次，保障航班21048架次，货邮吞吐量7375.53吨，航班放行正点率达96%以上 。
快乐阿强
有没有和北京大兴机场相似的机场，
有一个机场很像大兴机场，也是中国近些年新建设的大兴机场，青岛胶东国际机场
青岛胶东国际机场于2015年开建，于2019年竣工，2020年投入使用。
本期工程以2025年为目标年，工程总投资约381.75亿元，其中机场工程300.45亿元，建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米，建设工期约4年，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程，分别由各自业主投资，合计81.3亿元。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。
看两张图片，是不是很像
越南小云朵
北京历时四年完工，让无数中外游客惊叹的大兴机场，可以说是机场中的“明星”了。大兴机场酷炫的外观、智能化的内部设计和精致的细节，甚至让人误以为是一座大商场。不过，很快又有一座超级机场将要完工，它与大兴机场远隔万里，位于四川成都，未来或成成都的新地标。
这座机场便是成都天府国际机场。天府机场在设计上距离主城区较远，这一点和大兴颇为相似，这样就能在满足交通运输的同时，将机场作为一个发展动力源，有力推动远郊新区地区的经济发展。天府机场的规模也和大兴差不多，最初设计跑道三条，未来将提升至六条，预计能接纳超9000万人次的客流量。
从外观上看，天府机场和大兴机场竟然“有点相似”，就像一个被“劈开”的大兴机场。这种海星型设计同样是考虑到要节省旅客登机时间。而天府机场的设计样式，据说是参考了“太阳神鸟”，就像一只张开翅膀的凤凰，也是国内首个互相独立的双航站楼设计方案。
可能大家会有疑问，两个独立分开的航站楼，万一走错了咋办？绕一大圈岂不是费时又费力？不慌，天府机场设计之初早就考虑到了这一点。未来机场建成后，将搭载空中连廊和自动导轨客运系统，也就是轻轨，真正做到“不用脚走”，十分方便的黑科技。在这一点上，天府机场或将超越大兴，成为集地铁、轻轨、公交车等最齐全的公共交通枢纽于一身的机场，令人期待。
天府机场很快就要建完了，明年应该就能投入使用。成都作为知名旅游城市、新一线城市，和杭州一样，市内超高层建筑不多，因此地标并不多，最为人所知的应该就是市中心的象征——天府广场了。而很快，天府机场将成为成都新的地标，让前来成都游玩的旅客大开眼界。值得注意的是，随着天府机场完工，成都将开启双机场时代，成为我国第三个双国际机场的城市。
本就具有“网红属性”的成都，来年又会拥有一个网红打卡地了，不得不感慨国家发展的迅速
包子可乐
大连新机场将会跟大兴机场一样宏伟壮观
大连新机场沿岸商务区位于大连市中心城区北部，东至沈海高速公路及北大河入海口，南起华北路及中华路延长线，西到营城子街道后牧村，北至规划新机场，规划总用地约155平方公里。
新区建设总投资千亿元，区域内拥有体育中心、医疗中心等市级重大公共服务设施项目，拥有大连新机场、大连北站、沈海高速、丹大高速、地铁、轻轨等重大交通设施，是大连市唯一坐拥海、陆、空、轨、铁立体交通枢纽区域，是城市北进必由之路及全域城市化的重要区域。
新机场沿岸商务区集空港物流、CBD商务、现代服务业、生态旅游、滨海宜居等功能为一体，南起华北路及中华路延长线，北到新机场，东至沈大高速公路及北大河，西到黄龙尾，总规划面积约130平方公里。区域内有高铁大连北站、大连长途客运中心，毗邻大连体育新城和生态科技城。
54薛先生
如果说相似从接待规模来说，目前估计只能是土耳其的伊斯坦布尔新机场了。在大兴国际机场建成之前，伊斯坦布尔机场是世界第一，现在只能是第二了。2025年北京新航城建成后规模相当于一个中等城市，北京大兴国际机场建成后将成为世界最大空港，整个航站楼有82个登机口，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿多人次需求。但按照土耳其政府的规划，将来待伊斯坦布尔新机场完全建成之后，总共将有6条跑道，将有114个登机口，最终实现2亿人次的旅客运量。四个阶段完成之后，预计伊斯坦布尔新机场的规模将超过2019年启用的北京大兴国际机场(预计启用后旅客吞吐量为1.3亿人次)，成为全世界最繁忙的国际机场。
高看一眼867
胶东国际机场
本地网
一个城市的机场就像它的一张名片，我最喜欢的还是新加坡樟宜国际机场，截止2018年，樟宜国际机场已连续6年蝉联世界最佳机场桂冠，这个奖项由全球100多个国家的1373万名游客评选得出。
新加坡素有“花园城市”的美称，连机场也不例外，樟宜国际机场有蝴蝶园、兰花园、向日葵等七座花园，走在机场里，如同置身绚烂缤纷花园之中，舒适又惬意。还有机场的按摩休息椅子，都很舒服。
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因为在欧洲上学的原因，每年往返于国内一般都会选择在中东转机，中东的机场我去过的是阿联酋迪拜国际机场，还有多哈的哈马德国际机场。简单来说一下吧。
要说机场的建筑规模都比不上大兴机场的大，但是从机场的人性化设施来说，还是我们要学习的。哈马德国际机场虽然面积很大，但是他身为A B C D E F四个航站楼之间步行距离都只需要10分钟之内就可以到达登机口，而且遍布各处的免税店是24小时营业，即使是凌晨三四点降落也会感觉非常热闹。
Cooper在欧洲
北京大兴机场正式投运 被誉为“新世界七大奇迹，距天安门46千米、距北京首都国际机场67千米、距雄安新区55千米，大型国际枢纽机场。
截至2019年9月，北京大兴国际机场有一座航站楼，面积达70万平方米；有四条跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，长分别为3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米；机位共268个，可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的需求。
2019/2020冬春航季，北京大兴国际机场开通119条航线，其中国内航线104条，国际/地区航线15条；覆盖全球118个航点，包括国内航点103个，国际/地区航点15个。
据北京大兴国际机场官方微博显示，2019年北京大兴国际机场共完成旅客量吞吐量313.82万人次，保障航班21048架次，货邮吞吐量7375.53吨，航班放行正点率达96%以上。
海哥在燕郊
你好，我是我要去西藏的机哥，我来回答您
北京大兴机场✈️，是我国自主设计开发的，目前国际上属独一无二的
我个人认为，北京的大兴国际机场✈️，是我们综合国力的象征，是我国独特文化和魅力的表现，要说像的话，应该像我国的八卦阵图
希望能帮到你，谢谢🙏
