2020年開端，一場突如其來的新冠肺炎疫情，讓整個社會都停了下來。受此次疫情影響，國內汽車產業大都面臨著停產、延遲復工等問題。在這種整體趨“冷”的大環境下，海外動作不斷的長城汽車為整個行業帶來了一束難得的“光芒”。
2月5日，長城汽車攜哈弗和長城EV品牌首次亮相印度德里車展，並宣佈了進軍印度市場的目標。而在此之前的1月17日，長城汽車和通用汽車就收購通用汽車印度塔裡岡工廠達成協議，包括塔裡岡工廠在內的通用汽車印度公司未來將移交給長城汽車。緊接著2月17日，長城汽車又正式收購通用汽車泰國羅勇府製造工廠。
短短兩個月，兩座工廠收購、一場跨國車展的籌備，長城汽車以一種勇往直前的姿態一頭扎進印度、泰國乃至整個東盟市場。
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31天 2個國家 三座城市
一直以來，受地域、市場等因素影響，印度車展並不會佔據國內媒體及消費者的過多注意力，但今年這種情況卻有所改變。多達3150平的展臺面積、包括哈弗、長城EV兩大品牌在內的十餘款重磅車型以及多項核心零部件產品，在2月5日開幕的第十五屆印度德里國際車展上，長城汽車憑藉著強大的產品陣容和科技實力，讓世界的目光都聚集於此。
在這個被長城汽車獨立包下的展館中，面對臺下數百名媒體，長城汽車以一種極其強勢的狀態發出了進軍印度市場的信號。
印度哈弗汽車有限公司銷售和市場總監哈迪普·布拉爾公佈長城汽車印度市場戰略
印度哈弗汽車有限公司和銷售總監哈迪普·布拉爾表示：“未來，長城汽車將繼續聚焦全球化發展，而印度市場，將成為長城汽車戰略佈局中最重要的組成部分。”同時，哈迪普·布拉爾宣佈，長城汽車將紮根印度，建立涵蓋研、產、供、銷的全業務生態鏈，印度市場戰略正式啟動。
12天后，在距離印度德里四千多公里之外的泰國羅勇府，長城汽車的身影再次出現。2月17日，長城汽車和通用汽車共同宣佈，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書顯示，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。
泰國羅勇府工廠俯瞰圖
從印度到泰國，短短十餘天，長城汽車以驚人的工作效率不斷刷新外界認知，但值得注意的是，這還不是長城汽車2020年前兩個月的全部動作。
臘月二十三，這個被中國人稱為“小年”的日子一直被外界視為“忙年”的開始，但對於長城汽車而言，這一天有著比迎接春節更重要的意義。1月17日，長城汽車和通用汽車正式簽署收購協議，印度塔裡岡的通用汽車工廠將在政府批准後移交給長城。數據顯示，這座位於印度中西部的塔裡崗工業園，交通便利，周圍設施齊全，於2010年10月投產，年產整車13.8萬輛、發動機15.7萬臺（包含汽、柴油發動機）。這也就意味著一旦完成收購，長城汽車可迅速實現投產。
長城汽車與通用汽車簽署收購印度塔裡岡工廠協議
31天，2個國家、3座城市，在2020年的開端，長城汽車以實力展現了驚人的“長城速度”，而在這種速度背後，長城汽車下的這盤大棋也逐漸浮出水面：俄羅斯圖拉工廠、印度塔裡岡工廠以及泰國羅勇府工廠已成“三足鼎立”之勢，與長城汽車在更遠處的厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞以及日本橫濱、美國底特律等地建起的KD工廠、海外研發中心遙相呼應，牢牢撐起了長城汽車的海外進軍計劃。
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關鍵字: 長城哈弗 伴隨成長的中國味品牌 通用汽車公司
