LeoLee655
都说马自达研究车，大众研究中国人，不过说实话，虽然城市道路行驶并不需要多大的排量支撑，就好比我现在车上这台2.0T，261马力的发动机，其实在日常行驶中，恐怕连一半的性能都没有发挥出来。
而且以现在的路况，尤其是上下班的途中，你想大脚踩油门，想体验加速带来的推背感？不存在的。
但是，我相信大多数的男性司机，依然会为大排量买单。我始终觉得动力这种东西，平时可以用不上，但储备一定要富余。
同时，动力和排量往往也是成正比的，小排量发动机虽然可以压榨出不俗的动力表现，但肯定是要付出代价的。比如说本田1.5T发动机的机油乳化现象，也让众多消费者对小排量高功率涡轮增压发动机的可靠性持观望态度，而且这还是被誉为“十佳发动机”之一的地球梦。
所以，如果对驾驶没有什么需求，只考虑上下班代步的消费者，倒是可以考虑小排量发动机，至少省油是真的，而且湿式双离合相比干式，性能也相对稳定。
但若是对驾驶要求较高的，讲究操控的，我相信是不会对小排量发动机妥协的。
个人看法，接受反驳，若有不同意见，欢迎评论区留言。
轻轻侃车
会的10年买的高尔夫干式的双离合感觉挺好的，3年跑了6万多没什么问题，加速和油耗非常好
用户2392634873905
大众的车半价都不考虑
手机用户9383587264
DQ381很贵的，所以没有这个如果
我的名违规了
就没有这个如果
qzuser234176149
必须买
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