yl大爱牛奶
车况好的，5万以内这个价格不一定买的到！！如果资金可以建议你买13款的吧，12年的年限有点长了，而且还是老款
淘车带你看风景
我之前也有一辆2.0的标志508，第一年还行，动力油耗都不错，舒适性也很好，配置丰富；来到第二年油耗就上去了，果断卖了，买了斯柯达野帝1.4T的家庭用经济实用。
我个人觉得考虑买二手车一是根据个人经济情况，二是爱车情怀。如果刚拿驾照，熟练车技，代步使用，手头经济不是很宽裕，个人建议排量1.5L以下，年限3-5年内车，颜色不要挑选冷门颜色（如黄色、绿色），毕竟买这车是短期使用，开一两年就考虑更换，所以一定要考虑使用成本（油费、维修费、保值率等），如果条件好的话还是买新车吧，二手车水太深了，不懂是要吃大亏地！。
如果是冲着情怀去的，这部分人大多经济条件都比较好或者汽车爱好者，家里不止一台车，他们不考虑车龄、颜色、排量，只关注品牌、性能、历史、影响力，纯粹就是玩车。例如老皇冠、马六轿跑、锐志、英菲尼迪G25等，这些车一般人是不懂的。
买车不要想太多，鱼与熊掌不可兼得，得此失彼，大排量是不可能低油耗，注重舒适型必然会失去一定的操控体验，所以选择一台自己合适的车需要多多对比参考才是。
小春春MC
建议选择，11年上牌的标致508，5.8万可以到手，2.3排量的自动挡。
义哥淘车
c5只有一款车配得上它的地盘，就是3.0v6的，短暂出现过，当年定价28到31万，价格太贵没有售出太多，如果在市场上能淘一辆这个车，你就不想其他雪铁龙了。本人所幸有一台11年3.0的[害羞]
爱冒皮皮的皮皮虾
这一代的c5确实经典，方向盘被欧洲列入豪华车经典方向盘。用这代c5和同时代的b级车摆在一起，c5看起来最大气，有豪车的味道。
所以在欧洲卖的价钱都比奥迪A4宝马3系列奔驰c级单价高！
虽然油耗有点高，但是如果你在那时候同级别的车同排量的车，不是高，因为2.3的排量都是这油耗，天籁2.5更高，而凯美瑞主打2.0，迈腾帕萨特主打1.4和2.0t，这价格这单价c5轮胎最大。重要一点，二手性价比实在很高！
情系中国心
买2.3的啊
一枚二手车人
这个要求当然没有问题，针对你的问题，只有两点注意。首先你看的C5有没有符合你要求的车，其次是他的价格在不在你的范围内。
二手车不像新车，你要什么配置或者颜色都有。二手车一车一况，要么车况不合适，要么车况精品，价格不合适。所以你要是遇到你觉得合适的车，那就入手。5万以内车况还不错的C5，看中就干吧。
题外话，我不是做二手车的，所以不存在给二手车说话。大家说二手车“水深”，其实二手车没有大家想象的那样。只是总有人觉得能“捡漏”或者想捡漏，所以有些没有底线的商家，正好抓住了这一点，车况上欺骗客户。所以造成大家对于二手车行业口碑不好。其实好车况就是价格好点，车况烂价格低，也是有人会买的。只要不想着占便宜，就不会吃亏。
附：近两代c5照片[灵光一闪]。
合肥小熊说车
这车别的不知道2.3的动力可以～～～～～这车我个人建议你买2.3中配的，二手的估计低配。中配价格差不多，但低配和中配差好几样配置，那中配和高配没差多少玩意，性价比最早的就是中配，像低配，你看到的有导航那都是后安的不是原车的，2.0那玩意就一手动挡，自动挡～～～～原车的氙气大灯，就是从2.3中配开始有的，包括原车导航倒车影像～～～～还有我记得当时这车的备胎都是全尺寸的，而且和四个车轮一样的轮毂，铝的，2.3中配的备胎好像也和原车胎一样似的，要没记错的话，固特异的极品飞靴轮胎，人字形的纹路
z道心z
2.0动力还是可以是童年期功率扭矩最好的一款仅次于宝马2.0问题少，由于调教原因80码以内感觉比2.3动力还强，因为是全球的通用款，2.3是中国特供
普罗米修斯108486081
我有一辆2010年的C5，2.3排量，真皮天窗电动椅，5万。
