远方有你我愿跋涉千里
票价1元，公交车不赚钱为何还一直运转？其中的“猫腻”不简单！现在私家车数量增多，可以说不管是城市还是农村很多家里几乎都有一辆车，当然咱们先不讨论车子豪华还是便宜，总体说因为有了车子，给人们的出行确实带来了许多便利。不过因为种种原因，很多人出行都会选择坐公交车。今天要给大家分享的就是。公交车的票价大家都知道是1元，公交车都不赚钱，为何还一直运转？其中的“猫腻”不简单，一起来看看吧。
虽然说现在大部分人都拥有私家车，出行却是便利了许多，不管是上班还是游玩，还是出差都喜欢看车，一则是方便，二则是也节省了很多的时间。可是诸多交通工具中，公交车也深受大众的喜爱。并且特别的便宜，一次只要一块钱或者两块钱。可是这样的票价，可以说公交车都不不赚钱，可是为何还一直运转？其中的“猫腻”不简单，你们都知道吗？
乘坐公交车，咱们都知道乘客需要投币交钱才可以乘坐的，不同的城市票价也是不同的，一般来说都是一块钱到两块钱，当然路途远的城乡公交或者开往郊区的票价相对来说贵一些，不过一般也就是5元左右。不过对于乘客来说，也是有优惠的，尤其是中小学生都是可以打折的，还有老年人也是可以免费做乘坐的。看到这里，也是能够看出来公交车不赚钱，可是为何还一直运转，其实里面也是有许多“猫腻”。
首先要说的就是公交车是一个城市的公众设施，代表一个城市的形象。一个城市只要交通便利了，也是能够心大量的外地人钱就业工作，从而拉动当地的经济发展，从这一点来说它的价值远比票价更有价值和意义。
再者就是公交车上的各种广告。乘坐公交车，他们能够发现在站牌处或者公交车身上都有一些广告，这些广告费也是公交公司收益的地方。这个也算是一举两得的事情了。
最后就是公交车是公共交通工具，是为了便利人们出行，所以当地的政府会进行一些资金上的扶持，让公交车得以运转下去。看到这里，想必很多人也是明白为何公交车能一直运转了吧，虽然说票价便宜，只有1元，可是却不影响公交车一直运转下去的。今天的分享希望大家能喜欢
拾光信息
公交公司的票价正常1—3元，
公交公司赚钱吗？
据我所知，
城市里的公交车，
当地的政府都会给予财政补贴的，
甚至会购买公交车给公交公司，
毕竟城市公交也是政府的一项惠民工程。
公交公司是有自己的公交媒体广告，
候车亭和车身广告以及站点报站广告，
这些都是他们的收入来源。
记得两年前在一个站牌等车，
正好碰到一个公交车的家属，
她说前几年公交公司生意好的时候，
他们家逢年过节发的礼品吃都吃不完用都用不完，
可是随着城中村的拆迁，
现在公交公司生意大不如从前了。
在郑州，
我发现随着各种出行工具的普及，
地铁，共享单车和网约车的到来，
如今郑州的公交车上座率真没有从前高了，
曾经在郑州发生过万人等公交车的壮观场面，
如今这种场景是一去不复返了。
月来玥开心
公共交通是公众受益，如果是很亏损的话没有哪个公司原因投资做，只能是国企做了，但现实是很多投资的都是私企，而且还不会亏钱。也得益于国家政府的行业支持和补贴，国家出台了大量的公交加油政策，因此在公交加油上花费的资金是非常少，这与普通的私家车加油不同，即使私家车的油价飙到车主哭了去，公交车的油价格波动也不会很大。所以这是在油耗钱方面不同，没有我们想象中的高。
还有大家不要低估乘公交这一块钱。即使不是在一线或二线城市，人流动仍然是非常大的，有些线路公交一辆车可以运1万人次 /天。而且很多人每天都坐公共汽车，有些公共汽车还是两元票价，所以一天下来，公交车的票价收入还是很可观的，而这还不是一二线城市，如果说是一二线城市的票价更不一样，一般里程远他们的票价更贵，有的线路是单程是4元，6元不等。所以自然而然地的收入就高。
公交车不仅只赚了单程1元，加上相关政府部门的补贴不少了，除此之外还有广告等费用，广告的收入可是不低的，人家大企业要做公交的广告可是几百万的，这样一来年收入还是相当可观的。
活彻底DJ
公交车一人1到3块钱政府每年都会补贴的，这证明公交车公司完全依靠买票是无法盈利的，所以我觉得很正常啊，而且现在共享单车半个小时都要一块了，对比一哈公交车的收费还是合理的，不过话又说回来了，公交车也是属于便民平民出行公路，当然定价也必须符合大众的消费水准
祥帅欧巴酱
首先要说的就是公交车是一个城市的公众设施，代表一个城市的形象。一个城市只要交通便利了，也是能够心大量的外地人钱就业工作，从而拉动当地的经济发展，从这一点来说它的价值远比票价更有价值和意义。
再者就是公交车上的各种广告。乘坐公交车，他们能够发现在站牌处或者公交车身上都有一些广告，这些广告费也是公交公司收益的地方。这个也算是一举两得的事情了。
最后就是公交车是公共交通工具，是为了便利人们出行，所以当地的政府会进行一些资金上的扶持，让公交车得以运转下去。看到这里，想必很多人也是明白为何公交车能一直运转了吧，虽然说票价便宜，只有1元，可是却不影响公交车一直运转下去的。
用户859978113551
不赚钱，本身非盈利。
引引爱love
一般都不赚钱，靠的国家和地方政府的补贴。
阿白n21
公交不是以盈利为主的单位，主要是方便广大人名
用户3667852626
公交公司是不以乘客票务为主要收入的，使用还会有国家地方的补贴政策，以及资助，也有部分公交公司归属于国家，以便民，利民为主，不以盈利为目的！
用户3477892640613
公交公司本身的定位即非赢利，做为一个城市的窗口。更多肩付的是便利交道，缓解交通压力，解决老百姓出行的问题。
