詩說上海東海大橋，橫跨大海30餘公里，宛若長虹臥波。
上海東海大橋
《滬上打油五十首之東海大橋》
詩/世新說
東海有大橋，如龍臥驚濤。
大陸與海島，長橋一肩挑。
總長卅千米，彩虹水上漂。
世紀工程俏，海天景色嬌。
中國工藝巧，造橋有奇招。
抗震過七級，颱風不折腰。
橋下過巨輪，橋上汽車飈。
連通深水港，運貨忙不消。
橋跨東海潮，物流效率高。
巨橋世界級，五洲領風騷。
東海大橋雄姿
東海大橋素描
詩說上海東海大橋，上海有座著名跨海大橋，名叫東海大橋。東海大橋到底長啥樣？你看見過沒有？
東海大橋雄姿
上海東海大橋到底長啥樣？你看見過沒有？我想即使是身在上海，親眼看到親自乘車經過的人，也不是很多吧！我不是上海人，但我卻去過兩次，還親自駕車走過這座著名的“世界之橋”。
東海大橋為神州首條外海跨海長橋，總里程達到32.5公里，橋面寬度31.5 米 ，為上海國際航運中心深水港工程重要項目之一，飛跨杭州灣北部海面，將上海臨港新城和浙江嵊泗小洋山島相連。
東海大橋遠眺
東海大橋有兩個大跨度海上斜接橋，四段預應力連續梁橋，還有很多非通航孔橋，以及連接兩個島嶼之間的一條海堤。東海大橋全線可分為約2.3公里的陸上段，海堤至大烏龜島之間約25.5公里的海上段，大烏龜至小洋山島之間約3.5公里的港橋連接段，總長約為32.5公里。
東海大橋分上下行雙幅橋面，雙向6車道，設計時速每小時80公里。大橋全程依據高速公路標準修建，能夠抵禦12級颱風、七級烈度地震，設計基準時間是100載。大橋之最大主航通孔，距水面間距有40米，共有10層樓高，能夠合乎萬噸級貨輪經過的高度。
長橋跨越大海
猶如長龍的東海大橋
大橋線條優美
美麗的東海大橋
跨海大橋雄姿
世界級跨海大橋
在上海600多平方公里的土地上，已經有的橋樑，主要是依黃浦江、蘇州河而建，而東海大橋是第一座真正意義上的外海跨海大橋。東海大橋是上海市跨越杭州灣北部海域通往洋山深水港的跨海長橋，它以"東海長虹"為創意理念，宛如我國東海上一道亮麗的彩虹。
東海大橋成功通車，既成就了全球橋樑工程之典範作品，亦是魔都世界水上運輸大港洋山深水港成為“港開、橋通、城用”打下雄厚根基，給上海市以及長三角一體化經濟繁榮贏得良好條件。
東海大橋接線高速公路
東海大橋洋山深水港隧道
東海大橋沿途風光
東海大橋沿途風光
東海大橋沿途風光
東海大橋沿途風光
東海大橋沿途風光
東海大橋沿途風光
東海大橋沿途風光
我們兩次到訪上海洋山深水港，共4次來回穿越這座海上長虹，每一次的感受都不一樣，每一次都給我留下深刻印象。
在陽光燦爛的上午，當汽車駛入東海大橋時，在我的眼前，海天空闊，長龍臥波，東海濤濤，波光閃爍，一排排風車巍然矗立，一輛輛大貨車風馳電掣，好一派繁忙景象。
又一次由洋山港歸來，暮色蒼茫，薄霧籠罩，大橋上的路燈閃爍，所有的車燈都打開了。汽車行駛在雲霧仙境，所有的車輛都放慢了速度，謹慎而興奮的穿雲撥霧，相互輕輕用喇叭打一聲招呼。
當汽車穿過霧鎖長龍的東海大橋，眼前是燈火漸亮的臨港新城，都市的活躍氣氛躍入眼簾，我們一下子從東海仙境駛入人間福地，這種感覺也特別新鮮，特別令人難忘。
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