利刃号
轰6K不能和轰-20相比，因为轰6K是勉强达到战略轰炸机入门标准的机型，而轰-20则是标准的世界领先水平的机型，不是提升的问题，而是全面大幅超越。
我国长期以来一直没有发展标准的战略轰炸机，像图-95、图-160、B-52、B-1B这样的，轰6K改进自轰6，原型是苏联50年代服役的图-16“獾”，这是一种中程轰炸机，航程和载弹量都非常有限，7000米高度载弹3吨可以飞到6000公里，这个指标是非常低的，与标准的战略轰炸机超过一万公里航程，载弹几十吨不能相提并论，现在重型战斗机或战斗轰炸机也能达到大部分指标，比如苏-34，就可以挂载8吨弹药，航程飞到4500公里，我国歼-16最大载弹同样8吨，航程也达到近4000公里，这些战机经过空中加油，完全可以比图-16更灵活可靠地完成任务。
我国轰6K可以说是图-16魔改版，最大限度挖掘其潜力，更换了涡扇发动机，航程达到8000多公里，翼下挂载6枚2000公里射程的远程巡航导弹，这就相当于12吨左右的载弹，内部弹仓仍保留，当然凌空轰炸方式已经落伍了，所以不会采用又挂载巡航导弹，又在内弹仓塞满普通航弹的挂载方式。
轰6K通过使用远程巡航导弹，达到了超过5000公里的打击能力，可以这么说，经过我国航空军工单位的通力协作，取长补短，使轰-6K进入了入门级战略轰炸的门槛。
轰-20就不是修修补补了，因为它将是我国第一次研发装备真正的战略轰炸机，具备现代战略轰炸机的全部特点，超越图-160、B-1B，与B-2、B-21类似，首先就是具备隐身突防能力，隐身能力经过歼-20的研制，我国已经具备了非常高的水准，其次，大型化实现超万公里航程，超20吨内弹仓载弹能力，我国已经具有大型运输机研制经验和技术，大型化机体设计，涡扇-10等大推力涡扇发动机已经成熟，为轰-20创造了良好基础。其三，配套武器的研制，隐身战略轰炸机要求全内部挂载，珠海航展展示的各种防区外打击武器非常多，可见自用和预研的更多，为轰20度身定制各种巡航导弹等武器有充分的保证。所以，轰-20将是从内到外，具备全新强大的作战能力。N
联合防务
轰20和轰6K可以说没有可比性，也不要比航程，更不要比载弹量，比的是攻击效率。
先看轰炸机的航程，轰6的航程，大约在6000~8000公里，作战半径在3000多公里。加上携带的巡航导弹航程1500公里或者更多一些，3000公里顶天了，最多能攻击拉斯维加斯，攻击到关岛。轰20的航程肯定要远，但不会加倍，因为已经没有用了。因为美国的最近距离是14,000公里，轰炸机是无论如何也到不了的。有人说可以空中加油，的确可以空中加油，但效率太低了，而且容易暴露目标。美国也会这样，美国不在乎，因为美国到处是基地。由此想起了1999年的5月8日，美国轰炸中国南联盟大使馆，使用的就是B2，据说经过了几次空中加油从美国本土到了欧洲，但只有美国可以这样做。
再说载弹量。轰6K载弹量在6吨左右，最早是三吨，后来换了涡扇发动机之后，据说达到12吨，可以搭载6枚长剑导弹。这个数量不大不小 ，因为战略轰炸机载弹量达到了20吨以上，战略轰炸机的载弹量也达到12吨，最少也有8吨。我们有这个数量，但只是数量，对敌人恐吓的程度大。因为这种轰炸机如果没有护航，是打不出去的，只能表示有这个能力。
而轰20绝对不一样，这是真正的轰炸机威慑。首先他隐身，能带20多吨弹药，战斗航程达到1万公里上，据说达到14,000公里。这个距离已经覆盖了西太平洋，夏威夷，关岛，北面的阿拉斯加，完全覆盖。美国其他本土不是战斗机的覆盖范围，但肯定不去，因为效率太低，如果真打起来，是东风31和东风41的快递范围。
轰20用的最多的还是常规战争，尤其是对海上的目标，携带鹰击导弹，和假如研制成功得弹道导弹攻击舰船，效率是提高的，肯定超过了舰艇。
突然想起了一个问题，轰20能够覆盖西太平洋，而B2和B21覆盖东太平洋，这不就是太平洋容得下两个大国吗？
大志远思想空间
有消息称我国正在研制新一代隐身轰炸机轰20。所以就有读者想让沐风分析一下轰20和我国现役轰炸机轰6K的差别。
这俩的差别可以说是一个天上一个地下。作为我国装备的首款轰炸机轰6根本算不得是真正意义上的战略轰炸机。而基于轰6改进型的轰6K，才勉勉强强，算是一个脚跨进了战略轰炸机的门槛。而轰20是我国自主研发的一款位于世界先进水平的战略轰炸机，轰20如果真的入役，它的地位并不低于歼20。但是现在根据有限的公开消息，还并不能描绘出整个轰20的轮廓，只能做一下大致的猜测。然后和我国现有装备的轰6K进行比较。
不管是轰6还是轰6K，他们都是基于一个平台研发的。前苏联时期的一款中程轰炸机-图16中程轰炸机。作为前苏联的一款中程轰炸机，它的指标远远达不到战略轰炸机的要求。但是他确是使用最广的一款轰炸机。而我国的轰6还有轰6K都不知道是它的第几种改进型号。我国的军事专家们为他改进了航电系统，雷达系统，武器载弹系统和核心的发动机系统，使它的性能一次又一次的得到提升。后来装载涡10发动机的轰6k可以说是将图16的性能潜力完全发挥了出来。轰6的航程大约在6000~8000公里，作战半径为3500多公里。在大胆武器的情况下作战半径缩小为1500公里。所以我国装备的轰6，并不能直接威胁到美国本土，顶多也就是可以打击打击他的第二岛链。除非是集群出动去攻击一个重要的军事目标，才会使用空中加油的方式，否则单个飞机出动的话一般是不会使用空中加油的方式的。在空中加油的隐患太多，容易被发现暴露目标。轰6可以搭载三吨的航空炸弹，改进的轰6K它的载弹量可以达到6吨。对于战略轰炸机来说搭载这些弹药并不算太多。
而作为我国新一代轰炸机的轰20。战斗航程已经达到了1万多公里以上。而且可以搭载20吨的航空炸弹。这些性能指标远远超过于轰6，这些都并不是什么太大的问题。我国的重型战斗机也可以达到这种水平，最主要的是轰20具有隐身功能。这一个是最主要的，这样一来，如果我国真的能够装备轰20，那么在隐身战略轰炸机领域也将不会是美国一家独大。
沐风谈兵论道
目前，中国的战略运输机运-20、重型隐身五代战机歼-20、直-20、歼-16、空警-500等战机均处于批量投产阶段，其中，歼-20至少已经列装了2个飞行旅的量级，运-20也是以每年数架的量级在增长，中国空军的综合实力已超越俄罗斯位居世界第二位。就此，很多人还是把目光投向了“姗姗来迟”的中国新一代隐身轰炸机轰-20。
据业内可靠消息称，中国歼-20等诸多战机的服役，直接让日美等国放弃了第一岛链的防御，进而固话第二岛链。倘若轰-20服役，加上双航母编队的海军综合实力突破第二岛链指日可待，这也是轰-20最核心的战略意义所在。
核三位一体
此前，据中国解放军空军专家称，轰-20在不进行空中加油的前提下可持续飞行12000千米，最大载弹量不低于20吨，从央视曝光的视频资料来看，轰-20的飞行速度要大于B-2，具备非常强大的突防能力，整体作战性能应该是超过美国B-2的。
如果轰-20真实具备以上综合性能，那么，中国核三位一体所缺失的最后一环就彻底补齐了，因为轰-20具备直接飞临敌国领空进行打击的能力！
现代电子战平台
相对于轰-6K而言，轰-20具备情报收集、电子战、数据融合等能力，这极大的提升了中国空军的作战效能，这一点也是轰-6K的弱项所在。
综合多方权威数据，中国轰-20可以有效的弥补中国远程空中打击的能力短板，无论从航程、航速、电子战、载弹量、滞空能力等，轰-20至少是轰-6K综合战力的5-8倍以上。
但，在未来的5-10年内，即使轰-20服役之后，轰-6K依然是中国空军不可或缺的空中打击力量的中流砥柱，不可能轰-20服役轰-6K就退役，这不科学也不符合中国国情。
墨墨观察
轰-20和轰-6K完全是两个时代的产物，双方代表的理念千差万别，所以已经不能用“多少提升”来形容，单纯从性能上讲轰-20可以直接彻底淘汰掉轰-6K。
轰-6K这个机型虽然是近些年来刚刚推出的，从发动机到航电到武器系统全部更换，但是我们必须认清是一个事实：轰-6全系列轰炸机仍然是Tu-16的底子，无论怎么改都摆脱不了Tu-16。而Tu-16是上世纪50年代的产物，如果论思想和划代那么轰-6K只能与B-52和Tu-95是一个层次，既没有速度也没有隐身能力，在21世纪防空网中没有任何生存能力。毫不客气的说论突防能力连B-1和Tu-22都不如，这两个好歹是超音速轰炸机，还具备一定的速度优势，更不如2.2倍音速的Tu-160。所以包括轰-6K、B-52和Tu-95都已经沦为巡航导弹载机，也就是利用远程巡航导弹2000公里的射程进行打击，轰炸机不能进入战区，哪怕是对付伊朗这样的军事中等水平的国家也不敢贸然直接进入。1991年海湾战争开始的时候7架从美国本土起飞的B-52G就是在伊拉克防区外发射35枚AGM-86空射巡航导弹，直到完全取得伊拉克上空制空权后B-52才敢直接进入战区作战。也就是所Tu-16/轰-6在作战思路上已经落后至少2代了，这是一个最大的硬伤。这是原版的Tu-16
论体量，Tu-16只是中程中型战略轰炸机，机体大小直接决定了他的航程和载弹量，即便是更换了发动机优化了机体设计也只能达到8000公里的航程和最大15吨的载弹量，与上面提到的几个型号的轰炸机相比逊色很多，B-52都能达到1.6万公里航程和31吨最大载弹量。B-2为了隐形设计的特殊气动布局牺牲了不少的航程和载弹，但是也达到了1.1万公里最大航程或22吨最大载弹量。下图中间那个就是Tu-16，比Tu-22还小一圈
轰-20是什么？轰-20需要解决2个问题：1.必须是真正的战略轰炸机。2.对突防有要求。
先说一下第1个问题，上面我们也说了，轰-6K只能达到8000公里的航程和15吨最大载弹量，以现在的标准要说他是战略轰炸机其实是比较勉强的，在航程和载弹量上偏弱。虽然可携带KD20空射巡航导弹对5000公里外的目标实施核打击，但整体能力还是略微偏弱。所以轰-20轰炸机必须要解决自己的体量问题，达到1万公里以上航程和20吨以上载弹量，这才能够保证有对能够威胁到我们的目标实施覆盖式核打击，现在的轰-6K极限情况下只能打到阿拉斯加，不能威胁美国本土，单机投射能力只有6枚弹。注意机翼下挂载的空射巡航导弹，全机只有6个挂点，也无法像B-52那样直接在弹舱用旋转挂架
第2个问题，这是最重要的：如何突防（隐身）。Tu-16/轰-6是上世纪50年代的产物，那个年代防空体系没有现在这么完善，这些亚音速轰炸机还算堪用。但是进入20世纪60年代，随着战斗机技术和导弹技术的提升，速度慢又不具备隐身的轰炸机显然不能够突破严密的防空网，所以轰炸机想要深入对方腹地必须能够想办法先让对方防空系统失效。为此中间出现了“高空高速”和“低空高速”突防的XB-70“女武神”（项目下马）、B-1和Tu-160，利用速度大幅度压缩对方防空系统的反应时间，甚至直接甩开对方防空导弹。但是这个办法随着80年代后导弹技术和雷达技术的进一步升级又失效了，因为导弹的机动性和速度实在是远远超过超音速轰炸机，就连“双三”的SR-71也难敌现代防空系统。这时一种全新的思路诞生了：隐身。所谓隐身并不是指看不见摸不着，他所谓的“隐身”是指对雷达，通过优化外形、吸雷达波涂层等手段降低雷达反射，迷惑对方防空系统的探测。最终的结果就是对方雷达发现你的时候已经来不及反应了，甚至对方防空系统压根就没发现你，悄无声息的就那么突破过去。我们经常用RCS这个词来形容飞机的隐身能力，比如B-2的RCS值推测只有0.001平方米，也就是一个火柴盒那么小，雷达根本无法判别这是一架170吨的战略轰炸机。
上面解释了那么多突防的问题就是想说轰-20的发展思路，中国的战略轰炸机起步晚，但是没必要继续走靠速度突防的路子，因为这个路子已经被淘汰。既然有后发优势，那么干脆直接上隐身突防的思路，直接和B-2一样“悄无声息”的突破对方防空网，达到出其不意的效果，而不是让对方“兴师动众”的来截击你。所以即便我们抛开航程和载弹量，那么仅仅是设计和作战思路新的轰-20就已经甩轰-6K好几条街，这已经不是提升多少的问题，而是直接可以把轰-6K淘汰掉。可以这么说：轰-6敢去的地方轰-20也可以，轰-20敢去的地方轰-6K未必敢去。如果再算上载弹量和航程问题，那么轰-20的作战能力可以达到轰-6K的数倍甚至直接上10倍。
雏菊西瓜Peterpan
轰20比轰6K厉害多了，轰6系列是从苏联的图16系列轰炸机发展而来的，虽然轰6K比他的老祖宗图16已经改进很大，早已经进入了战略轰炸机的行列，但是要比起轰20还是差距很大的。
轰6K是从轰6这种中型战役级轰炸机演变而来的远程战略轰炸机，他没有任何的突防手段，在现代战争中，他唯一能够确保自己安全的办法就是防区外打击，也就是在敌人防空导弹和拦截战机的打击范围之外就发射对地打击导弹，然后迅速撤离。这种打击方式虽然也比较安全，但是在实战中面临高烈度的防御时，他就变得很危险了。
比如说，如果是对付一些中等规模的国家，这些国家的防空网络并不健全，在有其他战斗机护航清理空域的情况下轰6K可以挂载6枚AKD20巡航导弹或者长剑10空射巡航导弹在2500公里外对目标发动精确打击，目前世界上还没有战斗机或者防空导弹能够打击这个距离上的轰炸机。但是如果面对的是超级大国，那么敌人的前沿部署兵力就可以进行拦截，比如前沿基地中的五代机、防空导弹系统，甚至是宙斯盾驱逐舰，都可以成为拦在轰6K进攻道路上的绊脚石。
现代轰炸机或多或少你得有一样突防的技术，因为防区外打击是所有战略轰炸机谁都会的，俄罗斯一向擅长于进行超音速突防，他们的图160轰炸机和图22M3轰炸机最大飞行速度都可以超过2马赫，而且作战半径都不小，图160更是可以有6000多公里的飞行半径，加上导弹的打击半径，可以实现洲际攻击。
俄罗斯超音速轰炸机在进攻时，可以依靠极快的飞行速度，使得敌人发现他们的时候已经为时已晚，这些轰炸机早已经进入了发射阵位，而就算是使用前沿部署的战斗机进行拦截，也要面临拦截机会少的问题，这些轰炸机也许会呼啸而过，只留下护航战机与其缠斗，因此美国对付这样的轰炸机还是比较头疼。
美国的轰炸机则擅长隐身突防，比如B2，这些轰炸机在夜间进行突袭，本身就打了一个时间差，敌人很多昼间可以使用的武器都不能用了，人也疲惫了，就在这个时候，这些隐身轰炸机利用低可探测性能，骗过雷达和防空导弹阵地，进入敌人纵深进行精确打击，就算是不进纵深，进行防区外打击，也可以利用隐身缩小敌人的发现距离，降低敌人的拦截时机。
轰20和美国的B2类似，也是利用隐身能力进行突防和打击，这就使得这些轰炸机在今后的大国对抗中也能在高危险的区域活动，可以出其不意的发起攻击，而不再是完全依靠护航和防区外打击，作战的灵活性和战略的威慑力都大大增强。
海事先锋
刚过去的这十年可以说是中国军队发展最快的十年，航母、五代机和大型运输机服役都是在这段时间里完成的，空军剩下的唯一一块短板就是轰炸机了。轰20是网友们猜测中的中国自研大型轰炸机，它相比轰6K会有哪些提升呢？航程提升是肯定的，但显然不会只有这些，轰20还可能在隐身、载弹量和多用途方面有巨大提升，军迷们对此表示称：终于长见识了。
轰20的目标是取代轰6K成为中国战略打击力量的中坚，最先要解决的问题就是航程。轰6K虽然经过改进后性能相比原版有突飞猛进的提升，但是它的航程和载弹量这两项硬指标仍然达不到战略的标准。轰6K的最大航程只有8000千米，而其他飞机的航程普遍超过10000千米，且它的载弹量最大只有9吨，只相当于歼16，而其他轰炸机的载弹量普遍在20吨以上。
因此轰20最先要解决的就是这两个问题，有消息称它的最大航程将达到1.1万千米，载弹量高达45吨，达到世界第一的水平，综合战斗力相当于轰6K的五倍。为了达到这些，轰20将采用全新的机体设计，不再沿用图16的布局，它将是中国完全自行研制的第一款大型战机。
据猜测，轰20将采用美国B2那样的飞翼布局和翼身融合设计，但具体细节设计不会和B2重合。飞翼和翼身融合的设计有利于降低阻力，提高续航时间和航程，虽然相对于常规布局更难控制，但中国有足够的技术储备研发适合它的飞控。
和轰6K相比，轰20最大的优势将是它具备强大的隐身能力。现代战争中，机动性较低的大型轰炸机如果不具备隐身能力，遭遇敌方攻击时秋后的蚂蚱没什么两样。飞翼布局本身的隐身性能就很强，轰20还会喷涂中国研制的新一代特种涂料，综合隐形性能很可能超过B2。
电子系统也将是轰20的一大特色。轰6K已经证实了先进的电子设备对战机性能的增益，预计轰20也会装备完善的对地侦查设备，并具备使用各种对地制导弹药的能力。而且轰20也可能会安装光电对抗系统，用激光束烧毁来袭导弹的导引头，有强大的自卫能力。
霹雳火防务
世间都在传唱这款大杀器，对如今的中国航空工业来讲，可以用一个词来形容，雄姿英发，已没有什么不可能.运-20、歼-20、直-20的出现，使我们的空军正式进入20时代。不是吗？新锐武器层出不穷，有人的，无人的，不断刷爆网络，司空见惯，嗯，挺好的，有人就说，只有轰-20出现，才会尖叫，否则不会眨一下眼睛，我们的网友蛮酷哟，看到了轰-20作为国之重器的存在。有人更在讨论，它比轰-6K战力能有多大提升？魂舞大漠觉得这个问题问得非常好，很及时。轰-20还未出世，现在还讨论它的战力，这就牵扯到轰-20的性能到底怎么样的问题。怎么样呢？下面我们来认真讨论一下。
★能否真正隐身？直接关系轰-20的成败。一款新轰使用几十年，在可见的20年内，能否做到隐身呢？魂舞大漠去找了一下资料，比较靠谱的消息两条，一是2015年美国《应用物理》杂志，我国华中科大的的论文说，我们完成的隐身材料突破，可成为高度隐身材料，目前只有我国完成的技术突破。一是第十届北京航展所呈现的一种石墨稀，被人们誉为”难得的元素“，说白了它还是一种碳结构，轻如空气，硬如钢铁，能方便地制成战机隐身衣。据专家提示，要比美国隐身涂料优点很多，不易开裂和脱落，且吸波性极好。有人就曾估计，未来第四次技术革命，可能属于石墨稀，正未可知呢。
★到底如何？我们的第一种隐身飞机，是歼-20，列装入役不久，我们的邻居印度很快发现说，已经发现了歼20，要问使用什么技术发现的，苏-30MKI的雷达，在2000公里之外，世人顿时笑掉了下巴。还有一次歼-20出海执行任务，飞了一圈回来，世间没有任何动静，等于说，不管多先进的国家，没有人发现它的踪影。这就对了，歼-20总是要出去的，没人发现就好。可见我们的歼-20不用呆在恒温的机库，使用的隐身材料，方便战机维护和部署，表现了相当高的隐身技术。搞了多次演习，只有在加装龙勃透镜时，才会被发现，否则联合训练，它就是一个独行侠了。
★战力几何？如果能隐身的话，那就是件相当了不得的大事，战场开始对我单向透明，飞上天即可天马行空。辅之巧妙的战术运用，出去即有满满的威力。要比轰-6K，战力完全不在一个水平上。美国夸张地说，要比轰-6K到少战力高五倍，魂舞大漠看到后，感到非常可笑，高五倍是什么意思？就是说可以干五倍的活对不对？一架没人能发现的轰炸机，可以干的活儿不计其数，如果一架内部载荷不足，那就多出动几架，这是”战神”所无法完成的。就是说10倍、20倍，也不算过份。犹同当年B-2一样，无法被发现，所以美国祭为宝器，一直在精心呵护，每架飞上天，不啻几百吨黄金在飞行，贵的肉疼，我们不会这样。
魂舞大漠
二者分类上有很大差别，轰-20是标准的远程战略轰炸机、轰-6K是准战略轰炸机。轰-6来源于苏联图-16轰炸机，而图-16轰炸机是苏联第一代入门级战略轰炸机，也是过渡机型，1955年正式入役，1966年就开始退役。继任者就是著名的图-95、图-22、图-160空中三架马车，每一型号都强于图-16。
通过换装发动机，轰-6K和早期型号想比，最大起飞重量由76吨增至95吨、载弹量由3吨增至9吨（由水平轰炸改为防区外打击）、最大航程由5800公里增至8000公里，作战半径也由2000多公里增至3000公里。
六挂架的轰-6K，防区外打击能力进一步提升。
而我国歼-16战斗轰炸机航程可以达到3900千米、作战半径1500米、载弹量12吨。在搭配空中加油的情况下，轰-6K总体性能还不如一架歼-16，如果不是因为确实没有可替代机型，以50年代技术发展而来的轰-6，也不会把改型字母都排到K了。
了解完轰-6K基本性能，再看看轰-20战略轰炸机，这是一款神龙见首不见尾的机型。从各种途径都明确表示肯定在研，就是一直看不到真身，根据西飞宣传视频的外型特征，以美制B-2战略轰炸机性能进行套用。
B-2隐形战略轰炸机，载弹量23吨，航程可达1.2万千米，空中加油后可达1.8万千米，已经不存在作战半径的问题，直接达到美军宣称的“全球到达”、“全球摧毁”能力。
由于歼-20隐形战斗机的研制及实用化入役，运-20大型运输机的批量生产入役，为轰-20远程战略轰炸机带来隐身、大型化设计建造经验。再加上如长剑-10等远程巡航导弹的大量应用，将获得和美国B-2、俄罗斯图-160类似的作战性能。
回到主题，轰-6和轰-20相比完全不在一个档次上，空军2.0时代的最后空缺就等轰-20的惊艳亮相。
河东三叔
众所周知，直到今天为止我国空军依然不能被称作一支合格的战略空军，其中一个最重要原因就是远程战略轰炸机的缺陷。虽说在图-16基础上发展而来的轰-6K相比于原作已经发生了翻天覆地的变化，不过航电设备和气动外形的升级最多只能作为锦上添花，并不能改变其机体早已经落后于时代的现实。
相比之下，目前常规军事力量已经大幅削弱的俄罗斯反倒拥有非常完整的战略空军装备体系，称之为一支强大的战略空军毫不为过，其在大型空中加油机、战略运输机（安-124）和战略轰炸机方面都要强于我国。
正是因为这一点，因此多年前我国就开始了新型战略轰炸机的研制工作。根据新飞机被命名为“20”系列的习惯，因此很多军事爱好者猜测该机名称为轰20，但是并未有什么专业的军工机构认可这一称呼，有可能在今年的珠海航展解开这个谜团。
在今年上半年中行工业发布的宣传片中，便出现了该机蒙在帆布下的轮廓，从轮廓上来看新型战略轰炸机采用了与美国B-21或者X-47B无人机类似的气动外形设计，在B-2“幽灵”轰炸机基础之上进行了改进。
而日前在CCTV播出的纪录片《永远的军魂》中，第一次以官方方式证实了“轰-20”这个型号的存在，纪录片中提到“新型远程战略轰炸机轰-20的研制工作取得重大进展”。待到未来该轰炸机正式列传，中国空军毫无疑问地真正走进了战略时代。而西方对此反应相当激烈，其中美国《国家利益》刊物甚至将轰-20的威力量化了出来：它将是目前服役轰-6K长程轰炸机战斗力的五倍以上！
事实上，轰-20并不是靠衡量战略轰炸机的传统指标取胜，目前世界范围内在传统指标上最强大的战略轰炸机无疑是俄罗斯的图-160和美国的B-52H“同温层堡垒”，其中前者拥有40吨以上的载弹量，四台强大的NK-32发动机。不过它们都拥有超过40平方米的雷达反射面积，这是个什么概念呢？F-22“猛禽”战机的这一指标是它们的4000分之一！可以说这种轰炸机如果不是在己方强大机群的护航之下，完全就是一个巨大的空中靶标，生存能力非常低下。
因此轰-20采用隐身化的气动布局无疑是非常正确的选择，这赋予了其独立发动打击的能力。早在科索沃战争中美国空军便利用B-2“幽灵”隐身轰炸机在无护航状态下多次对南联盟目标发动空袭且毫发无伤，这已经证明了隐身轰炸机在现代战争中的强大作战能力，而类似于B-52H或者图-95MS之类的飞机更多可作为一种威慑象征存在，在双方势均力敌的情况下并不能发挥多达作用！
