近期，標價超1.24億元的新建揭陽港疏港鐵路項目可行性研究及勘察設計中標候選人的公示，標誌著揭陽港疏港鐵路項目將加快前期工程。
鐵路中標公示
1、工程概況
新建揭陽港疏港鐵路位於廣東省東南部，線路自廣梅汕鐵路新亨站引出經揭東區、藍城區、普寧市、惠來縣至大南海石化工業區，線路全長約96.7km。
2、招標範圍
揭陽港疏港鐵路項目的可行性研究及可行性研究階段專題研究，勘察（含補充定測）、初步設計及初步設計階段專題研究，施工圖設計等內容。標段劃分：劃分1個標段。
招標限價：本招標項目投標限價為12423萬元。
3、中標候選人的公示
新建揭陽港疏港鐵路項目可行性研究及勘察設計[項目編號:JG2020-0148]的招標評標工作已經結束，共有4家投標人遞交了投標文件，經評標委員會評審，共否決1家投標人的投標文件（被否決投標文件情況為1家投標人未通過初步評審）。評標委員會經評審推薦了本項目中標候選人，所有中標候選人資格能力條件均響應招標文件要求。現將中標候選人情況予以公示(公示時間從2020-02-14 16:00 至 2020-02-17 23:59止)，具體如下：
揭陽港疏港鐵路
據揭陽新聞報道，揭陽疏港鐵路已於2020年1月10日通過揭陽疏港鐵路預可研報告。
據瞭解，揭陽港疏港鐵路，是一條兼顧港口集疏運、沿線貨運及區域高鐵中長途換乘客流和沿線城鎮間市域客流的客貨共線鐵路，由廣東省和揭陽市聯合建設，已納入廣東省“十三五”鐵路規劃，目前已完成預可研工作，計劃於年底開工建設。
線路自廣梅汕鐵路新亨站接軌引出後轉向西南，由北向南先後經揭東區、揭陽產業園、普寧市，穿大南山至惠來縣、終點接入大南海石化工業區；該線通過揭陽聯絡線、惠來聯絡線分別引入梅汕鐵路揭陽站、在建汕汕鐵路惠來站，並在普寧站與廈深鐵路並站。全線設9個車站，總投資94.73億元，主要技術標準為：國鐵Ⅰ級鐵路，設計速度160公里/小時，貨運單線，預留客運條件。
項目的建成，將進一步優化港城運輸結構，滿足港區及輸運需求，提升港口服務品質，帶動臨港產業集聚及地區港口經濟發展，同時揭陽建設揭陽中心城區、普寧、惠來“三個城市中心”，打造廣東沿海經濟帶新增長極、構建區域城市發展軸線提供重要支撐。
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