歼-10A战斗机
上图为歼-10A型战斗机，是歼-10战斗机的首批量产型号，是目前我空军装备数量最多的歼-10系列战斗机，总数量已至少超过200架。歼-10A型战斗机和歼-10B/C型相比，在外观上的最主要差别就是进气口，歼-10A使用的是矩形二元可调进气口，B/C型则改成了固定式无附面层蚌式进气口（DSI）。
歼-10B型战斗机
歼-10B型战斗机除在进气口有较大调整外，雷达罩亦有所变化，将A型采用的圆锥形改为扁锥形；驾驶舱前方加装光电瞄准系统，可进行红外搜索及追踪；垂直尾翼和襟翼也相应地增大，气动布局有所改变。机背有一个刀状天线。
歼-10C战斗机
歼-10B，歼-10C型战斗机同样换装无源相控阵雷达，在航电设备、武器系统、维护保养等方面同样有较大提升。歼-10B/C型战斗机除保留歼-10A型战斗机优秀的空战能力外，由于雷达、航电、武器系统升级，使其在火力支援、打击地面/海面目标、全天候作战能力等方面能力提升明显，可称之为一款真正的多用途战斗机。
歼-10S战斗机
歼-10S最大的特点就是双座战斗机，由于增加了一名飞行员采用了大型的座舱罩，不得不修改了之前歼-10A的机背，新设计的机背加大隆起，可以放入更多航电系统。突出教练任务的同时还保留了作战功能。由于歼-10S战斗机双座的优势，未来强化其对地精确攻击能力也不是不可能的事情 。届时后座飞行员就可以担任对地攻击型时的武器操作员。
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