东方易健

奥迪A6L 40 TFSI与45 TFSI都是使用2.0T涡轮增压发动机，这两款发动机在硬件上是没有任何区别的，只是调校的不同，功率上略有差异， 40 TFSI最大功率是140kW，最大扭矩是320牛米；而45 TFSI最大功率是165kW，最大扭矩是350牛米。除此之外，在其他的配置等方面基本没有差异。

奥迪的尾标的标定规则是“车辆级别+加速G值+发动机型式”，其中“加速G值”是最容易让人懵逼的。特别是早些年奥迪搭载的发动机比较杂乱，有1.4T、1.8T、2.0T、2.5V6、3.0T，等等，导致这个加速G值型式特别多。有些车型即使是同样的尾标，搭载的发动机却不同，比如同样是35 TFSI，在奥迪A3上搭载的是1.4T高功率发动机，而在奥迪A4上搭载的却是2.0T低功率发动机；而有些车型搭载同样的发动机，尾标却不同，比如同样是2.0T发动机，奥迪A6尾标是 40 TFSI，而奥迪A4尾标却是 45 TFSI。

现在奥迪车型使用最多的就是三款发动机，1.4T、2.0T和3.0T，其中的1.4T只用在奥迪A3和Q3上，2.0T有高低功率两种版本。1.4T低尾标为 35 TFSI，2.0T低功率版本尾标为 40 TFSI，2.0T高功率版本尾标为 45 TFSI，3.0T尾标为 55 TFSI，不再像以前的那么杂乱。

老侯解车

数字+TFSI是奥迪的动力尾标，所以40TFSI与45TFSI的差异当然是动力啦。以现款C8这一代A6L为例，40TFSI搭载2.0T低功率版发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，低负载工况可切换到阿特金森循环提高热效率，主打燃油经济性。45TFSI搭载2.0T高功率发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米。这就是他们账面动力参数的差距。

作为一向关注奥迪的汽车爱好者，我觉得这代A6L的动力和尾标有点儿水。奥迪的尾标数字代表的是0-100km/h加速的平均g值，40TFSI表示破百平均加速度为0.4g，对应的加速时间约为7.09秒，45TFSI对应加速时间为6.3秒。然而到了实际动力表现上，这一代A6L 45TFSI的加速也只有7.05秒——只有40TFSI尾标所代表的动力水平。那么，动力更弱的40TFSI自然更慢了，大致也就是35TFSI的水平。这代A6L上，两款走量的2.0T动力，都存在尾标虚高问题，也就是3.0T的55TFSI还算名副其实，在340马力V6+48V轻混的加持下，外媒和国内汽车之家都测出5.0-5.1秒左右破百，对得起尾标。

另外，同样叫45TFSI，A4L的2.0T有252马力、370牛米，它的0-100km/h加速时间可以跑进6秒以内，对得起尾标。然而，到了尺寸更大、级别更高的A6L上，反而变成了224马力、350牛米版本的2.0T。用更弱的动力系统推更大的车身，怎么可能跑出同样的加速水平？这种设定在逻辑上就有问题。

当然话又说回来了，不管是40TFSI还是45TFSI，我都不否认推A6L这台车还是够用的，只是它们的实际动力水平撑不起各自的尾标而已。

学究又不正经的杂货铺

奥迪A6L在半年前完成了自身的全新改款换代，新款奥迪A6L终于完成了“全面的涡轮增压化”之路，和老款车型相比，全新一代的A6L再也没有自然吸气发动机，新车全系只有2.0T高低功率版本以及3.0T车型，在这一点上，A6L和老对手宝马5系以及奔驰E级终于站在了同一个起跑线上。那么新款A6L的40TFSI车型与45TFSI车型有什么区别，到底选高功率版还是选低功率版车型好呢？我们今天就来聊聊这个问题。

40TFSI车型和45TFSI车型有哪些差异

40TFSI和45TFSI其实只是两个尾标，对应的是不同的发动机调校，因此这两者之间最大的区别其实就是动力上的差别了，40TFSI车型最大190马力320牛米，而45TFSI车型最大224马力350牛米，相应的，这套40TFSI的A6L百公里加速成绩只有8.3秒，而45TFSI车型的百公里加速成绩则为7.9秒。不过从实际的体验上来看，我们其实不太能感受到40TFSI车型和45TFSI车型之间在动力上的差异，两台车给我们的感觉都是动力充沛，加速从容，更何况，即便是百公里加速成绩有差异，但是也很少会有人开着这台A6L去激烈驾驶。

除了动力之外，其实40TFSI车型和最低配的45TFSI车型配置差异就不是很大了，45TFSI的最低配车型比40TFSI车型多了全景天窗、后排独立空调和四门无钥匙进入，当然了，对于普通消费者来说，其实这些配置都是比较实用的，特别是无钥匙进入功能会非常有用。

我们在高低功率车型之间应该如何选择

那么对于我们计划选购这台A6L的消费者来说，在高低功率车型之间该如何选择呢？其实我们从奥迪这次的配置表就可以看出来，这台A6L即便是入门车型的配置也是非常不错的，但是和宝马5系以及奔驰E级一样，2.0T低功率版车型只有一个版本，这也说明了奥迪其实只是希望这台40TFSI车型起到一个拉低全系门槛的作用。

对于一台豪华行政轿车来说，全景天窗、后排独立空调移机四门无钥匙进入都是非常重要的功能，而这些功能在入门版车型上都缺失，但在45TFSI的最低配车型上却是一应俱全，从这一点就看出奥迪本身也希望45TFSI成为全新A6L的走量车型。

对于我们消费者来说，相比40TFSI车型，这台45TFSI的最低配车型价格上贵了2.4万元，而这贵出来的2.4万元你可以得到更强的动力，以及对于商务用途来说非常重要的一些配置，因此其实选择45TFSI车型还是很划算的，此外，现在A6L全系基本都在八折左右，折后这台45TFSI车型也非常有性价比，这么一看选择45TFSI车型就更好了。

以上

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汽车三国

以下选取奥迪A6L 40TFSI豪华动感型与45TFSI臻选动感型相比较

①动力参数不同。40TFSI动力为2.0T低功率版，最大马力190Ps，最大功率140KW，最大扭矩320N·m；45TFSI动力为2.0T高功率版，最大马力224Ps，最大功率165KW，最大扭矩350N·m。

②天窗差异。40TFSI天窗为普通天窗，而45TFSI天窗为分段式。分段式天窗不仅有更好的透光度，而且更加美观。

③内饰不同。45TFSI有后排独立空调，温度分区控制，无钥匙进入系统，而40TFSI则没有。

当然除售价外，还有整车装备质量也略有不同，40TFSI为1800㎏，45TFSI为1830㎏，最大功率转速区间，百公里加速时间等一些小细节略有不同。

以上是我能想到的差异，希望可以帮到你！

龙猫爱生活

上面回答都不对。要分代看。

如果是2019年前，45tfsi是3.0t V6机械增压低功率并带全时四驱机械师托森差。40tfsi是2.0t涡轮增压带电机可充电的车型，也就是40tfsi e-tron,可挂绿牌。

2019a6 换代

40tfsi 是2.0t涡轮增压低功率 2驱

45tfsi是2.0t涡轮增压高功率 4驱，但是不是纯机械托森差了。

關鍵字: 奥迪A6L 哪些 汽车