19款凯美瑞和老款的外观没有什么区别。正面采用丰田最新设计风格。大齿中间格栅充满冲击力，配以扁平的车头和锐利的大灯，使车头看起来更加凶猛。日间行车灯的图案很容易辨认，晚上看起来很好看。
随着车身侧面重心的降低，它看起来更加运动。匹配的条纹有一个非常动态的腰线贯穿到后部和滑动车顶设计。侧面看起来很运动。此外，增加了新的虎眼棕和鲜红色，符合年轻消费者的审美观。车身长、宽、高分别为4885 * 1840 * 1455毫米，轴距为2825毫米，保证了b级车的体面空间。
凯美瑞的尾部是笔者非常喜欢的地方之一。尾灯下沿绿色画的弧线令人印象深刻。暴露的双排气也掩盖不了他的运动感。凯美瑞的年轻化做得挺成功。
室内设计也非常经典。就舒适性而言，真皮座椅采用环绕设计，中间有扶手，两侧有后杯架。座椅可以前后调节、靠背、高度和腰部支撑，从而确保驾驶时的舒适性。同时，它还具有提醒整车安全带未系紧、轮胎压力显示、电子稳定程序、制动辅助、车道偏离警告、自适应巡航、上坡辅助、电动天窗、车内中央控制锁、无钥匙起动和无钥匙进入等功能。它很实用，非常经典。
凯美瑞使用三种类型的动力总成，即2.0升自然吸气发动机匹配无级变速器、2.5升自然吸气发动机匹配8AT变速器和2.5升混合动力系统匹配电子无级变速器。丰田凯美瑞的动力输出非常平稳，这种线性输出是其他车辆无法比拟的。
除了麦弗逊独立悬架，凯美瑞还创造性地将E型多连杆独立悬架用于其后悬架。即使在崎岖的山路上，同样的承载车体也比普通越野车更稳定。
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